ссылкаСовет автоледи 1:Если у тебя на скорости или при торможении начал дрожать руль.
Возможные причины: грязь на дисках и под колпаками, большая разность давления в шинах, плохая балансировка и старая резина, износ наконечников рулевых тяг, убитые амортизаторы, кривые тормозные диски, плохие колодки.
Что делать:
Загнать авто на автомойку и удалить грязь.
Посетить шиномонтажную мастерскую (проверить давление в шинах, отбалансировать колеса).
Нанести визит в автомастерскую (проверить амортизаторы, колодки, наконечники рулевой тяги).
Совет автоледи 2:Если у тебя пошел дым из под капота.
Возможные причины: перегрев и «закипание» двигателя. Чаще это случается в жару, но и зимой бывает закипание двигателя. Это происходит из-за отказа вентилятора, поломки термостата, утечки тосола и еще по ряду причин.
Стоит заметить, что во всех машинах есть либо датчик температуры в двигателе, либо лампа-индикатор на приборной панели, которая загорается, если что-то не так. Когда в машине датчик с указанием градусов, то следует знать, что нормальная температура в двигателе – 90-100’С.
Что делать:
Если стрелка датчика полезла в красную зону, то следует остановить машину, если же такое невозможно, то можно попытаться включить «печку» на полную мощность. В этом случае водителю будет жарко, но двигатель, возможно, удастся спасти. Остановившись, не стоит сразу глушить двигатель – это может привести к поломке. Следует дождаться, пока температура снизится до нормальных значений, потом выключить печку и двигатель.
Проверить уровень тосола.
Если все-таки дело в вентиляторе, то прямиком к авто-доктору.
Совет автоледи 3:Если при запуске двигателя из-под капота начинает раздаваться свист или противное завывание.
Возможные причины: возможен износ ремня генератора.
Что делать:
Если такое произошло, немедленно останавливайся. Если после при повторном включении двигателя раздастся свист и вой, сразу необходимо посетить сервис. Сама процедура замены ремня занимает довольно небольшое время. Нужно знать, что можно избежать данной проблемы, если каждые 50-70 тысяч километров менять ремень генератора.
Совет автоледи 4:Если не работает или внезапно перестало работать педаль сцепления.
Возможные причины: обрыв троса сцепления (для автомобилей с механической коробкой передач).
Что делать:
Вызвать эвакуатор или ждать помощи из вне.
Если ждать некогда, при включенном зажигании нужно включить первую передачу и завестись – машина дернется, но поедет. После разогнаться до 20- 30 км/ч – затем включить вторую передачу, она с усилием. Далее – на скорости 40- 50 км/ч – третью и т.д. Трудности возникнут на светофорах, но их можно преодолеть. В данном случае нужно обязательно включить «аварийку».
Поломок на дороге может случиться много, но всегда нужно помнить, что машина не должна издавать никаких резких звуков, стуков, звонов или свистов, а при их появлении необходимо отправляться в автосервис. На всякий случай можешь захватить с собой трос, баллончик с тормозной жидкостью, а также наборчик, состоящий из комплекта предохранителей, пары запасных свечей, нескольких лампочек для задних фонарей, изоленту и скотч. Данный набор всегда может пригодиться в дороге.
И еще один главный совет: если у тебя что-то случилось с любимым авто, не забывай включать аварийный сигнал и помощь к тебе придет сама собой!
Сайт для
ссылка