После замены топливного фильтра, был приятно удивлен расходом топлива!
Проехал в общей сложности около 280 км, с перерывом в 3 часа.
На момент старта в баке было на одно деление меньше пол.бака, на момент окончательного финиша оставалось еще два деления. Скорость 100-120 км, в зависимости ехал по дороге или по направлению.

Проехал в общей сложности около 280 км, с перерывом в 3 часа.
На момент старта в баке было на одно деление меньше пол.бака, на момент окончательного финиша оставалось еще два деления.

Там всего восемь делений, полбака - четыре. Получается ты на одном делении проехал 280км ?
Если учесть что одно деление 6-8 литров, то расход составил 2,15 - 2,85 литров на сотню Чёта датчик уровня твой привирает... слегка.

Lubitel' На 8 литрах, летом по городу, наматывал 115 км. Это при моргании индикатора,залил 8 л и ездил пока не начнет снова моргать. По трассе возможно было бы больше!

Ну не 280 же километров. Даже приус, гибрид столько не ест.

280 многовато даже для 2-х делений. Но такой расклад возможен если таскаться со скорость 20-30 км/ч, практически не набирая оборотов. У меня так было в лесу. Я там с черепашьей скорость накрутил где-то 30-40 км, в общем итоге расход показался довольно привлекательным...Что тут думать, даже и не нзнаю, может все таки датчик глючит?

Lubitel' На 8 литрах, летом по городу, наматывал 115 км. Это при моргании индикатора,залил 8 л и ездил пока не начнет снова моргать. По трассе возможно было бы больше!

Katran - если не сложно опиши текущее состояние своей машины, т.е. расходники когда менял,что менял, сколько после этого проехал ?
У меня зимой (тоже 4вд) было 13-13,5 л.После зимы поменял масло, фильтр масл, фильтр воздушный, новую резину, состояние свечей вроде бы нормальное - стало 9,5 в смешанном режиме (50/50 трасса/город) Режим езды умеренный. Пробег 105 тыщ. Два дня назад поменял лямбду - поставил универсальную от NGK. Пока не могу сказать повлияло-ли. Думаю заменить ещё топливный.
Буду стремиться к твоему расходу.

garrykon расходники менял сразу после приобретения. Т.е фильтра и масла, все. Это уже год прошел. Топливный фильтр не менял. Резина была на 14 175/65. Сейчас стоит 14 185/65. Режим езды умеренный. Пробег былгде то 65, сейчас 89 тыщ. Свечи стоят иридиевые.
Если у тебя машина с зимы, то не расстраивайся, летом расход будет нормальным. Зимой трудно правильно расчитать. Много нюансов. Тем более никто не считает, что зимой бензин в объеме уменьшается( а в наших условиях очень). И сразу начинаем за сердце хвататься: "Караул, расход увеличился!!!". Сколько было японок, все зимой в 10 не укладывались(это движки от 1,5 и выше). Тем более я мерзляка и машина у меня постоянно работает. Предпоследняя машинка была Спринтер с 1,5 движком 5А 2000 года. Так она зимой еще больше подъедала. Зимой по городу 10 л хватало на 70-80 км.

Любитель-я тебя хоть раз обманывал а про датчик я даже и не думал, но в таком случае если он врал я должен был заглохнуть в тайге на федеральной трассе, вот

Все можно представить,но грубо на 7-8 литрах пройти 280 км -это уже перебор однако(может почти вся дорога с горы и при попутном ветре?Или на сцепке тащили?=Даже учитывая погрешности датчика и то получается меньше 3 литров на сотню.).........andre196936-извини конечно,сам рыбак,но рыбу длинее своих рук показать не могу.(это бака хватит на 1800 с лишним километров-пора заводить книгу рекордов на форуме.).

Вчера мой студент сообщил, что его дизельный пробокс на палке хавает 4 литра солярки по городу. Вот это ближе к истине, хотя реально, я думаю, расход 5-6 литров.

Нет мужики датчик работает нормально так как по приезду в город я заправлялся и теперь наблюдаю как в городском режиме уменьшается топливо, вот "запасть" деление могло, раньше уже такое бывало, что после того как двигатель заглушен и вновь заведен датчик показывает другой уровень.

PS но согласитесь все равно приятно

Хвастаюсь. Однозначно мои труды не пропали даром (последнее-чистка форсунок). По трассе теперь вписываюсь в 7л/100 при скорости 100-110 км/ч. Это меня офигенно радует. Последний мой замер на 74-75 л - 1000 км, при этом присутствовал смешанный режим. В чистом виде я по трассе проехал 700 км на 44-46 литрах бенза. Решил тут засечь расход без своего "чудо резистора". Такой же пониженный. Может андре и прав, что он сильно не влияет на расход, но с него все началось еще до чистки форсунок (все равно поставлю на место). Еще поменял масло, но думаю что бы оно так сильно влияло на расход...Вощем я несказанно рад таким сдвигам в моем расходе бенза.

