Наступила зима,ночью 12 градусов.как то не завелась с утра с пульта(Probox4wd 1nzfe AT 105лс).Подкинул новый аккум завелась сразу,но обороты начали падать до критических ,что мотор чуть не глохнет а а потом подниматься но опять падать.Вручную подбавляю газа и чувствую протрои какие то по мотору ,подергивается.Потом отпустил газ и все норм(прошло минуты 2 после заводки.Переставил старый аккум ,заехал в сервис подзаредил его. в общем каждое утро одно и тоже надо заводить с ключа и держать газ около минуты и тогда можно двигаться норм.свечам иридиевым дензо года нету катушки нжк все 4 полугодовалые ,давление топлива в норме.В сервисе рекомендовали поменять регулятор холостого хода в бдз,сделано не помогло.Дмрв Подкинул новый дензо,не помогло.чек не горит.Помогите с вариантами почему плавают обороты с нормальных до критически низких.

Serega1988 @ 12.12.2020, 13:16
Наступила зима,ночью 12 градусов.как то не завелась с утра с пульта(Probox4wd 1nzfe AT 105лс).Подкинул новый аккум завелась сразу,но обороты начали падать до критических ,что мотор чуть не глохнет а а потом подниматься но опять падать.Вручную подбавляю газа и чувствую протрои какие то по мотору ,подергивается.Потом отпустил газ и все норм(прошло минуты 2 после заводки.Переставил старый аккум ,заехал в сервис подзаредил его. в общем каждое утро одно и тоже надо заводить с ключа и держать газ около минуты и тогда можно двигаться норм.свечам иридиевым дензо года нету катушки нжк все 4 полугодовалые ,давление топлива в норме.В сервисе рекомендовали поменять регулятор холостого хода в бдз,сделано не помогло.Дмрв Подкинул новый дензо,не помогло.чек не горит.Помогите с вариантами почему плавают обороты с нормальных до критически низких.

смотри клапан холостого хода, прямая дорога к чистке блока дроссельной задвижки

Клапан vvti , он так же с оборотами шутит, потом пол дня может все нормально и опять....

Dema @ 12.12.2020, 22:20
Клапан vvti , он так же с оборотами шутит, потом пол дня может все нормально и опять....

+100500! И еще у него сеточка под отдельной пробкой, тож проверить надо.

.

Serega1988 @ 12.12.2020, 16:16
Наступила зима,ночью 12 градусов.как то не завелась с утра с пульта(Probox4wd 1nzfe AT 105лс).Подкинул новый аккум завелась сразу,но обороты начали падать до критических ,что мотор чуть не глохнет а а потом подниматься но опять падать.Вручную подбавляю газа и чувствую протрои какие то по мотору ,подергивается.Потом отпустил газ и все норм(прошло минуты 2 после заводки.Переставил старый аккум ,заехал в сервис подзаредил его. в общем каждое утро одно и тоже надо заводить с ключа и держать газ около минуты и тогда можно двигаться норм.свечам иридиевым дензо года нету катушки нжк все 4 полугодовалые ,давление топлива в норме.В сервисе рекомендовали поменять регулятор холостого хода в бдз,сделано не помогло.Дмрв Подкинул новый дензо,не помогло.чек не горит.Помогите с вариантами почему плавают обороты с нормальных до критически низких.

Подсос воздуха не искал?Патрубки,шланги проверить.

Проблема вылезла только по холоду?
Очень похоже на какую то ледышку где то, которая после прогрева тает. Быть она может в КХХ.
Помню у кого то здесь была подобная проблема с замерзанием шторки КХХ

немец @ 13.12.2020, 19:14
Проблема вылезла только по холоду?
Очень похоже на какую то ледышку где то, которая после прогрева тает. Быть она может в КХХ.
Помню у кого то здесь была подобная проблема с замерзанием шторки КХХ

Была такая проблема, после покупки автомобиля, часто пили пиво на стоянке - машина на холостом ходу, как итог с утра описанное ТС
Решил проблему перегазовкой перед тем как глушить машину.

