Прошу совета!
Вечером второпях поставил чужой аккумулятор неправильно - перепутал плюс и минус. По габаритам он (чужой аккумулятор) такой же, как и мой, и электроды так же выходят, только полярность противоположная. При подсоединении второй клеммы на аккумулятор, заискрило и раздался звуковой сигнал (би-и-и), я не понял, отсоединил, и т.к. опыта нет, повторно подсоединил клемму, снова искры и «би-и-и-и-и». Отсоединил, вдруг дошло и присоединил аккумулятор правильно.…….
И вот теперь на приборной панели светится только индикатор открытой двери, фары дальнего и ближнего света работают, сигнал в работе (би-и), машина не заводится, при повороте ключа раздается звук (стартер наверное крутиться). Не работают поворотники, радио, печь, зеркала не сворачиваются, дворники не двигаются, коробка не работает, свет в салоне не горит .
В коробках предохранителей в салоне возле руля и под капотом осмотрел все маленькие плоские предохранители, в коробке под капотом нашел один маленький пред на 15 А не исправный, заменил, кажется после этого заработала автосигнализация.
Подскажите поподробней что еще, где и как самостоятельно поменять можно.

на любимом пробоксе @ 23.12.2009, 21:36
В коробках предохранителей в салоне возле руля и под капотом осмотрел все маленькие плоские предохранители, в коробке под капотом нашел один маленький пред на 15 А не исправный, заменил, кажется после этого заработала автосигнализация.
Подскажите поподробней что еще, где и как самостоятельно поменять можно.

Вобщем давай по порядку:
1. посмотри перемычки на плюсовой клемме (в красной коробочке, сбоку аккума висит).
2. В салоне кроме маленьких есть ещё три больших предохранителя вверху- их проверь (хотя сгореть должен только один- левый).
3. под капотом смотри лучше, свет в салоне- это как раз под капотом. Ещё под капотом, в блоке предохранителей есть три релюхи: если память не изменяет, то сигнала, EFI и толи стартера, толи АКПП, не помню, завтра посмотрю. Может они сгорели.
Но скорее всего первое или второе.
Распиновка предохранителей в отделе "обслуживание и эксплуатация", в ФАКе есть.

На днях знакомому на нексии спалили так же генератор. Мост диодный и обмотку. Купил новый 5.5 т.р. Но мы долго клеммы держали, секунд 10, он заводить пока пошел, я держал. Дым пошел, поняли что что-то не то.
Все в темноте было, он приволок аккум давай цеплять, я даже не посмотрел что он цепляет, думал все ок.

Проверь на самом деле все предохранители, релюхи, наверное у тебя обойдется.

Вывод, никогда не надо спешить с техникой.

[quote
Подскажите поподробней что еще, где и как самостоятельно поменять можно.
[/quote]

самое безболезненное,это если сгорели диоды на генераторе. если недолго держал, возможно только они. в большинстве машин их называют "подковы", так как сильно на них похожи. у нас не знаю как выглядят. прозвони их.

В прошлом году то-же перепутал в темноте клеммы... в результате при повороте ключа зажигания в положение ACC прыгала стрелка спидометра на 80 км/час- лечится сменой предохранителя на 15 А под капотом (подробно описывала Пиранья в теме: прыгает стрелка спидометра) и перестал работать свет в салоне, прикуриватель, магнитола- предохранитель в салоне. Но самое главное- это сгорела плавкая вставка под капотом на 100 А (обыкновенная пластинка с двумя отверстиями под болты по краям), которая находится под красной крышкой плюсовой клеммы аккумулятора. Их там несколько, но сгоревшая видна сразу, найти в продаже такую не смог. Подобрал от ВАЗ-2108/09 на 50 А, Отличается наличием пластмассовой коробочки в центральной части (не разбирается), подошла не идеально...В январе будет год, как установлена-пока норм.

Олег @ 25.12.2009, 2:29
[quote
самое безболезненное,это если сгорели диоды на генераторе. если недолго держал, возможно только они. в большинстве машин их называют "подковы", так как сильно на них похожи. у нас не знаю как выглядят. прозвони их.

Нам про Нексию так же сказали, что если бы недолго держали, то отделались бы диодным мостом, а мы еще и обмотку спалили.

Сам кстати еще на витце прикуривал и то же попутал провода местами, на пару сек включил. Сжег центральный блок сигналки, пришлось менять.
Долбаная спешка.

Спасибо всем кто отозвался .
Проверил перемычки на плюсовой клемме (в красной коробочке, сбоку аккума висит). Сгорела одна на 100 А. Поставил проволочку, машина заработала . Найти тайотовскую не могу, купил две волговские на 30 А и 60 А, планирую их поставить .
Всех поздравляю с Новым годом!!!

на любимом пробоксе @ 31.12.2009, 21:46
Спасибо всем кто отозвался .
Проверил перемычки на плюсовой клемме (в красной коробочке, сбоку аккума висит). Сгорела одна на 100 А. Поставил проволочку, машина заработала . Найти тайотовскую не могу, купил две волговские на 30 А и 60 А, планирую их поставить .
Всех поздравляю с Новым годом!!!

Предохранители на 30 и 60А в сумме не дадут 90А, будет сгорать одна 30Амперная, закон Ома никто не отменял.

Прошу пояснить. Не согласен. Вот что думаю:
при параллельном соединении проводников токи слаживаются Io=I1+I2;
вставка на 30А не перегорит, т.к. полагаю, что сопротивления предохранителей на 30А и 60А практически равны и примерно составляют ноль.
Согласен, что если бы дело касалось проводников с относительно большим сопротивлением (или резисторов), то Ваше утверждение было бы верным.
А предохранители от волги подошли очень даже, как будто специально для пробокса.

