Я Масло меняю регулярно, максимум проезжаю 10 т.км. А Знакомый за год всего 6-7 т.км. наматывает и вообще раз в год меняет масло, и все Ок, все работает.

пистеш и провокация эти ваши 0-20 и 0-30 если канеш у вас машинки 11 и 12 года то да не спорю, а в большинстве какие? и то с контрактниками... я еслибы не менял так часто и не давал просратся контрактнику на трасе так бы и ездил на минералке с 12 литрами жору. не у всех чистенькие двигла идеальные только с покемонии которым идеально подходят рекомендованые.

за 3 мес намотал 5ткм

У меня в месяц 5-6т.км...в такси не работаю.

Граждане,граждане,успокойтесь! Никто же вас не заставляет насильно вливать в свои движки 0W20 или 5W30! Вы выражаете своё мнение,которое НЕ совпадает с мнением "стариков",тех кто сделал не одну замену масла и кто на этом сайте с 2008-го года - только и всего. Хотите экономить-пожалуйста экономьте,заливайте гидрокряк и пр.и пр. Ну,а мало-мальски уважающий себя человек,начинающий эксплуатировать"Пробокс"или"Саксид"(который и заходит на этом форум в большей степени,чтобы почитать мнение продвинутых пользователей) купит канистру РЕКОМЕНДОВАННОГО масла и будет спать спокойно,а не мучаться смутными сомнениями.И не принципиально,какой год у машины-есть инструкция и надо её соблюдать.И будет Вам счастье!!! ссылка ссылка

wmx @ 29.5.2008, 17:49
Кстати кто может сказать мне свое мнение по маслу XADO
лежит у меня каталог, изучаю... посоветовали в следующий раз залить синтетику хадовскую 5W30 - очень хвалят...цена 4л канистры 1800 рублей.
Посоветуйте, стоит или нет лить это масло?

Прежний хозяин лил в мой пробокс XADO 2 года, я тоже. Движок в отличном состоянии. Машана 2003г.

rokuresku @ 18.11.2012, 20:31
Прежний хозяин лил в мой пробокс XADO 2 года, я тоже. Движок в отличном состоянии. Машана 2003г.

та же фигня была сразу поменял.

Serhio @ 18.11.2012, 19:37
та же фигня была сразу поменял.

мотюль непробовал 5в30

max8022 @ 19.11.2012, 22:29
мотюль непробовал 5в30

Toyota sw5w30
и зимой и летом, меняю раз в 10 тыр. У нас 330 рублей литр стоит, 1000 отдать за нормальное масло это не дорого,

1000 р это недорого а у нас 1600р....так что вот так то 10 тыс пробега это много...5-7 ну максим 8

Предлагаю всем, кто даёт информацию типа - "езжу на масле ..... уже 2(3,4...) года и с движком все нормально"
подтверждать свои слова хотя-бы фото двигателя со снятой клапанной крышкой.Потому как более наглядного и достоверного способа определить качество масла (ну хотя-бы его моющие свойства) нет.Вот это была-бы поистине ценная информация, так сказать - и мнения, и факты. Да и сам владелец авто узнал-бы - что там на самом деле. Снятие крышки дело пятнадцати минут.

Продублировалось сообщение

garrykon @ 23.11.2012, 0:27
Предлагаю всем, кто даёт информацию типа - "езжу на масле ..... уже 2(3,4...) года и с движком все нормально"
подтверждать свои слова хотя-бы фото двигателя со снятой клапанной крышкой.Потому как более наглядного и достоверного способа определить качество масла (ну хотя-бы его моющие свойства) нет.Вот это была-бы поистине ценная информация, так сказать - и мнения, и факты. Да и сам владелец авто узнал-бы - что там на самом деле. Снятие крышки дело пятнадцати минут.

Снять то не проблемма, но не охота нарушать прокладки если всё хорошо. Проще фотать горловину, желательно в макро. Вполне достаточно.

