Добрый день, уважаемые форумчане!
Скажем так, перед уходом с этого форума, поведую Вам историю, которую не стоит повторять.
Итак, после покупки бегемотика думал по поводу заливки масла, и в конце концов купил у поставщика сперва 4 литра масла zik A+ , вязкость 10W-40. Потом еще 20л.
Слил старое, промыл веретенкой и залил. Масло менял каждые 9-11 тыс. Между сменой масла не промывал. Прошел за 1,5 года около 80 тыс км. Зимой уезжал в отпуск,на 2 недели вернулся - морозы под 35 градусов. Благо машинка в гараже стояла. Завелась без проблем. После пробега около 200 км внезапно загорелась лампочка давления и chek . Остановился, проверил уровень. Все нормально. Завелся лампочка не горит. Приехал в гараж. Скинул поддон и ужаснулся! Весь поддон в свернувшемся масле. Снял крышку распредвала и понял, что попал на капремонт, так как из за масляного голодания на одном и распредвалов оторвало стопорное кольцо возле переднего сальника. А помимо этого наверняка еще и масляный насос накрылся. Правда я не стал движок разбирать, что бы выяснить это. Оставался выбор: либо распредвал покупать и к мотористам, либо контрактный двигатель. По цене в принципе одна и та же сумма получается. Около 45 тыс рублей. В общем я отогнал на разборку и отдал за 110 тыс рублей.
Кто в этом виноват: масло, мои кривые руки или зима - не знаю!! Но факт остается фактом.
Вам желаю избежать моей участи. Всем спасибо и .... Удачи Вам всем! )))

Сочувствую..По моим понятием Вы просто попали на " палево" ..Я сам круглый год езжу на 10 w40 и никогда не было проблем...(года два-три назад( тогда зимой тоже несколько дней морозы были). правда была проблема -но не с маслом , а антифризом.Летом поменял антифриз.Проездил все лето, осень и часть зимы.Утром в морозы кое-как завелся, замерз сижу в авто и жду когда из печки теплый воздух погонит---а его все нет и нет.Вышел-открыл расширительный бачок---а там каша..Вот такие качественные продукты для авто мы покупаем)).Удачи.

тоже сочуствую . удачи

жалко бигу

yurik1974 @ 14.7.2010, 16:32
Добрый день, уважаемые форумчане!
Скажем так, перед уходом с этого форума, поведую Вам историю, которую не стоит повторять.
Итак, после покупки бегемотика думал по поводу заливки масла, и в конце концов купил у поставщика сперва 4 литра масла zik A+ , вязкость 10W-40. Потом еще 20л.
Слил старое, промыл веретенкой и залил. Масло менял каждые 9-11 тыс. Между сменой масла не промывал. Прошел за 1,5 года около 80 тыс км. Зимой уезжал в отпуск,на 2 недели вернулся - морозы под 35 градусов. Благо машинка в гараже стояла. Завелась без проблем. После пробега около 200 км внезапно загорелась лампочка давления и chek . Остановился, проверил уровень. Все нормально. Завелся лампочка не горит. Приехал в гараж. Скинул поддон и ужаснулся! Весь поддон в свернувшемся масле. Снял крышку распредвала и понял, что попал на капремонт, так как из за масляного голодания на одном и распредвалов оторвало стопорное кольцо возле переднего сальника. А помимо этого наверняка еще и масляный насос накрылся. Правда я не стал движок разбирать, что бы выяснить это. Оставался выбор: либо распредвал покупать и к мотористам, либо контрактный двигатель. По цене в принципе одна и та же сумма получается. Около 45 тыс рублей. В общем я отогнал на разборку и отдал за 110 тыс рублей.
Кто в этом виноват: масло, мои кривые руки или зима - не знаю!! Но факт остается фактом.
Вам желаю избежать моей участи. Всем спасибо и .... Удачи Вам всем! )))

Думаю надо было масло менять не через 9-11 тыс. а 5-7 тыс. и промывать хотябы через раз! сам виноват. Сума сойти 80 тыс. проехал и не разу не промыл двигатель, как он у тебя раньше не умер??

Двигатель промываю ,когда перехожу на другие масла...Это раньше--когда масла были М-8 и типа этого мыть надо было, а теперь чистящие присадки в каждом масле есть..А промывка всякими "пятиминутками"--вот верное сокращение ресурса..

Login @ 14.7.2010, 20:14
сам виноват. Сума сойти 80 тыс. проехал и не разу не промыл двигатель, как он у тебя раньше не умер??

Я не прошу никого давать оценку моим действиям! Я для форума дал полезную информацию, а не повод кидаться репликами типа "виноват - не виноват."
Смотри, а то другие, после таких фраз, молчать будут о своих промахах.

Еще раз повторюсь: это уже свершилось. Я честно рассказал, а не свалил по тихому, как многие. И мне совершенно не нравятся такие высказывания

Сочуствую.Такая жопа может случитсься с каждым, никогда не знаешь где найдёшь где потеряешь.

