Блин... Хочу. Надо летом таки добить шумку.

димка, дойдешь до торпеды - фотки и описание, если можно подробнее, особенно про разбор

Денис, ты не внимателен !!! Ведь про снятие торпеды писал и выкладывал фотки, БАВ и АПС!!!

Katran @ 25.5.2011, 7:00
Денис, ты не внимателен !!! Ведь про снятие торпеды писал и выкладывал фотки, БАВ и АПС!!!

Не, ну почему невнимателен. Судя по фотке не особо понятно что за чем снималось...

Aps @ 15.7.2009, 23:14
Вот вам еще!
ссылка

Допустим,
1. снимаем центральную консоль
2. перчаточный ящик
3. щиток приборов
4. ...
а вот что дальше, где крутить, где надавить... хотелось бы узнать кто уже отважился на это

Денис, ну не обижайся! Открутишь , первое, второе, третье, а там....... всё сам и увидишь! Главное не спешить!

Denis_chel @ 25.5.2011, 17:51
Не, ну почему невнимателен. Судя по фотке не особо понятно что за чем снималось...

Допустим,
1. снимаем центральную консоль
2. перчаточный ящик
3. щиток приборов
4. ...
а вот что дальше, где крутить, где надавить... хотелось бы узнать кто уже отважился на это

да ничего сложного, в книжке в принципе все есть. Отключаешь аккум, головкой на 12 снизу подлезаешь чтобы открутить подушку безопасности пассажира, откручиваешь саморезы, которые держат верхнюю часть панели и потихоньку ее вытаскиваешь. Если этого недостаточно и хочется снять нижнюю часть, то без снятия руля не обойтись.

Снимаешь кожух руля, звездочкой Т30 откручиваешь подушку с руля, (с боков с задней части руля) аккуратно ее снимаешь, отсоединяешь контакт, потом (или вдвоем или приспособу городить) откручиваешь гайку руля, снимаешь руль - просто руки согнуть буквой "пошелнах..." , как будто кого послать хочешь, завести их с двух сторон за руль и подергивая на себя то одну, то другую снимаешь руль. Перед этой операцией поставь руль прямо и где-нить метки нанеси, я потом его со сдвигом поставил, пришлось переставлять на один зуб.

Ну и дальше уже болтики и саморезики с нижней части откручиваешь. Если с памятью туго, как у меня, рекомендую записывать, какой откуда. У меня после сборки, как обычно, лишние остались :-D

Разбирал я все это для чистки кондея, нынче придется опять для шумки

Если кто увидит, что я тут упустил - прошу поправить, почти год прошел, мог чего и забыть

Доброго времени суток. У нас в селе не оказывают услуг по шумоизоляции, а до ближайшего города 1500 км и то только по реке. Подскажите, кто нибудь замерял сколько шумки надо на PROBOX и сколько утеплителя? Есть огромное желание заняться этой проблемой, да и время позволяет. Если да, то скиньте на мыло diablo391@mail.ru Заранее благодарен.

димка, дойдешь до торпеды - фотки и описание, если можно подробнее, особенно про разбор

Ну то, что это я шумку делал, это вряд-ли, а вот фотки выложил с ссылочки ,что УХИН дал. Походу те спецы ,что пробокс раворотили не решились стенкой двигателя заниматься. Мне и самому интересно как оно там

эдак если всю машину обклеивать, то она на 100кг минимум потяжелеет.

Винсент @ 20.9.2011, 23:55
эдак если всю машину обклеивать, то она на 100кг минимум потяжелеет.

ну это ты переборщил
хотя, если подойти с особым фанатизмом, можно и 100кг приклеить

Спросил у ссылка ( dinitrol@vlgauto.ru ) сколько комплект шумоизоляции стоит-
Ответ- У нас цена на шумоизоляцию 24000, 27000, 39000 цена зависит от материалов.
Материал будет стоит примерно 12000 тысяч
Вопрос- Сегодня прохладно-включил печку,прогрел , выключил-момент все выдуло.Если шумку проклеить будет эффект "термоса" утром прогрел и до вечера теплынь сохранится ?

vaninech @ 23.9.2011, 7:50
шумка - есть шумка, тепло она маленько сдержит, но не на весь день.