немец @ 23.11.2012, 4:07
но не охота нарушать прокладки если всё хорошо

... ну раз в году можно и нарушить для хорошего то дела. Опять же, знать человек будет что там у него да как. Взять мою Мазду сейчас, у меня крышка на герметике сидит, вот туда точно лезть никак не охота, а хочется. Летом следующим вскрою наверное, посмотрю, чего там у меня за зиму "образовалось"! А на Пробке так, баловство снять крышку.

Горловины недостаточно. Давайте нормальные несжатые фотки.

garrykon @ 22.11.2012, 20:27
Предлагаю всем, кто даёт информацию типа - "езжу на масле ..... уже 2(3,4...) года и с движком все нормально"
подтверждать свои слова хотя-бы фото двигателя со снятой клапанной крышкой.Потому как более наглядного и достоверного способа определить качество масла (ну хотя-бы его моющие свойства) нет.Вот это была-бы поистине ценная информация, так сказать - и мнения, и факты. Да и сам владелец авто узнал-бы - что там на самом деле. Снятие крышки дело пятнадцати минут.

Вот ты сними крышку да покажи всем пример, а вообще уже ссылку в теме викладывали на сайт с такими фото.

ser-valua @ 10.11.2012, 10:23
Вот нашел сайт ссылка тут фотки двигов с разными пробегами на разном масле, так после мобила очень даже чистые движки. Если его сравнивать с кастрюлям. и тем, что после него творится под клапанной крышкой.

garrykon @ 22.11.2012, 20:27
Предлагаю всем, кто даёт информацию типа - "езжу на масле ..... уже 2(3,4...) года и с движком все нормально"
подтверждать свои слова хотя-бы фото двигателя со снятой клапанной крышкой.

Если хоть кто-нибудь приблизится с гаечным ключем к моему двиглу, при условии, что двиг шепчепчет, масло и бенз не жрёт и вообще радует меня тяговитостью и низким расходом, то я этому кому-то руки оборву, на метр ниже вставлю и скажу, что так и было. )))
Есть рекомендация завода-производителя и есть работа маркетологов всех производителей масла. Про подделки молчу.
Покупая масло TOYOTA 0w20 SN или SM у официального дистрибьютера я уверен в том, что я покупаю. И я прекрасно знаю, что плачу около 30% за надпись TOYOTA на банке, но душевное спокойствие дороже.

Вот пересяду на америкоса - буду лить всякое непотребство типа Матюля, Шелла, Тотала или Несте, а пока на моей машине написано Toyota масло тож будет Toyota))) и если в мануле стоит 0w20, то и в движке будет 0w20. Причём на каждые 5-6 тысяч новое)))

Ну я-то уже выкладывал фото ссылка
Там-же и Katran отчитался о своей проблеме.
По снятию крышки - если прокладка задубевшая - конечно будут проблемы с подтеканием, если её-же оставить.
У меня вроде прокладка была довольно живая.Аккуратно снять,очистить от пыли при установке, равномерное усилие затяжки на всех болтах - снимал уже раз 5-6 без последствий.
А по поводу душевного спокойствия после заливки оригинального тойотовского масла - не знаю. Верить нельзя никому))) Тем-более маркетологам завода-производителя)))Я привык доверять тому, что вижу.

Если пробег больше сотни, то прокладка точно задубевшая. Я когда свою снял, думал она пластиковая . Но если прокладку новую купить, то снять действительно одно баловство. Зато сколько узнаете о состоянии двигателя!

fox63 @ 23.11.2012, 12:09
Если пробег больше сотни, то прокладка точно задубевшая. Я когда свою снял, думал она пластиковая . Но если прокладку новую купить, то снять действительно одно баловство. Зато сколько узнаете о состоянии двигателя!

ЗАЧЕМ ЛЕЗТЬ ЕСЛИ ДВИЖКА КАК ЧАСЫ РАБОТАЕТ

Китайская прокладка копейки стоит и ни чем не хуже оригинала. Просто интересно как смотрится движок после 10ккм на тойотовском кряке.