Ну вот по просьбе -Katran-товарища выкладываю сводку.При температуре окружающего воздуха 15-22 градуса средний расход за неделю составил 9,3 литра на сотню.Замер по борткомпу -всю неделю по Москве(да вот еще интересный момент=комп показывает среднюю скорость за это время =23 км в час\я догадывался что она не высока(всетаки пробки никто не отменял и избавится от них не получается,да еще светофоры, сплошные перестроения),ну что-бы такая,,,,--вот отсюда и расход\) в авто вместе со мной 250 кг ,резина 175\70\14 ,багажник на крыше,авто поднято по кругу на 3 см ,до обеда приоткрыты стекла,после обеда кондиционер на 1-2 скоростях.Машина полностью исправна(я так думаю) и считаю что 9 литров на сотку летом чисто по крупным городам -это норма для 1 НЗ передний привод,автомат.(Прочитал всю темку и не верю где пишут о расходе в 7 литров в крупных городах(Москваи Новоросийск кажется).Мне понравилось как ензо обосновал расход.я согласен можно и 7 литров по Москве на сотку сделать-----но только ночью.

андре +1
Честно говоря, я никогда не заморачивался на эту тему. Уже где то у нас писалось: " что написано в книжках умножь на полтора и получишь боле -мение реальный расход." Так что наш расход и должен быть литров 9. Да и и не только у нас, но и на других авто аналогичная картина. Да и движение в городах разное. Если у меня из одного конца города в другой займет 30 мин( это при интенсивном движении), то в Красноярске можно и два часа ехать каких то 15 км. Ну а про Москву и говорить не буду, сам жил почти год(стажировка) и крутил баранку почти каждый день(в то время на тазике) и раход никак не укладывался в нормативы, отпущенные нам ГОСТом.

По сравнению с зимой сейчас меньше хавает,да и не забывайте на заправках всёравно дурят,даже если вы этого не видете.

k.vit Кто бы сомневался! Слава богу, что ослинной мочой не разбавляют!

Ездил на дачу (да простит меня закон). По дороге поглядывал на мгновенный расход на компе. Показания были от 6л с копейками, до...40л!!! на сотню. Перед хорошей дырой в асфальте сбрасываешь скорость, а после выезда с ямы , при наборе скорости (не обязательно резко) и есть такой мгновенный расход. Конечно это число быстро падает, но все же цифра впечатляет.

По расходу бензина моя статистика с 20.03.09 по 23.05.09
1. Проехал 2109 км из них 540 км за городом (скорость -60км/ч -100 км/ч)
2. Бензина скушано 167,612 л.
3. Средний расход получился 7,947 л\100 км
В городе в последнее время выключаю OVER DRIVE (т.е. повышающую передачу), исключая частые переключения с 3-ей на 4-ую передачу в городской толчее.

Юрий В.-Приветствую. Один маленький вопрос-каким образом вы измерили расход бензина с точностью до 2 грамм((((2. Бензина скушано 167,612 л.)))?

андре, всё просто. За этот период заправлялся 5 раз.
1. замигал бак, залил до полного - 41.830 л.
2. замигал бак, залил до полного - 43.222 л.
3. замигал бак, залил до полного - 42.560 л. Тут осенила гениальная мысль. Какого чёрта, каждый раз, я таскаю по городу 20 л. лишнего бензина. Залил 2 раза по 20 л.
4. 20 л.
5. 20 л.
Итого 167,612 л.
Точность по ГОСТу. Учет производится в литрах, с точностью до третьего знака, т.е. до 1 миллилитра. Информация с чеков.
Высчитывать расход на маленьких расстояниях не совсем правильно. Если километраж можно засечь с приемлемой точностью, то расход бензина нет. (если специально не заморачиваться с мерниками, кружечками и т.п.)
Средние расходы за этот период были:
8.30
7.96
8.09
6.90
8.13

Кстати зимой расход максимум был 15л\100 км.

Тут нужно четко разделять, расход бензина на прогрев машины, на движение, на работу вентилятора печки, на включенные постоянно зимой фары.
Разработал даже небольшую табличку в Excel по расходу. В ней всё сразу видно.
Простой пример. Две одинаковые машины. Мне ехать до работы 3,5 км. Товарищу 30 км.
Я прогреваю при -30 С минут 15, товарищ 5 (у него тёплый гараж, а моя на улице).
После работы обратная процедура. У кого будет больше средний расход? Правильно у меня. Плюс он несётся по трассе. А у меня на 3,5 км 4 светофора + 3 пешеходных перехода.
По моим расчетам летом при движении по трассе на большие расстояния можно выйти на расход в 6,5 - 6 л на сотню.
Главное что нужно понять - большой расход идет на разгон машины. Стараюсь ездить плавно. Не медленно, а именно плавно.
В городах сложилась идиотская практика, бешено стартовать со светофора, видя следующий светофор через 300 метров, и зная что подъедешь всё равно на красный. Подъезжая к хвосту перед светофором, снижаю скорость заранее, чтобы ПОЛНОСТЬЮ не остановится в хвосте. Стараюсь настроится на зеленую волну светофоров.