Да я думаю,что вообще не держит,не так шумно и всё...
Просто Японцы сделали специально машину продуваемую,(изначально было так задумано )что бы не испортить рыбопродукты (с портового рынка, до магазина-ресторана)и т.д. А наша задача-Найти откуда и законопатить этот сквозняк и тогда будет тепло и тихо в машине.

шумка - есть шумка, тепло она маленько сдержит, но не на весь день.

Отчет по работе и затратам попался-ссылка

Димка, похоже ты идешь по моим стопам!!! Раз так, то вот тебе еще одна ссылочка на сайт ссылка найдешь еще массу интересных вещей!

Сделал вибро/шумоизоляцию на Probox
авто стало тежелее на 40-45 кг
Вибро+шумо: моторн отсек, пол салона, багажник, задние крылья, потолок.
Шумка: все 5-ть дверей

Расход материала: 1) Викар (М2) 16 листов 700*600*2,3 мм /битум+фольга/;
2) пенка с фольшой и без 1*1*(от 2 до 8 мм) мм 13 листов, 1*0,75*8 3 листа,
3) антискрип, поролон на клеевой основе 1*0,75*8 1,5 листа
цена 6000р с копейками (брал в Автобезопасности, на Степной 25/1, но некоторые позиции забирал все, добивал другими, более дорогими)
цены за лист от 110р до 370р (шумка для изол моторного отсека)

на остатках осталось 3 листа шумки, 2 поролона на 980 руб



сейчас в Новосибирске -10 гр, делали изоляцию в капитальном гараже с младшим братом, использовали строительный фен.

по времени заняло 2,5 дня, или 22,5 часа непрерывной работы.

Фотографий нет, фотик сдох, а сотовый при искуственном освещении не берет фокус


ps 1 листа метр на метр хватает на шумоизол 2-х дверей на один слой

rules @ 10.11.2011, 9:52
Сделал вибро/шумоизоляцию на Probox
авто стало тежелее на 40-45 кг
Вибро+шумо: моторн отсек, пол салона, багажник, задние крылья, потолок.
Шумка: все 5-ть дверей

Какой результат ? Шум на много снизился?

сравнить не с чем. кипил авто и в 5 дней сделал шумку. заодно проверил, что элементы не костоправленные

зимой авто долго остывает, шума почти не слышно. звук хороший, но пока 2 колонки еще не поставил. тогда будет 2000ватт на авто

rules
По гравийке летом как? Шума много?
6000р на всю тачку! Мде в Новосибе дещевле. У меня тока стенка моторного и пер. колёса заизолированы на 3000 р. + второе лобовое и просто утепление салона. Ещё войлок на движке зимой лежал. При этом звук мотора стал более тихим и низкочастотным, т.е. цепи и впускного колектора почти не слышно. Когда войлок убрал, обратно стала цепь слышна немного. Капот надо изолировать.

Привет! По опыту шумоизоляции извлек один неприятный момент. На недорогих авто толщина стекол небольшая. Как ни старался обклеить тослстенными слоями разных материалов кузов, эффекта должного не добился. А особенно это касается универсалов. Купив пробокс, обошелся нанесением вибропласта на дно, колесные арки, так же на пластиковые панели нанес битопласт мягкий поролоновый. Даже после нанесения на дверные панели одного слоя битопласта, двери закрываются приятно, без посторонних шумов, в салоне тише. Карман обклеил только по периметру, но внутреннюю часть лучше моделином обклеить. Так же пластмассовые пистоны обклеиваются. Больше наносить смысла нет.