natal @ 9.4.2020, 13:22
А я движек купил, зря.
.................
Шо деять то?

Лучше синица в руках, чем ..... ложка к обеду
Если аргументированно: положить про запас? А сколько отходит ешё старый и сколько всего может случится с самой машиной (тфу-тфу) получится замороженные средства с неизвестным сроком разморозки. Вернуть затраченное на приобретение банковские билета, так сразу вопрос сколько они будут стоить завтра ....

Тяжелый у Вас выбор, но его сможете сделать только Вы.

natal @ 9.4.2020, 9:22
А я движек купил, зря.
Пробег 320 тыр, вроде фсё, швиндец, ламчапка масла горит как нагреется. Ну раз трупп, значит трупп, купил от аквы, пробег заявили 70 тыр, клапанную крышку снимали, отложений почти нет. Правда он 2010 года, уже с гидриками и с хренью шо выхлоп во впуск пхает.
Настроился менять, но тут товарис подогнал манометр для замера давки масла, (сволочь, я после ему так и сказал) померил, на холостых 0.6, на 1000 1.5. Нормальное давление, движок менять рано, датчик давки масла врет.
А во щас задумался, движек почти новый лежит, гарантия две недели, старый в поряде, менять лень, масло то не жрет, от слова совсем.
Шо деять то?

Вроде как аква с 12 года пошла, и сил там 75. Интересно что вам продали?

Сказали вроде аква, но скорей всего фунт. При мне заводили и считывали данные с компа, 78 тыр. Не знаю, можно ли считать пробег с компа. Дрыг реально чистый, распредвалы просто в лаке, даже не желтит. Выбирал не я, товарищ, он спец, да и менять он из под пинка согласился. А вот силы я не в курсе. Но на вид одинаковый, стартер есть. Головка чуть другая.

natal @ 9.4.2020, 9:22
А я движек купил, зря.
Пробег 320 тыр, вроде фсё, швиндец, ламчапка масла горит как нагреется. Ну раз трупп, значит трупп, купил от аквы, пробег заявили 70 тыр, клапанную крышку снимали, отложений почти нет. Правда он 2010 года, уже с гидриками и с хренью шо выхлоп во впуск пхает.
Настроился менять, но тут товарис подогнал манометр для замера давки масла, (сволочь, я после ему так и сказал) померил, на холостых 0.6, на 1000 1.5. Нормальное давление, движок менять рано, датчик давки масла врет.
А во щас задумался, движек почти новый лежит, гарантия две недели, старый в поряде, менять лень, масло то не жрет, от слова совсем.
Шо деять то?

Aqua, выпуск с 2012!

Так, приплыл на двигатель ...
стук не только на горячую, да простит меня интернет , буду писать здесь...
Проблема: при увеличении оборотов появляется стук (вкладыши, палец или поршень покажет вскрытие) при снижении оборотов звук присутствует вплоть до холостых ...
Проблема точно не в ГРМ, поменял писал ссылка тыц <<<
Машину поставил на прикол, так как прогрессирование стука увеличилось и продолжать эксплуатацию "сыкотно
Пока в ждунах в очереди на ремонт
Из поисков в нэте:
Износ поршня/цилиндра с образованием задиров и бряканьем поршня в момент перекладки - думается это самое реальное объяснение отсутствия бряка на холостых, разборка с дефектовкой покажет
Пока как то так, по поступлению информации добавлю ...
Успеха всем и здоровья моторам ....

Краткий справк:
двигатель NZ - выпускается на текущий момент в трех версиях

- первое поколение - с толкателями (они же стаканы), натяжение всего навесного по конски - тяни как сможешь
- второе поколение - стоят гидрокомпенсаторы, установлен дополнительный успокоитель между звездами, натяжка навесного через винты ...
- третье поколение - изменили положение навесного .... навряд ли подойдет к нашим машинам

newdoc1 @ 21.9.2020, 22:42
Краткий справк:
двигатель NZ - выпускается на текущий момент в трех версиях

- первое поколение - с толкателями (они же стаканы), натяжение всего навесного по конски - тяни как сможешь
- второе поколение - стоят гидрокомпенсаторы, установлен дополнительный успокоитель между звездами, натяжка навесного через винты ...
- третье поколение - изменили положение навесного .... навряд ли подойдет к нашим машинам

Говорят не подойдет, датчик распредвала спереди воткнут, с нашим компом не дружит.

newdoc1 @ 21.9.2020, 23:33
Машину поставил на прикол, так как прогрессирование стука увеличилось и продолжать эксплуатацию "сыкотно

Знакомая ездит на витце уже второй год , там такой "здеЦ" стук, как будто лошадь скачет, и ни че , гоняет, сервисмены говорят вообще шатун отвалился....

Dema @ 21.9.2020, 20:48
Знакомая ездит на витце уже второй год , там такой "здеЦ" стук, как будто лошадь скачет, и ни че , гоняет, сервисмены говорят вообще шатун отвалился....