Удачи!

Мда печальная история

В инете полным-полно описывают такие же истории. И версий-то немного почему так происходит. То ли из-за бензина, то ли из-за палёного масла. Правильно замечено, никто не застрахован. И промывка не поможет.

Login @ 14.7.2010, 22:14
Думаю надо было масло менять не через 9-11 тыс. а 5-7 тыс. и промывать хотябы через раз! сам виноват. Сума сойти 80 тыс. проехал и не разу не промыл двигатель, как он у тебя раньше не умер??

Ну я проехал 160 тыс.км и ни разу не промывал ДВС и что??
масло меняю каждые 6 тыс.км, фильтр каждые 3 тыс.км

Rawen @ 15.7.2010, 15:53
и что??
масло меняю каждые 6 тыс.км, фильтр каждые 3 тыс.км

И ничего. Мог умереть и на 5 тысячах, а может и на 2900, попадись г...но, а не масло.

Andy @ 15.7.2010, 14:39
И ничего. Мог умереть и на 5 тысячах, а может и на 2900, попадись г...но, а не масло.

При чем здесь масло,а??

ты прежде чем отвечать, прочитай еще два раза что Login здесь вещает!
Он утверждает, что двигатель стопудово загинается без промывок, на что я говорю "это полнейшая чушь"
Все эти промывки, присадки в масло и топливо, всякие там ХАДО, стоп-течи и всякая остальная лабуда, все это называется
"много пива за малые деньги"
Нет денег на нормальное масло- никакими промывками ничего не промоешь, а иногда и промоешь так, что придется контрактный двигатель заказывать.
Нет денег заменить дырявый сальник- никакими "стоп-течь" залитыми в масло течь не остановишь, а иногда остановишь и возможно пронесет от заказа контрактника.

Любое кроилово всегда ведет к попадалову.

Про zik не очень хорошие отзывы,и моё мнение 30 впритык,40 много.

Rawen @ 15.7.2010, 20:35
При чем здесь масло,а??

ты прежде чем отвечать, прочитай еще два раза что Login здесь вещает!

Еще раз повторю медленно свою мысль. Если попалось палёное масло, как одна из причин, то пофигу будет промывал ты движок или нет. Хочет мыть- ради бога. Это для Login. Теперь для Rawen. Если попалось палёное масло, то свернуться оно могло и 2900километре и не помогла бы замена фильтра через 3 тысячи. Так понятней? Если нет, перечитай два раза.

Rawen @ 15.7.2010, 22:35
При чем здесь масло,а??
ты прежде чем отвечать, прочитай еще два раза что Login здесь вещает!
Он утверждает, что двигатель стопудово загинается без промывок, на что я говорю "это полнейшая чушь"
Все эти промывки, присадки в масло и топливо, всякие там ХАДО, стоп-течи и всякая остальная лабуда, все это называется
"много пива за малые деньги"
Нет денег на нормальное масло- никакими промывками ничего не промоешь, а иногда и промоешь так, что придется контрактный двигатель заказывать.
Нет денег заменить дырявый сальник- никакими "стоп-течь" залитыми в масло течь не остановишь, а иногда остановишь и возможно пронесет от заказа контрактника.
Любое кроилово всегда ведет к попадалову.

В самую точку, могу еще только добавить ошибка в выборе вязкости для 1NZ-FE, 10W40 это слишком по обоим значениям. Японы пишут вообще 0W20, я его трясущимися руками летом заливал, но японы все прощитали точно.
yurik1974 искренне сочувствую.

Andy @ 15.7.2010, 20:19
Еще раз повторю медленно свою мысль. Если попалось палёное масло, как одна из причин, то пофигу будет промывал ты движок или нет. Хочет мыть- ради бога. Это для Login. Теперь для Rawen. Если попалось палёное масло, то свернуться оно могло и 2900километре и не помогла бы замена фильтра через 3 тысячи. Так понятней? Если нет, перечитай два раза.

паленное не паленное, ну вот тебе попадалось паленное масло??
мне вот нет.
Может дело все же в промывке? особенно гавном веретенообразным,а?

ты возьми проведи эксперимент: возьми 3,5л масла+добавь 0,4-0,5л. веретенки+нагрей до 90С+поболтай хорошенько = посмотри собственными глазами сколько гавна выпадет в осадок и сколько гавна свернется ,потом нам расскажешь.

ой чето какой то конфликт разжеГся !! сорри кого обидел, imho

Предлагаю всем оставшимся в живых форумчанам в данной ветке рассказывать почему они распрощались со своими бегемотиками (авария, серьезная поломка, еще что-то).
Кто "за" ???
P.S. У меня сосед по дому с 96 года катается на япах, и по его словам все время льет полусинтетику "лукойл"!!! Меняет раз в 10 тыс. И не разу не на что не попадал. Вот так...