Доброго времени.
В разных темах фигурирует много где про вентилятор отопителя и про одинарную и про двойную.
Интересует субъективное мнение изменения силы (объема) воздушного потока после замены одинарной на двойную и обязательно ли менять крышку двигателя вентилятора.

Там же шахта другая насколько я помню, двойной в одинарный не поставить, глубины не хватит. У меня фильтр стоит, вообще без вариантов, я прикидывал по размеру, вроде не влезет двойной даже если фильтр убрать

miron777 @ 31.7.2020, 11:22
Там же шахта другая насколько я помню, двойной в одинарный не поставить, глубины не хватит. У меня фильтр стоит, вообще без вариантов, я прикидывал по размеру, вроде не влезет двойной даже если фильтр убрать

Корпус климата?

Ну вот глубина от места крепления мотора вентилятора и вверх. У меня его мало. Там делов 5 минут снять мотор, залезти руками и проверить)

miron777 @ 31.7.2020, 22:32
Ну вот глубина от места крепления мотора вентилятора и вверх. У меня его мало. Там делов 5 минут снять мотор, залезти руками и проверить)

Согласен, вот только нет в наличии крыльчатки из двух секций
Не значит ли это что низ корпуса всё же другой должен быть? Под увеличенную высоту

Ребята, нефиг страдать фигней. Есть машинки северные, есть юг. Комплектация разная. Хочешь двойную дуйку, купляй деталь целиком.
Кто не знает, климатическая установка (фигня из белого пластика расположенная слева до средины кузова под панелью), делится, если не туплю, на четыре блока.
Хочешь дуйку двойную? Купляй блок с мотором северного исполнения.
Нехрен мечтать бесплатно, поиметь раздутую в шар машину, хорошее давление теплого воздуха стоит затрат.
Вот почитал, быстро поотвечал, задумался. Нахрена двойная крыльчатка то? Вы дрыг заморозить нахрен хотите? Или радиатор про... ли?
В приморье не особо сильные морозы, широта Сочи, бля. Но иногда 35 в минус бывает, даже 42 наблюдал, но это редкость.
С нашим игрушечным дрыглом, при двойной крыльчатке, да с забором с улицы, хрен прогреешь его. Ездил на маджесте, да, там 4 литра, прогреет хоть коттедж, а тут, не надо пилить свои нервы.

Ну да, прибора температуры двигателя перед глазами нет и кажется ему там хорошо. А у меня комп стоит я вижу как зимой штатный вентилятор отопителя движок быстро выстужает.

Немец, да я в жару во владивостокских пробках иногда печку включаю, когда темпер к 95-97 подбирается, реально помогает. Так то температура 86 обычно, коробка 82.

Ай маладцыы, ну, что ж, ясно малой кровью не обойтись
Ну а разбирать половину климата, что то я не готов .... ладно спасибо отцы, образумили

natal @ 1.8.2020, 18:50
Немец, да я в жару во владивостокских пробках иногда печку включаю, когда темпер к 95-97 подбирается, реально помогает. Так то температура 86 обычно, коробка 82.

Точно, надо попробовать в пробках печку. Всё равно окна открыты.

natal @ 1.8.2020, 14:50
Немец, да я в жару во владивостокских пробках иногда печку включаю, когда темпер к 95-97 подбирается, реально помогает. Так то температура 86 обычно, коробка 82.

что мешает ездить с включенным кондиционером??? С ним двигло явно не перегреешь, вентилятор почти постоянно молотит, нафига в машине БАНЮ устраивать??? у меня БК показывает температуру двигла в пробке не выше 88, а у нас нынче за +30 легко переваливало...

В городе короткие поездки со стоянками, зачем кондюшку мучить, проще окна открыть.

[quote name='kagusarov' date='1.8.2020, 23:31' post='100185']
что мешает ездить с включенным кондиционером???
А не работает, шланг обратки кирдык.

У меня работает, но видно жмот. Потому в городе окна, за городом кондюшка.

немец @ 2.8.2020, 18:45
У меня работает, но видно жмот. Потому в городе окна, за городом кондюшка.

Вот не много букв с экспериментами про окна и кондиционер, ссылка
Вот теперь и решайте как ездить

natal @ 2.8.2020, 15:44
А не работает, шланг обратки кирдык.

Восстановить не долго, да и не дорого, для себя любимого, что не сделаешь в жару

А неподходят, перемерял на разборках кучу, или на радиатор не лезет, или в компрессор. Созвонился с мастерской, в которой шланги на гидравлику обжимают, обещают мой починить.

natal @ 3.8.2020, 7:42
А неподходят, перемерял на разборках кучу, или на радиатор не лезет, или в компрессор. Созвонился с мастерской, в которой шланги на гидравлику обжимают, обещают мой починить.

Прям с языка снял.
У нас то же есть такая кантора, там и шланг можно подобрать, да и работают за разумные деньги.

newdoc1 @ 3.8.2020, 5:34
Вот не много букв с экспериментами про окна и кондиционер, ссылка
Вот теперь и решайте как ездить

Ну за все в этой жизни надо платить, особенно за комфорт...

natal @ 3.8.2020, 6:42
А неподходят, перемерял на разборках кучу, или на радиатор не лезет, или в компрессор. Созвонился с мастерской, в которой шланги на гидравлику обжимают, обещают мой починить.

У нас в любой мастерской где РВД делают, можно заказать и обжать нужный щланг.. правда ценник в районе 1500-1800....

1800 нормально, на разборке шланг 2500.