Привет однорульцам.
Забегал(вроде пора?) по дискам и резине(не беспокойтесь!!!Тему прочитал с начала!Два дня читал!!За один не осилил...)Все не так просто оказалось-когда решил конкректно покупать-диски например-бу штамповку на 14-либо совсем нет, либо что-то неизвестное-радиус есть, выбит
и ширина диска,вылета не было ни разу,ЦО-ладно-померить можно.Оно как-те диски на которых было написано разбирают влёт?Или вообще пишут редко?Как быть-кто знает как измерить вылет?! Шиномонтажники в роли продаванов-орут:-Мозги колупаешь!Мерить давай подряд-всё равно делать нечего-по диванам лежим!..Хоть что то заработаем!..П...ц.
Насчёт примерки-может я не прав-но мерить нужно конкретную новую резину на конкретный диск и на ходу-смысл на вывешенном!?И - не на первом попавшимся поношенным(по высоте уже меньшим).И новая- по моделям гуляет,да и одной модели тоже.Скажете на миллиметры!Конечно не на метры!
Но ведь эти миллиметры и трут.С сантиметрами машина ,однако,не поедет-колесо заклинит просто на повороте...
Вот дела-Рулетка-185/70/R14-в этой теме у 14(посчитайте сами) не трет!У пяти трёт маленько!!У тех у кого всё в хлам истёрло-постеснялись сообщить!!!
И интересно ведь-летняя может не трёт-зимняя(+шипы2-4мм)-трет поди...Пружины просели-перестала тереть-кузов опустился-в вэдовую переставил-опять трёт-вэдовые сами на 5мм выше...В нашем револьвере при такой рулетке-пять патронов из семи! Играй-не хочу!
Шутка.Или нет?

Тут табличка попалась по весу дисков может пригодится

вес последняя цифра в иностранных единицах, для "кг" надо переводить умножив на 0,4536


5Zigen 5ZR Copse Cast/Spun 16x7 15.7
5Zigen 5ZR Copse Cast/Spun 17x7 23.0
5Zigen 5ZR Copse Cast/Spun 17x7.5 23.5
5Zigen Becket FN-01R Forged 15x7 10.6
5Zigen Becket FN-01R Forged 16x7 11.7
5Zigen Becket FN-01R Forged 17x8 14.6
5Zigen Copse Cast 15x7 11.0
5Zigen DIV.3 Cast 15x6.5 12.6
5Zigen Fireball Cast 17x7 18.0
5Zigen Fireball Typhoon Cast 17x7.5 21.5
5Zigen Fireball Typhoon Cast 17x8 22.0
5Zigen Fireball Typhoon Cast 17x9 22.5
5Zigen Heidfeld Cast/Spun 17x7.5 24.3
5Zigen Imperio M05 Cast 17x7 19.0
5Zigen Imperio M05 Cast 18x7.5 20.5
5Zigen Imperio S08 Cast 16x7 19.8
5Zigen Imperio S08 Cast 17x7 20.5.....


Остальное тут:

ссылка

Товарисчь!
Выручай на сей стези,
Пока в дурку не свезли...

Всем привет. Смех смехом,загрузился темой по полной-ищу диски на 14 штамповку...Мало,но есть.К зиме ближе будет еще меньше.Проблема
с этим самым вылетом(остальное с сайта разжованное на нем усвоил благополучно-всем спасибо!).
Как определить вылет на дисках,где зашифровано,и как?
Эти для примера(списывал сам): 14х5 1/2 J 2.600/11/55DK
J14х5 1/2 JJ DOT 1002/55NJ5 И где он тут вылет энтот???
Может кто знает,что за системы,притом на других и этого нет(размер и ширина),на третьих,чувствуется,как-нибудь по другому будет...
Бяда...

Еслиб я разбирался ,то даж не пытался одеть колесья от пробки на саксид)






Во что Гоголь сказал-,верней ссылка

Пример:
7.5 j x16 5/112 ET 35 d 66.6


где-

7,5 - ширина обода в дюймах (7,5 х 25,4=184мм);

j или Н2- это служебные символы Они важны не для потребителя, а для производителя и продавца

J - закодированная информация о конструктивных особенностях бортовых закраин обода (углы наклона, радиусы закругления и т.п.)



Н2 - буква Н (сокр. от Hump) указывает на наличие кольцевых выступов (хампов) на полках обода, которые удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска. Есть простой хамп Н , двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump)… Иногда обходятся и без хампов; x - данный знак между условными обозначениями ширины и посадочного диаметра указывает на то, что обод неразъемный;


5/112 – PCD (Pitch Circle Diameter). Цифра 5 - количество крепежных отверстий для болтов или гаек. Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.


112- диаметр расположений отверстий крепления



ET – (мм) данным обозначением указывают вылет диска. Вылет - это размер между привалочной плоскостью диска колеса при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.
- Вылет "положительный ", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.
- Вылет "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость. ЕТ могут заменять, на DEPORT или OFFSET в зависимости от страны.





