marsden @ 30.8.2010, 21:18
Это все, конечно, здорово, если бы не одно "но".... Для того, чтобы посчитать количество скушанного бензика коррекция не нужна, ибо данные берутся с ЭБУ и никоим образом не зависят от покрышек...

Да конечно, данные берутся с ЭБУ, но БК принимает их не так как нам хотелось, в превычных для нас "литров", просто "меньше" или "больше" в своём измерении, по этому и проводим коректировку БК. Для наглядности попробуйте увеличить или уменьшить один из параметров.

marsden @ 30.8.2010, 21:18
Расход - да, согласен, но если бак у нас 50 литров,

В теме много полезного ссылка

андре @ 19.1.2010, 22:22
А с чего Вы взяли ,что Вы залили в бак ровно 50 литров????.( из ТТХ машины---тогда можно было и не высчитывать коэффициент на расход я взять тоже из данных на авто).Я слил с бака все до капли и в СВОЙ БАК залил 53 литра и 200 грамм-((сейчас точно не помню=данные зашиты в компе и записаны в инструкции к нему,а это все уже не у меня)(баки наверно разные у всех-даже одна маленькая вмятина может внести огромные изменения).Для режима тарирования эта цифра очень важна=от нее комп начинает вычитать кол-во бенза сьеденного движком(согласно коэф. выставленного Вами по расходу.)Комп-это кусок железа(умный зараза) и что-бы он правильно работал ему нужны точные данные от Вас.Нет двух одинаковых машин(емкость бака может отличатся и прожорливость),и чем Вы точнее введете в него исходные данные-тем больше он принесет пользы . При нормальном раскладе можно добится точности до полу литра в баке и до 200 грамм по расходу.Удачи.

marsden @ 30.8.2010, 21:18
Блин, неужто еще навигатор покупать?

Очень полезная весч.

tehnodoc @ 31.8.2010, 19:38
Да конечно, данные берутся с ЭБУ, но БК принимает их не так как нам хотелось, в превычных для нас "литров", просто "меньше" или "больше" в своём измерении, по этому и проводим коректировку БК. Для наглядности попробуйте увеличить или уменьшить один из параметров.

о как... спасибо за разъяснения, будем тарировать
А как правильно технически и политически прицепить проводок к датчику ДУТ? отрезать проводок и обжать типа разветвителя? Потому как не очень улыбается пользоваться расчетным баком.

А навигатор мне в общем-то без надобности, поскольку маршрутов дальше 400 км у меня нет, а остальные уже вылизаны до безобразия

marsden @ 31.8.2010, 21:39
о как... спасибо за разъяснения, будем тарировать
А как правильно технически и политически прицепить проводок к датчику ДУТ?

В этой теме есть ответы по ДУТ-
Здесь есть грамотная раскладка ссылка
Может и это пригодиться ссылка
ссылка

Друзья кто комп цеплял к датчику уровня топлива, подскажите проводок (цвет провода)

нашел все расписано как в аптеке

Теперь я не догоняю . Если комп нормально законнектился с ЭБУ через диагностический разъём, зачем дополнительно цепляться к датчикам?
ОН и так все нормально считает, при условии нормального выполнения всех корректировок.

бав @ 2.9.2010, 7:18
Теперь я не догоняю . Если комп нормально законнектился с ЭБУ через диагностический разъём, зачем дополнительно цепляться к датчикам?
ОН и так все нормально считает, при условии нормального выполнения всех корректировок.

в том то и штука, что при нормальном коннекте и выборе протокола Toyota в настройках компа есть только два варианта "Бак расчетный" и "Бак ДУТ"/
А такой, казалось бы, очевидной вещи, как "Бак ЭБУ" нет... Исходя из того, что мне влом каждый раз после заправки сообщать ему, что я залил туда энное кол-во литров, я и хочу зацепить его на ДУТ.

Или это я не догнал и при выборе "Бак ДУТ" данные таки будут браться с ДУТ через ЭБУ?

UPD: точно не догнал, надо было поставить Бак ДУТ и все тип-топ

marsden @ 2.9.2010, 10:41
в том то и штука, что при нормальном коннекте и выборе протокола Toyota в настройках компа есть только два варианта "Бак расчетный" и "Бак ДУТ"/
А такой, казалось бы, очевидной вещи, как "Бак ЭБУ" нет... Исходя из того, что мне влом каждый раз после заправки сообщать ему, что я залил туда энное кол-во литров, я и хочу зацепить его на ДУТ.

Или это я не догнал и при выборе "Бак ДУТ" данные таки будут браться с ДУТ через ЭБУ?

UPD: точно не догнал, надо было поставить Бак ДУТ и все тип-топ

“Бак ДУТ” или “БАК ДУТ ЭБУ”.
В случае, если вы не используете режим индикации бака "Бак ДУТ" , выполнять п. 6.4.1 не нужно.

6.4.1. ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ДУТ (ДАТЧИКУ УРОВНЯ ТОПЛИВА).
Зеленый провод от клеммы №8 переходника разъема МК из комплекта прибора подключите к резистору ДУТ согласно электрической схемы на Ваш автомобиль.

Ай, нах, работает и фиг с ним. А вот "Замена воздушного фильтра" достала .

ЭБУ-ШМЭБЭУ... Тут кинул "камрадам" с малтитрониксами в личку на какой скорости на трассе расход оптимальный. Ни один "камрад" ответа и не дал... Непонятненько, как-то...

Proboxer @ 4.9.2010, 15:09
ЭБУ-ШМЭБЭУ... Тут кинул "камрадам" с малтитрониксами в личку на какой скорости на трассе расход оптимальный. Ни один "камрад" ответа и не дал... Непонятненько, как-то...