Дело в том, что объем ремонта может сильно вырасти из-за развития дефекта (или при волшебном развитии событий останется один вариант - контракт), пусть стоит, поезжу на машине жены
Бло, #херово быть в ждунах

newdoc1 @ 21.9.2020, 20:33
Так, приплыл на двигатель ...
стук не только на горячую, да простит меня интернет , буду писать здесь...
Проблема: при увеличении оборотов появляется стук (вкладыши, палец или поршень покажет вскрытие) при снижении оборотов звук присутствует вплоть до холостых ...
Проблема точно не в ГРМ, поменял писал ссылка тыц <<<
Машину поставил на прикол, так как прогрессирование стука увеличилось и продолжать эксплуатацию "сыкотно
Пока в ждунах в очереди на ремонт
Из поисков в нэте:
Износ поршня/цилиндра с образованием задиров и бряканьем поршня в момент перекладки - думается это самое реальное объяснение отсутствия бряка на холостых, разборка с дефектовкой покажет
Пока как то так, по поступлению информации добавлю ...
Успеха всем и здоровья моторам ....

Ну, что ж, первые вести с полей
Мотор разобран, отдефектован .... в сухом остатке износ поршневой группы, причина посторонних звуков/стука увеличенный зазор между поршнем и цилиндром (стук при перекладке поршня).
В остальном мотор в идеальном состоянии, некое удивление у моториста вызвала внутренняя чистота.
Как я понял, с его слов, ничего критичного нет, вопрос ремонта наличие ремонтных поршней (уже заказаны)
По поводу расточки цилиндров уточню как приедут поршни, самому интересно

Пока так, подошвы обуви изнашиваются больше обычного, чрезвычайно надоело пешеходить, добавлю информацию по её поступлению

newdoc1 @ 13.10.2020, 6:35
Ну, что ж, первые вести с полей
Мотор разобран, отдефектован .... в сухом остатке износ поршневой группы, причина посторонних звуков/стука увеличенный зазор между поршнем и цилиндром (стук при перекладке поршня).
В остальном мотор в идеальном состоянии, некое удивление у моториста вызвала внутренняя чистота.
Как я понял, с его слов, ничего критичного нет, вопрос ремонта наличие ремонтных поршней (уже заказаны)
По поводу расточки цилиндров уточню как приедут поршни, самому интересно

Пока так, подошвы обуви изнашиваются больше обычного, чрезвычайно надоело пешеходить, добавлю информацию по её поступлению

Спасибо, весьма интересная тема! Особенно касаемо расточки. Поршни, как я помню, делает с ремонтным размером только Teikin? И в каком состоянии был хон?

А я вчера наконец то загнал машину товарищу на замену движка, вот только сколько он будет ковыряться. Я то в отпуск со вчера ушел, а он работает. Самому лень менять, да и спина что то завыла, хожу как робот, всем корпусом поворачиваюсь.

natal @ 13.10.2020, 17:36
А я вчера наконец то загнал машину товарищу на замену движка, вот только сколько он будет ковыряться. Я то в отпуск со вчера ушел, а он работает. Самому лень менять, да и спина что то завыла, хожу как робот, всем корпусом поворачиваюсь.

Надо было тот мотор вместе с автоматом брать в сборе, вот где счастье

Dema @ 13.10.2020, 17:45
Надо было тот мотор вместе с автоматом брать в сборе, вот где счастье

там вариатор прикручен был.

Dema @ 13.10.2020, 15:45
Надо было тот мотор вместе с автоматом брать в сборе, вот где счастье

А где-нибудь на фарпосте и т.д. фильтрами предусмотрено так выставить? Чтоб поиск сразу коробку с мотором в сборе выдавал

miron777 @ 13.10.2020, 17:08
А где-нибудь на фарпосте и т.д. фильтрами предусмотрено так выставить? Чтоб поиск сразу коробку с мотором в сборе выдавал

Фильтр - цена

Ну как-то просто)))) мне что-то коробка вместе с двигателем не попадаются, только раздельно

miron777 @ 13.10.2020, 22:01
Ну как-то просто)))) мне что-то коробка вместе с двигателем не попадаются, только раздельно

Движки обычно с коробкой, а когда приходишь покупать двиг, её откручивают.

Magnum500 @ 13.10.2020, 12:24
Спасибо, весьма интересная тема! Особенно касаемо расточки. Поршни, как я помню, делает с ремонтным размером только Teikin? И в каком состоянии был хон?

Расточку, со слов моториста, на моторах серии Z делается без проблем, проблема была с поршнями, на текущий момент их делают в промышленных масштабах, хон наносят инструментально - попробую узнать каким инструментом.
Поршни с пальцами Teikin, два ремонтных размера, опять же со слов моториста. Из разговора понял, что ходят нормально - без проблем. Кольца хз вроде оригинал, прокладка ГБЦ оригинал, коренной манжет оригинал
Хона практически не было, как обычно выработка яйцом, первый цилиндр изношен сильнее
Выпускные клапана не подгорели и не просели (ГБО)
Ориентировочно к субботе запуск двигателя, очень интересно какой будет звук его работы

Выложу смету как сдадут машину с ремонта.

newdoc1 @ 15.10.2020, 9:44
проблема была с поршнями,

Очень похоже на работу абразива. То есть плохую работу воздушного фильтра. Именно тот абразив который видим после фильтра когда его меняем.
Попробую перейти на дорогие фильтра, пока приметил Микро. Если и после него будет пыльца, то буду городить корыто для поролонового большой площади.