Предупреждаем! Не ставьте на автомобиль колеса с нештатным вылетом. Уменьшение вылета делает колею колес шире; хотя это немного и повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид, но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску. Увеличить же вылет, т. е. сузить колею, как правило, невозможно — диск упрется в тормоз.
35 – вылет может быть положительным ЕТ35 , отрицательным ЕТ-20 или ровен нулю ЕТ0.
d – (мм) диаметр ступицы или диаметр центрального отверстия должен соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля. Точное сопряжение этих размеров обеспечивает предварительное центрирование колеса на ступице, что облегчает установку болтов (d 66.6)



На диске также может быть указано:
- Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0403 означает, что диск выпущен в 4 неделю 2003 года.

– SAE, ISO, TUV - клеймо контролирующего органа. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам.

– MAX LOAD 2000LB - очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг)

- PCD 100/4 – присоединительные размеры;

- MAX PSI 50 COLD –означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см) , словo COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине.





В спецификациях от производителя кованые диски обозначаются словом FORGED , литые - CAST,


ссылка





Вот ещё способ нашел )

На Рисунке показана самая простая схема измерения ВЫЛЕТА диска с помощью линейки на плоской поверхности.
ET = a - b/2


Параметры ВЫЛЕТА в «ПОДБОРЕ ШИН И ДИСКОВ» указаны максимально точно, и составлены на основании каталогов заводов изготовителей дисков, а также опыта по примерке дисков на различные автомобили. Разброс значения ET по различным заводам изготовителям может отличаться на несколько миллиметров (до 6 миллиметров, а то и более) в зависимости от литейных форм, либо штампа фирмы изготовителя диска и рассчитываются фирмой изготовителем индивидуально для каждой модели автомашины. Поэтому не удивляйтесь если одна фирма рекомендует ET33 а другая ET 38 на одну и ту же автомашину.


При переходе со стального, как правило более узкого диска, на литой либо кованный более широкий диск размер вылета должен уменьшаться по формуле +0,5 дюйма = минус 6,5 миллиметра от ET, но это тоже не догма, опять не следует забывать об особенностях литьевых форм завода изготовителя. Бывает что ET вместо уменьшения увеличивается. Это мы старались учесть при создании «Подбора шин и дисков». Кстати при увеличении диаметра диска ET уменьшается не на 6,5 а на 2-3 миллиметра. По опыту вылет диска допускается уменьшать, но не в коем случае не увеличивать так как при увеличении диск углубляется в арку колеса и начнет упираться в суппорт (систему тормозов), а при уменьшении диск выдвигается наружу. Однако выдвигать до отрицательных вылетов тоже не всегда возможно так как колесо может начать задевать за крыло – все определяется конструктивными особенностями автомобиля, либо от настройки его подвески.
---
Коротко, чем больше вылет, тем глубже колесо уходит в арку, в глубь крыла.

ссылка

Вылет на диске цифра от 35 до 63

Эти для примера(списывал сам): 14х5 1/2 J 2.600/11/55DK

может так
14х5 1/2 J 2.600/11/55DK
14 - радиус
5 1/2 - 5.5 ширина диска
J - тип диска тоесть профиля
2 - ???
600 - похоже нагрузка
11 - год выпуска
55 - DIA похоже
DK - D диаметр К - ? А может и абревиатура производителя
DOT - (Department of Transportation – Министерство транспорта США) – американский стандарт .
1002 -дата производства 10.2002

cvetolub @ 13.9.2011, 22:20
...ищу диски на 14 штамповку...Мало,но есть.К зиме ближе будет еще меньше.
...

из Бердску прибыло еще народу..., пт земеля.

в Бердске на шиномонтажах дисков полно, на черемушках тож всегда были, на крайняк в Доске объявлений (do.ru) полно дисков. можешь выбирать без проблем

Спасибо,ребята.Со сносками-прям много узнал...Но.Если есть ЕТ38-оно и понятно,и, понятно было.Так ведь в том то и дело-нет маркировок зачастую.Мерять ЕТ линейкой-как-то -не решусь наверное никогда.Буду искать с ЕТ обозначенном.Про то,что у нас всего завались везде-оно так.Но.Как начнёшь искать что-то конкретное-чаще всего замучаешься(не только по машинам-известно).

Вчера смотрел штамповку - на одной вылет был обозначен привычно ЕТ... , на другом диске был выбит просто цифрой на других в глаза ниче не бросилось. Попытался мерить линейкой и понял ,что это на долго так как на трех тоётовских дисках небыло на 45. Проще сделать какой-то шаблон по родному диску и прикладывать.Но это к литью не относится ,там как правило продавцы не затруднились с этим вопросом.