дык я, например, просто еще не откалибровал, руки не доходят, но косвенный ответ дал на предыдущей страничке - оптимальный расход на скорости 90-110 кмч, дальше начинает расти...

Proboxer @ 4.9.2010, 20:09
Тут кинул "камрадам" с малтитрониксами в личку на какой скорости на трассе расход оптимальный. Ни один "камрад" ответа и не дал... Непонятненько, как-то...

У меня в личке небыло ничё
По делу: минимальный при скорости 70-90км/ч. при 160км/ч было 11л на сотню. Самый минимальный расход - когда на трассе пристроишься за фурой, а она идет 80-90.
Всё это мои наблюдения и спорить по этому поводу не буду .

бав @ 5.9.2010, 17:50
У меня в личке небыло ничё
По делу: минимальный при скорости 70-90км/ч. при 160км/ч было 11л на сотню. Самый минимальный расход - когда на трассе пристроишься за фурой, а она идет 80-90.
Всё это мои наблюдения и спорить по этому поводу не буду .

присоединяюсь. Сегодня на глазок с утреца выставил поправку по расходу, залил полный бак, обнулился, сжег 30 литров, заправил опять полный бак, поправка на глазок получилась точной - погрешность 200 гр на 30 литров шел по трассе 90-110, иногда кикдаун, но в основном спокойно - расход 6,1-6,3.

Proboxer @ 4.9.2010, 21:09
ЭБУ-ШМЭБЭУ... Тут кинул "камрадам" с малтитрониксами в личку на какой скорости на трассе расход оптимальный. Ни один "камрад" ответа и не дал... Непонятненько, как-то...

Я ответил тебе в теме по расходу ссылка

Продублирую
У меня авто с багажником, в августе гонял в Находку, в поездке следил за расходом, на багажнике был привязан только пляжный зонтик в чехле, в машине я, жена и двое детей 6 и 9 лет, багажник салона был загружен примерно на 150 кг, расклад примерно такой:
- 60 км/час - 4,4 литра
- 85-90 км/час - 6,6 литров
- 129 км/час - 12! литров.
Багажник как парашют, если без него у меня получалось разгонять машину до 180 км/час, то с багажником только до 160 получилось (сильно не стала машинку терзать).
Из этого делаю вывод - 85-95 самая эфективная скорость с багажником, без 100-110, правда указанные мною показания скорости взяты с навигатора, а не со спидометра. На навигаторе скорость - 95 км/час, на спидометре - 100 км/час - вот такое расхождение.
В поездке в Находку без багажника в 2009 году я израсходовал на 1630 км - 96 литров, в 2010 с багажником - 112 литров, еще хочу заметить заливал я бензин АИ-95.

Amur28rus @ 17.6.2010, 19:37
Датчик ДУТ ЗЕЛЕНЫЙ провод Multitronics

И не надо до него (бака) добираться, есть места и поближе))))
Контакт № 4 штекера расположенного слева вверху монтажного блока под приборной панелью.


Датчик скорости ФИОЛЕТОВЫЙ провод Multitronics
Размещение штекера

Контакт № 14 штекера приборной панели.
ПРЕДУПРЕЖДАЮ после подключения к датчику скорости и его выбора в качестве источника показаний в Multitronics, необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО провести коррекцию показаний скорости как это описано в инструкции, лучший вариант с использование навигатора (спидометр приверает). Неоткорректированный Multitronics будет показывать скорость 20 при фактичекой 60!


Подключение к форсунке СИНИЙ провод Multitronics

Подключать к любой из 4-х форсунок. Крайний справа штекер ЭБУ (электронного блока управления) находится над ногами пассажира сидящего слева от водителя. ЭБУ прикрыт черной пласмассовой крышкой-защелкой, снимается легко без отвертки. Как написано в инструкции к бортовому компьютеру Multitronics "при подключении к форсунке а/м может обеспечить более высокую точность расчета расхода по сравнению с установкой "Расчет ЭБУ""


И вот оно счастье, РАБОТАЕТ!

А можно фото в личку закинуть? хочу пойти в гараж подключит. Немогу распечатать. Зарание спасибо.

Billi @ 17.9.2010, 17:32
А можно фото в личку закинуть? хочу пойти в гараж подключит. Немогу распечатать. Зарание спасибо.

Скопируй с экрана (нажми кнопки F12+Print Screen и вставь в Paint) и распечатай.
Если не получится, в личку скинь свой емаил.

всем привет! прочитал всё! много интересного узнал ! но так и не понел как подобрать модель мультитроникса на сегоднищий день на своё авто (у меня тайота пробокс 2004г DX) да же вкурил как его подключить но не вкурил кокая подойдет мне ? посоветуйти ? подскажите ! зарание спс//))

ustasa @ 21.9.2010, 16:46
всем привет! прочитал всё! много интересного узнал ! но так и не понел как подобрать модель мультитроникса на сегоднищий день на своё авто (у меня тайота пробокс 2004г DX) да же вкурил как его подключить но не вкурил кокая подойдет мне ? посоветуйти ? подскажите ! зарание спс//))

и грамотность на югах хромает и со зрением у них там никак....
синими буковками видишь модель написана? вот ее и ставь.
Перевод по албански-падонкаффски: синями букаффками зырь че написано, те реально встанет

marsden @ 21.9.2010, 20:05
и грамотность на югах хромает и со зрением у них там никак....
синими буковками видишь модель написана? вот ее и ставь.
Перевод по албански-падонкаффски: синями букаффками зырь че написано, те реально встанет

лутше чем громатики учить а лутше бы подсказал доходчиво но всеровно спс) что хоть что ответил а то я думал здесь один
есть ещё желаюшие прокоментировать поповодумоей прозьбы)) и ещё раз спс) за рание

я думал здесь один

Не один ты здесь!