Вообщем настроение хреновое. Не приятно.
Вчера залез по яму с целью установки кипятильника, понял что не так просто его подпихнуть... но речь не про кипятильник.
Меня выбило из клии обилии какой-то жидкости в районе ремня вправа. Сегодня повторно буду нюхать и пробовать.
Масло двига? - щуп более менее в норме.
Тасол? - тоже вроде в норме.
Гидрач - визуально бачок его весь сухой... не открывал пока.
Тормозуха? - вроде уровень в норме.
Незамерзайка - снимал подкрылок - бачок полный.

Вот фото что у меня там, может кто подскажет куда рыть, может это с дорог О_О
Ракурс со стороны правого колеса (снята защита от грязи).





Ракурс сверху






Я понимаю что где-то что-то капает на ремни и ремни разбрасывают все и вся.
Помогите что и куда копать для начала?

ЗЫ: Крышка клапанов сухая. Башка вроде тоже.

Похоже на сальник. У меня то же самое, не парься и продолжай эксплуатацию

2 HotShot
похоже это грязь и вода с дороги. у тебя боковая родная защита стоит? если нет поставь обратно и посмотри. кстати по капоту с низу полоса есть влазно-грязния или грязная которая проходит над ремнем?
у меня тоже такая фигня происходит козда на дороге сыро. тока в меньших маштабах, защита родная стоит. но полоса на капоте есть.

Очень похоже на сальник коленвала. Но уже не понять так как запущено.
Сделай так: продолжай ставить кипятильник, купи очиститель двига, смой масло, что бы сухо было. В процессе эксплуатации часто наблюдай за новыми потёками. Так выяснишь.

Да эт сальник к-вала,он же сальник маслонасоса,700руб вместе с заменой в сервисе,да и сами меняют,шкив скинул отвёрткой поддел да вытянул,новый забил,30мин.делов.

Kreck @ 11.11.2012, 19:45
Да эт сальник к-вала,он же сальник маслонасоса,700руб вместе с заменой в сервисе,да и сами меняют,шкив скинул отвёрткой поддел да вытянул,новый забил,30мин.делов.

ссылка - ссылка
ссылка
ссылка
1.Поставь селектор на N
2.Застопори шкив\в нём есть отверстие с резьбой М8 вверни болт так чтобы при повороте гайки болт упирался в отлив на крышке т.е. не допустить обратного проворота.
3.Бери головку с воротком и отворачивай гайку.
4.Отвернув аккуратно сними шкив не потеряй штивт.
5.Аккуратно выковори старый сальник \НЕ ПОЦАРАПАЙ ЗЕРКАЛО ВАЛА И ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО В КРЫШКЕ\.
6.Подбери по диаметру сальника оправку\ можно головку\и осаживая сальник постукивая слегка по оправке запресуй \предворительно смаж смазкой\
7.Сальник должен быть ЗАПОДЛЕЦО с крышкой.
ссылка

FIL., у меня есть родная защитка. И пятно на капоте. Но тут характерный запах масла и все вязким уже забросанно. Скорее всего и вправду как говорят товарище - сальник коленвала.
немец, спасибо, но судя по отчеты от региона и вправду сальник.
Kreck, попробую сам.
73 регион, блин ну тебе как всегда респект!

Народ кто еще скажет что имел ввиду автор отчета по ремонту этими словами:

Да! еще забыл написать что перед закручиванием шкива коленвала щедро облил его герметиком для резьбовых соединений (синий done deal) и закручивал с тем же усилием что и откручивал (сначала подался двигатель на опорах, затем сорвался герметик). Думаю хватит.

На что именно он лил герметик (да и герметик вроде не льется), на установленный сальник, сверху создал пленочку и потом поставил шкив?

HotShot @ 12.11.2012, 7:30
Народ кто еще скажет что имел ввиду автор отчета по ремонту этими словами:

На что именно он лил герметик (да и герметик вроде не льется), на установленный сальник, сверху создал пленочку и потом поставил шкив?

Я так его понял, герметик он на шкив нанес, чтобы зафиксировать на посадочном месте, затягивал до тех пор пока герметик не сорвется и коленвал начнет проворачиваться

Это он герметик для резьб лил щедро, а им просто резьбу надо мазать.

... ну чтобы добить. это сальник коленвала! так же было и у меня. поменял на СТО и все сухо!

Зачем он его герметиком смазывал, когда можно также моторным маслом, нет?

ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ НЕ ОТКРУТИЛСЯ НЕ НАРОКОМ НА ХОДУ.

HotShot @ 12.11.2012, 15:20
Зачем он его герметиком смазывал, когда можно также моторным маслом, нет?

да не сальник он смазывал а резьбу болта. этот герметик как "супер-клей" болт с гайкой склеивает. у нас такие в продаже есть, флакон как от "штриха" с кисточкой в колпачке.

73 регион, а ты точно верную ссылку на экзисте кинул? Вроде 90311-38089 - не верно, правильно - 90311-25021. Собственно рисковать не стал, купил сегодня - 90311-25021 за 150 р и поставил. Посмотрим что будет.

Всем спасибо!

Привет. Мне в магазине продали сальник коленвала АН1306G. Кто знает подoйдет на движку 1nz ?

Ник### @ 12.12.2013, 19:17
Привет. Мне в магазине продали сальник коленвала АН1306G. Кто знает подoйдет на движку 1nz ?

а хрен его знает. в номенклатуре аналогов вроде такого номера нет. покрайней мере я его не нашол.