Подошли, ну и зашибись! Пусть лучше раньше перегорают, чем проводка сгорит!

на любимом пробоксе @ 31.12.2009, 22:46
Спасибо всем кто отозвался .
Проверил перемычки на плюсовой клемме (в красной коробочке, сбоку аккума висит). Сгорела одна на 100 А. Поставил проволочку, машина заработала . Найти тайотовскую не могу, купил две волговские на 30 А и 60 А, планирую их поставить .
Всех поздравляю с Новым годом!!!

В свободной продаже и не найдёшь, пройденный этап. Поможет только заказ через инет-магазин, я покупал в EXIST.RU, стоит он копейки, но всё ж лучше, чем проволочки и волговские... =)

вот ссылка на картинку, Тебе нужен с номером 82618: ссылка

а вот его ценнег: ссылка

на любимом пробоксе @ 9.1.2010, 16:33
Прошу пояснить. Не согласен. Вот что думаю:
при параллельном соединении проводников токи слаживаются Io=I1+I2;
вставка на 30А не перегорит, т.к. полагаю, что сопротивления предохранителей на 30А и 60А практически равны и примерно составляют ноль.
Согласен, что если бы дело касалось проводников с относительно большим сопротивлением (или резисторов), то Ваше утверждение было бы верным.
А предохранители от волги подошли очень даже, как будто специально для пробокса.

Если у предохранителей одинаковое сопротивление, то они делят общий ток пополам. Соответственно, для перегорания 30-амперного нужен общий ток в два раза больше - то есть 60 А. Таким образом проще оставить один 60-амперный. эффект будет тот же. а при токе 60 А сгорят они оба. так хоть сэкономите 30 амперный предохранитель .. если раньше стоял 100А, то все таки лучше вам такой и поискать..

Евген @ 25.12.2009, 10:32
В прошлом году то-же перепутал в темноте клеммы... в результате при повороте ключа зажигания в положение ACC прыгала стрелка спидометра на 80 км/час- лечится сменой предохранителя на 15 А под капотом (подробно описывала Пиранья в теме: прыгает стрелка спидометра) и перестал работать свет в салоне, прикуриватель, магнитола- предохранитель в салоне. Но самое главное- это сгорела плавкая вставка под капотом на 100 А (обыкновенная пластинка с двумя отверстиями под болты по краям), которая находится под красной крышкой плюсовой клеммы аккумулятора. Их там несколько, но сгоревшая видна сразу, найти в продаже такую не смог. Подобрал от ВАЗ-2108/09 на 50 А, Отличается наличием пластмассовой коробочки в центральной части (не разбирается), подошла не идеально...В январе будет год, как установлена-пока норм.

почти такую же можно найти в автограде, на 100 А, только в в пластмассовом корпусе, номер павильона не помню, но где-то со стороны ТЦ Электрон, если ставить аккуратно, подходит

Вчера перепутал клеммы аккумулятора, а сегодня я ездил на этой машине в магазин.
Lubitel' дал хорошую наводку: посмотреть предохранители в красной коробочке, которая висит на плюсовой клемме.

Несмотря на простоту конструкции, найти такой предохранитель оказалось очень непросто.
Пришлось купить предохранитель в "коробочке" за 250 рублей!
"Коробочку" пришлось снять, потому что мешала закручивать винты.

berjjzka @ 22.1.2010, 0:14
Вчера перепутал клеммы аккумулятора, а сегодня я ездил на этой машине в магазин.
Lubitel' дал хорошую наводку: посмотреть предохранители в красной коробочке, которая висит на плюсовой клемме.

Несмотря на простоту конструкции, найти такой предохранитель оказалось очень непросто.
Пришлось купить предохранитель в "коробочке" за 250 рублей!
"Коробочку" пришлось снять, потому что мешала закручивать винты.

а как АКПП, отпишись в другой теме(которую создал) народ волнуеться
Машинка поехала? В каком городе ездим?

berjjzka @ 21.1.2010, 21:14
Вчера перепутал клеммы аккумулятора, а сегодня я ездил на этой машине в магазин.
Lubitel' дал хорошую наводку: посмотреть предохранители в красной коробочке, которая висит на плюсовой клемме.

Несмотря на простоту конструкции, найти такой предохранитель оказалось очень непросто.
Пришлось купить предохранитель в "коробочке" за 250 рублей!
"Коробочку" пришлось снять, потому что мешала закручивать винты.

На будушее: в этой теме всё написано, можно купить отечественную вставку, если хотите оригинал, то ссылка на экзист тоже есть, но можно ездить с отечественной. ИМХО дешевле. В крайнем случае, можно вообще кусок провода примотать. Я такой "предохранитель" поставил на туманки, если замкнет, то сгорит сначала проводок.

Я сперва создал тему, а потом вдруг увидел, - такая тема уже открыта...
Не знаю, как удалить свою тему за ненадобностью.
К стати, я её не вижу...
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 82 )
  Для_форума001.jpg

ОЧЕНЬ ОБРАДОВАЛСЯ.....прошу заметить слов извините за несколько тем,или спасибо за помощь.....Правильно было сказано--про опыт и бессилие.....(БЛАГО ,ЧТО Я КАК КАРЛСОН---В ПОЛНОМ РАССВЕТЕ СИЛ=тоесть опыт есть ,а ....еще не приобреллл...). Удачи