Рыл кучу инфы, особенно высказывание японских конструкторов по 0W-20.
Примерно говорят так: "Можно лить 5W-30 двигателю ничего не будет, но при первой возможности вернитесь всё таки на 0W-20"
У нас староватые мануалы, Тоёта и Хонда полностью перешли на 0W-20, даже Тундре с двигом около 6 литров рекомендовано 0W-20.
Что говорить о наших полторашках.

Спасибо НЕМЕЦ!Спасибо SLAVA a_75!Залью SN 5W30,родное,тойотовское и приучу двигатель к замене через 5000км.(P.S.Хотя идея японцев менять фильтр без замены масла в промежутке кажется ВЕСЬМА логичной.Если бы только наши сервисы были приближены к их стандартам...)

максим максимович @ 2.10.2012, 21:07
Залью SN 5W30,родное,тойотовское

А почему не 0W-20? Саксид всё таки 2009 года. Я то же боялся остаться без "толстого слоя шоколада". Отъездил жаркое лето на 0W-20, уровень не сдвинулся, машина 2006 года 120 т.к пробег. По сравнению с 5W30 нашел его лучшим.
Ну в принципе со временем к нему и придёшь.

А зима?И её очень редкие,но иногда всё же минус 25.Кстати,ещё один вопрос,чтобы не было рака мозга.При моей ситуации(пробег 52000,слитое масло 10W60 и вновь залитое 5W30) нужно ли снимать клапанную крышку и убедиться в отсутствии отложений и прочей бяки?Прокладку-то новую я закажу,но как писал один товарищ на этом форуме,у него даже с герметиком масло немного выдавливало.Или просто ограничиться визуальным осмотром горловины?Вообще,процедура снятия и установки этой крышки-это сложно?

максим максимович @ 2.10.2012, 21:43
А зима?И её очень редкие,но иногда всё же минус 25.

Так 0W-20 и есть более устойчивое масло к замерзанию, точно не помню кажется -54 град. А 5W30 около -38. Причем при -25 0W-20 гораздо жиже 5W30.
Клапанную крышку снимать не надо. Чистота маслозаливной горловины говорит о чистоте двигателя.

но даже на нулевке надо прогревать двигатель при морозах если стоит на улице, даже нулевка при -30 как очень густой мед

а что лучше заливать синтетику или полусинтетику

naper @ 2.10.2012, 20:19
а что лучше заливать синтетику или полусинтетику

Синтетику. У неё присадки дольше вырабатываются, состав стабильнее...в общем она лучше:) если без подробностей:)

naper @ 3.10.2012, 0:19
а что лучше заливать синтетику или полусинтетику

Да нет у нас синтетики, вернее она слишком дорога. Вся синтетика у нас это гидрокряк, из за синтетических присадок именуют синтетикой. Поэтому у японцев нет синтетики из за их честности. Хотя их масла можно смело называть синтетикой.

немец @ 3.10.2012, 0:51
Да нет у нас синтетики, вернее она слишком дорога. Вся синтетика у нас это гидрокряк, из за синтетических присадок именуют синтетикой. Поэтому у японцев нет синтетики из за их честности. Хотя их масла можно смело называть синтетикой.

Истину глаголишь, немец. Жаль , что большинству автолюбителей недосуг разбираться в таких технических тонкостях. ссылка

Да нет у нас синтетики, вернее она слишком дорога. Вся синтетика у нас это гидрокряк, из за синтетических присадок именуют синтетикой. Поэтому у японцев нет синтетики из за их честности. Хотя их масла можно смело называть синтетикой.

Все время лил синтетику, как то вытирал разлитое масло тряпкой, поджог ее, а тряпка толком и не горит, а минералка бы горела.

Истину глаголишь, немец. Жаль , что большинству автолюбителей недосуг разбираться в таких технических тонкостях. Вот хорошая статейка

Зачем лепить статью, если полтекста закрыто рекламой.

Сергей 464 @ 3.10.2012, 9:44
Все время лил синтетику, как то вытирал разлитое масло тряпкой, поджог ее, а тряпка толком и не горит, а минералка бы горела.

Зачем лепить статью, если полтекста закрыто рекламой.

Вам представляется , что масло горит как соляра? Сильно сомневаюсь. Я всю свою отработку в печи сжигаю . ОООчень хорошо горит. И "синтетика" и минералка. Только при достаточно высокой температуре воспламенения. Ну а на счет статьи , у вас что-то с браузером. У меня статью полностью видно в Хроме

Спасибо,Немец!Перевёл японскую статью о 0W20.Ваши мнения совпадают.И ещё я понял одну немаловажную вещь-не нужно ничего выдумывать и экспериментировать над машиной-японцы ВСЁ уже продумали за нас.А если что-то не учли-надобно просто с этим смириться.

Мое мнение не однозначно, по поводу вышеуказанной статьи, МИФЫ о смешивании масла, в 2000 году купил "бочку" "Carina~E" загорелась лампа масла после 400 км от Владика, масла на щупе 5%, дотянул до ближ. магазина, покупаю кастрол минералку(в красных канистрах была такая), продавец : "аааа да японцы не льют синтетику!!!!" залил, приехал дымит, жрет, сдернул крышку головки там ПЕСОК вместо масла, я такого в жизни не видел никогда, вытащил двигатель поставил другой, после меня его пытались многие реанимировать НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ! можно верить статье, но я все же верю своим глазам и граблям на которые наступил ИМХО.

Немного не в тему, но не удержался....Взято с дрома.

Смешение масел
Вопрос - Объясните кто в курсе, почему не рекомендуют смешивать масла? Почему нельзя доливать например 5в-40 мобил полусинтетику в 5в-40 ликви моли полусинтетику например? Один мастер вообще сказал, что оно свернуться может, но как, это ж вроде не группы крови, а нефтепродукт с одинаковыми характеристиками.

Ответ - Смертельного ничего, но злоупотреблять не стоит.
Эт как вотку с пивом, да еще винца тяпнуть - вроде везде спирт, а на утро пиндец, присадки то разные)))

Немец,как ты относишься к такой присадке?

Саксид приехал с оценкой 4,5.Дырки от болтов в передних дверях я закрыл заглушками,а грязь на потолке я так и не нашёл.Что японцу оценка"С"-то нам как образец их порядочности.

максим максимович @ 5.10.2012, 5:58
Немец,как ты относишься к такой присадке?

Да я не спец по присадкам. Баловался раньше на УАЗе эффекта не увидел. Со временем сделал вывод, что лучше на порядочной машине чаще менять положенные масла, эффекта больше.
Что бы понять присадку надо долго эксплуатировать на ней авто и снимать параметры, что естественно мало кто делает.

Спасибо,Немец.Всегда приятно читать советы грамотного человека.

максим максимович
крутой саксид подлокотник, а руль у них штатны такой?