В общем после чистки КХХ НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ,КАТУШКИ И СВЕЧИ НИЧЕГО НЕ ДАЛИ,ПОДКИДЫВАЛ ДМРВ ИЗМЕНЕНИЙ НОЛЬ.РЕШИЛОСЬ ВСЕ ЗАМЕНОЙ ПРОКЛАДКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА,СТАРАЯ БЫЛА ЗАДУБЕВШАЯ,ПОСТАВИЛИ НОВУЮ С ГЕРМЕТИКОМ С ДВУХ СТОРОН И О ЧУДО,СЕГОДНЯ -16 ВСЕ ЧЕТКО РАБОТАЕТ,НО КХХ НЕ ЗРЯ СНИМАЛ ТАК КАК ПОСЛЕ ПОЛНОГО РАЗБОРА ШТОРКУ С РУКИ ППЦ КАК ПОДКУСЫВАЛО А ПОСЛЕ ЧИСТКИ ДВУХЧАСОВОЙ КРУТИЛАСЬ ПО ИНЕРЦИИ.ЕЩЕ МОМЕНТ СВЕЧИ БЫЛИ В БЕЛОМ НАЛЕТЕ АЛЯ КАК В ИЗВЕСТИ ИЗВАЛЯЛИ.ПОЭТОМУ ЕСЛИ У ВАС НА СВЕЧАХ ВОЗНИКАЕТ БЕЛЫЙ НАЛЕТ (НА ВСЕХ 4)100% ПРОКЛАДКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА А ЕСЛИ НА 1 ИЛИ 2 ТО СКОРЕЕ КОЛЕЧКИ ФОРСУНОК НИЖНИЕ НА ЭТИХ ЦИЛИНДРАХ.ВОТ ТАКОЙ ВОТ ОПЫТ!!!МАСТЕРА СКАЗАЛИ ЧТО ЕСЛИ ПРОКЛАДКА "ПРОСЕЛА" ТО НА ХОЛОДНУЮ ПЛАСТИК НЕМНОГО СУЖАЕТСЯ А НА ПРОГРЕВЕ РАСШИРАЕТСЯ БУКВАЛЬНО В МИКРОНЫ И ДАЕТ ВОТ ТАКОЙ РЕЗУЛЬТАТ ,ЧТО НА ХОЛОДНУЮ ТРЯСЕТ МОТОР И ОБОРОТЫ С УМА СХОДЯТ ТАК КАК СМЕСЬ НЕ ПРАВИЛЬНАЯ ,ПОТОМ ПРОГРЕВ ПЛЮС МОЗГИ ОТСТРАИВАЮТСЯ И ВСЕ НОРМАЛИЗУЕТСЯ!

это все было бы видно со сканера , маф отставал б от идеальн значений. любой элм должен 1.7 показать при 750prm

tren on @ 20.12.2020, 20:07
это все было бы видно со сканера , маф отставал б от идеальн значений. любой элм должен 1.7 показать при 750prm

проблема в том что проблему на заглушенную после ночи не видно а пока заведешь и подконнектишся(а после заводки элм переподключается) проблема уходила.

Serega1988 @ 19.12.2020, 16:45
В общем после чистки КХХ НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ,КАТУШКИ И СВЕЧИ НИЧЕГО НЕ ДАЛИ,ПОДКИДЫВАЛ ДМРВ ИЗМЕНЕНИЙ НОЛЬ.РЕШИЛОСЬ ВСЕ ЗАМЕНОЙ ПРОКЛАДКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА,СТАРАЯ БЫЛА ЗАДУБЕВШАЯ,ПОСТАВИЛИ НОВУЮ С ГЕРМЕТИКОМ С ДВУХ СТОРОН И О ЧУДО,СЕГОДНЯ -16 ВСЕ ЧЕТКО РАБОТАЕТ,НО КХХ НЕ ЗРЯ СНИМАЛ ТАК КАК ПОСЛЕ ПОЛНОГО РАЗБОРА ШТОРКУ С РУКИ ППЦ КАК ПОДКУСЫВАЛО А ПОСЛЕ ЧИСТКИ ДВУХЧАСОВОЙ КРУТИЛАСЬ ПО ИНЕРЦИИ.ЕЩЕ МОМЕНТ СВЕЧИ БЫЛИ В БЕЛОМ НАЛЕТЕ АЛЯ КАК В ИЗВЕСТИ ИЗВАЛЯЛИ.ПОЭТОМУ ЕСЛИ У ВАС НА СВЕЧАХ ВОЗНИКАЕТ БЕЛЫЙ НАЛЕТ (НА ВСЕХ 4)100% ПРОКЛАДКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА А ЕСЛИ НА 1 ИЛИ 2 ТО СКОРЕЕ КОЛЕЧКИ ФОРСУНОК НИЖНИЕ НА ЭТИХ ЦИЛИНДРАХ.ВОТ ТАКОЙ ВОТ ОПЫТ!!!МАСТЕРА СКАЗАЛИ ЧТО ЕСЛИ ПРОКЛАДКА "ПРОСЕЛА" ТО НА ХОЛОДНУЮ ПЛАСТИК НЕМНОГО СУЖАЕТСЯ А НА ПРОГРЕВЕ РАСШИРАЕТСЯ БУКВАЛЬНО В МИКРОНЫ И ДАЕТ ВОТ ТАКОЙ РЕЗУЛЬТАТ ,ЧТО НА ХОЛОДНУЮ ТРЯСЕТ МОТОР И ОБОРОТЫ С УМА СХОДЯТ ТАК КАК СМЕСЬ НЕ ПРАВИЛЬНАЯ ,ПОТОМ ПРОГРЕВ ПЛЮС МОЗГИ ОТСТРАИВАЮТСЯ И ВСЕ НОРМАЛИЗУЕТСЯ!

Вот через прокладку и шел подсос,как я и говорил))

вся проблемма не могла уйти, свечи говорите в белом бедная смесь. чуток бы коррекции плыли бы. подсос на маф снижает обороты в целом на хх