В Новогодние праздники решил полирнуть фары ...чет показались они мне тусклыми ...вобщем купил все на ул Волгоградской. Павильон возле маг "СВЕТОФОР".
ПАСТА 3М №3, полироль" доктор вакс" безабразивный ,полировальные круги 4 штуки : 600,1000,2000,4000.
ссылка
ссылка
ссылка
Снял фары. помыл снаружи щеткой ...разбавил теплую воду с фэйри.залил и хорошенько потрес...,блин ОТКУДА ВНУТРИ столько грязи ??? Затем несколько раз прополоскал чистой водой до исчезновения пены...после прополоскал дистиллированой водой и просушил тещиным феном...СУШИТЬ КАК МОЖНО ТЩАТЕЛЬНЕЙ... прислонял фен к разьему галогенки ...воздух уходит с поворотника...
Результат сразу виден ... посветлела...
Далее Абразивом 600 наждачим фару до равномерного матового состояния ....я полировал непосредственно светящую часть...в область поворотников не лез...Опполаскиваем...
ссылка
И таким же макаром поочередно всеми абразивами по порядку...
ссылка
Я немного смачивал фару водой ...мне показалось что так эффективней трется...
Результат будет виден на последнем 4000 абразиве...
ссылка
Кстати у кого сколы на фаре сильно глубокие - советую лучше взять пару шестисоток....
На последнем этапе матовость пропадает . остаются только слегка видимые царапинки.....
ссылка
берем поролоновый круг ...на него пару капель пасты 3М ...и полируем дальше до глянца....можно несколько раз повторить ...
В оконцовке полируем ее безабразивкой....
ссылка
Машинка РЕАЛЬНО ПОМОЛОДЕЛА ))) на трассе стало приятней ездить ...необычное четкое свечение...
БЫЛО ссылка
СТАЛОссылка
ПО ВРЕМЕНИ ГРУБО МИНУТ СОРОК НА КАЖДУЮ С ПОМОЩЬЮ ШУРУПОВЕРТА ИЛИ ДРЕЛИ...БЕЗ СНЯТИЯ-УСТАНОВКИ ..

Да и еще продаван предлагал какой то закрепитель полироли того же производителя "д Вакс "...Типа дополнительная защита... Да че то не убедил ....поживем -увидим...Пока полет нормальный

Молодец. Респект тебе.У меня как раз отчим реснички сделал,а потом 800кг кровли погрузил,ну и в грузовик по трассе, фару нах. и реснички туда же)))).Вот одну теперь и полировать надо.

Написано давно, но доходчиво!

А пастой ГОИ можно отполировать? Она ведь специально для оптики разработана или лучше средствами 3М?

Mitaj @ 8.2.2015, 23:13
Написано давно, но доходчиво!

А пастой ГОИ можно отполировать? Она ведь специально для оптики разработана или лучше средствами 3М?

не надо никаких паст, в автомагазинах много полиролей и средств от помутневших фар продают, на основе нефтепродуктов, 5-10 мин и фара прозрачная, при чём обычной ветошью

Dema @ 8.2.2015, 18:22
не надо никаких паст, в автомагазинах много полиролей и средств от помутневших фар продают, на основе нефтепродуктов, 5-10 мин и фара прозрачная, при чём обычной ветошью

Кстати, фару тереть в круговую не гоже когда полируешь . Только вперед-назад, параллельно земной тверди. Не шутка.

А почему нельзя ? Усиление дифракции, рассеивание пучка, изменение направления поляризации ?

garrykon @ 10.2.2015, 16:08
А почему нельзя ? Усиление дифракции, рассеивание пучка, изменение направления поляризации ?

... скорее всего при полировке в круговую, натрет "линзу". Или выпуклая или вогнутая. ХЗ.

да тут кто то писал что вообще полировка это зло - типа защитный слой нарушается )) и всё такое

Да ваще жить вредно - каждый день вычёркивается и приближает нас к смерти.

Смерть - это только начало! Конфуций

.

Alpet @ 12.2.2015, 12:13
Да ваще жить вредно - каждый день вычёркивается и приближает нас к смерти.

... не к смерти, а переходу в другое измерение, ну или мир, пространство и т.д. и т.п.

регион14 @ 11.2.2015, 18:15
да тут кто то писал что вообще полировка это зло - типа защитный слой нарушается )) и всё такое

Никогда не нуждался в полировке, т.к. пользуюсь старым индейским способом-НИКОГДА НЕ ПРОТИРАЮ ФАРЫ, только МОЮ МЯГКОЙ ЩЕТКОЙ С ВОДОЙ!!!
Щетка еще из совковых времен, не одно авто пережила, а бутылка с водой в машине всегда найдется, пробку чуть открутил и вперед... Из очевидных плюсов- сухие и чистые руки и всегда хороший свет!

Алексей-59 @ 13.2.2015, 9:44
Никогда не нуждался в полировке, т.к. пользуюсь старым индейским способом-НИКОГДА НЕ ПРОТИРАЮ ФАРЫ, только МОЮ МЯГКОЙ ЩЕТКОЙ С ВОДОЙ!!!
Щетка еще из совковых времен, не одно авто пережила, а бутылка с водой в машине всегда найдется, пробку чуть открутил и вперед... Из очевидных плюсов- сухие и чистые руки и всегда хороший свет!

Я как то попал ночью в дождь на гравийке, даже не гравийка а жидкая грязь-глина и так км 100 впереди ...
Через каждые сто метров приходилось останавливаться и протирать фары, т.е. через каждые примерно сто метров фары залеплялись грязью и становилось темно. Фара тёплая и грязь сразу засыхала и получалось что через каждые сто метров я тёр фары как нождачкой. Там уже и воды все кончились и тряпки, уже траву рвал на обочине
Вот после той поездки фары помутнели писец! полировать пришлось полиролью типа как выше описывали

Я решил начать шлифовать сразу 3000, потом перешел на 74 и 75 пасту 3М. Матовость и желтый оттенок пропали, фара почти не отличается от новой (правой фаре 1 год, левой 10 лет, ее и полировал). Так что, мне кажется, не обязательно начинать с 600 или 1000.

После предыдущей полировки левой фары прошло почти 4 месяца, за это время она почти не изменилась. Сразу заметил, что на дороге стало гораздо комфортнее ехать в темное время, встречные машины не слепят (лампы остались те же). Хотя попытка поменять лампы была на более мощные, поставил "ЛУЧ", перегорел ближний свет через 3 недели(несмотря на убеждения продавца:"Берут и никто не жалуется"). Так что "ЛУЧ" брать не советую.