вот ещё ссылочка ссылка



Succeed
Кузов Мод год Диск Вылет PCD Шина

NCP51V 2002~ 13x5 39 4x100 165/80R13

NCP55V 2002~ 13x5 39 4x100 165/80R13

NCP58G 2002~ 13x5 39 4x100 165/80R13
14x5.5 45 4x100 175/65R14

NCP59G 2002~ 13x5 39 4x100 165/80R13
14x5.5 45 4x100 175/65R14

NLP51V 2002~ 13x5 39 4x100 165/80R13

Поставил пару шин Bridgestone Ecopia EX10 летние, покупал особо не выбирая, не было времени, т.к. разорвал бочину одной шины об камень((( и нужна была срочно замена. Единственное что сказал продавец, что это последняя серия бридж и супер крутая. Сам еще не тестировал, до дома только доехал. В интернете про эти шины говорят, что с этими шинами расход меньше,т.к обладают повышенным качением, еще и очень экологичны)) Последнее вообще рассмешило, если вспомнить последние события в япии....

toyotavod29 @ 17.9.2011, 3:38
Поставил пару шин Bridgestone Ecopia EX10 летние,

Учитывая судьбу лайнера- "Титаник" боязливо покупать такую резину

toyotavod29 @ 17.9.2011, 14:31
Я в приметы не верю! тьфу, тьфу, тьфу)))

Да.(с юмором в Находке- ..). резина последний ссылка-Bridgestone Ecopia EP100A -ссылка 2011 года!

Сопротивление качению работает в обратном направлении от хода автомобиля. Снижение этого сопротивления означает снижение объема топлива, необходимого для работы двигателя, однако это может ухудшить тормозные свойства. Но Ecopia - шина следующего поколения со сниженным сопротивлением качению и неизменными тормозными характеристиками.
Не менее половины сопротивления автомобиля в движении происходит от сопротивления качению шин. Возникающее сопротивление качению ведет к повышенному расходу топлива и выбросам СО2. С помощью уменьшения этого сопротивления возможно продолжать движение с меньшим расходом топлива, а значит, и меньшими выбросами СО2.
Бриджстоун применяет свой запатентованный состав Ecopia при создании протектора. Добавлены кремний и группа полимерных соединений с целью снижения трения между частицами— в результате снижены потеря энергии и сопротивление качению.
На обычных шинах выделение тепла приводит к большему сопротивлению качению вследствие концентрации усилий в боковинах и деформации. У шин Ecopia инновационная форма контролирует усилие и деформацию во время движения и снижает расход топлива.
Блоки и ребра расположены близко друг к другу с целью повышения жесткости блока протектора. Если обеспечить равномерное контактное давление каждого блока, это приводит к отличным тормозным характеристикам .

73 регион @ 17.9.2011, 20:28
Учитывая судьбу лайнера- "Титаник" боязливо покупать такую резину

..

Я в приметы не верю! тьфу, тьфу, тьфу)))

Посоветуйте пожалуйста про резину

щас стоит 170 14 60
хочу поставить 205 15 65 т.к. досталась нахаляву
проставок никахих нету ,но планирую ставить

пробокс 4 вд

nsk40in @ 20.9.2011, 0:04
Посоветуйте пожалуйста про резину

щас стоит 170 14 60
хочу поставить 205 15 65 т.к. досталась нахаляву
проставок никахих нету ,но планирую ставить

пробокс 4 вд

Врядли подойдет. У меня ранее стояла 205/55/15. Вот этот размерчик был впритык.

Интересует вопрос хватит-ли длинны шпилек для установки литых дисков?Нужно-ли будет менять гайки при установке литья? Спасибо.

димка
шпилек-хватит гайки-менять

Чисто по скорости. Чем меньше масса, диаметр и ширина колеса тем быстрее разгон. Ещё накачать не ниже нормы. 1 кг с 1 колеса минимум 15 кг с кузова и ресурс подвески и коробки больше. Тока ковку на 13 найти трудно у нас. Вот и приходится на 14 перекатываться.

Всем привет.Информация для тех - кто мучается.С выбором зимних шин.В сентябрьском номере 2011г."За рулем"-описание послетестовых результатов
зимних шин(шипованных и наждачных)размером R14 185 65 от Амтела до Нокиа.Ну, очень подробно.Как говорится-жеванная (разжеванная) резина-там. Должно помочь отмучиться. Никому никуда не заскользить!

cvetolub @ 26.9.2011, 19:02
.С выбором зимних шин.В сентябрьском номере 2011г."За рулем"-описание послетестовых результатов
зимних шин(шипованных и наждачных)размером R14 185 65 от Амтела до Нокиа.Ну, очень подробно.

ссылка ............... ссылка

ага

димка @ 20.9.2011, 21:22
Интересует вопрос хватит-ли длинны шпилек для установки литых дисков?Нужно-ли будет менять гайки при установке литья? Спасибо.

Дима! Блин, не знаю зачем тебе советуют гайки менять!!!! Гайки подходят старые нормально закручиваются.
Объясню возникающую проблемму: отверстие под балонник в литье немного маловато - т.е. родной балонник не влазит.

Некоторые ставят тонкостенные гайки (того же диаметра резьбы, но меньшего наружнего диаметра - под ключ меньшего размера).
Я сделел проще и дешевле: у меня балонник крестовина - он не влазил, но на одном его конце есть четырёхгранник под головку:

Я просто купил ТОНКОСТЕННУЮ ГОЛОВКУ к родным гайкам. Головка JONNESWAY SO4HD4121 CR-V 21 mm.
Отдал за неё 110 руб.:

Теперь всё прекрасно влазит и откручивается/закручивается: