andrejj @ 21.11.2012, 15:34
Вот голову ломаю:
Хочу в новый год поехать к родителям с семьем с ребенком (4 года ).Расстояние 400км ,-30 вот и думаю не опасно ли?Может все таки на поезде?

Я когда еду далеко, беру с собой переносной ящик с инструментами, старые ремни гены и ГУРа, старый поддон АКПП, масло, старые свечи, прикурочные провода, инвертер, канистру бенза. Один раз даже вторую запуску брал. Ну и по тачке всё должно быть заменено-проверено. Подвеску проверяю. Всёравно надо менять, так лучше это сделать перед поездкой.

Теплоизоляция капота...

ссылка

Привет! Подготовка к зиме в моем регионе - это обязательное утепление двигателя и салона. Мало - утеплить двигатель со стороны крышки капота, обязательно необходимо закрыть радиатор. Если есть защита картера - тоже хорошо, но присутствующие в её передней части вентиляционные окна тоже лучше закрыть куском картона. Когда у меня был седан, для утепления салона достаточно было проклеить кузов теплоизолятором. С универсалами ситуация несколько иная. Во-первых, багажник в салоне. Полка в багажнике помимо меломанских побуждений и эстетических поможет так же сохранить тепло, если установить её достаточно плотно. Во-вторых, боковые окна в багажнике. Именно с них конденсат стекает в полости задних крыльев. Утепляя эти окна, мы так же избавляемся от той воды в нишах под домкрат и кармашек. Необходимо вырезать из двп крышки на эти окна, поклеить на них теплоизолятор и перетянуть материалом (например карпетом), в нижней части готовых заглушек приспособить выступающие фиксаторы, входящие в зазор, в верхней - любой наиболее подходящий фиксатор (магнит, липучку...). Проделав эти манипуляции, в существенный мороз (-45) на трассе разницу ощутите) Летом же проклееный теплоизолятором кузов значительно сократит время работы кондиционера.

Medvedpuh @ 24.11.2012, 10:55
Привет! Подготовка к зиме в моем регионе - это обязательное утепление двигателя и салона. Мало - утеплить двигатель со стороны крышки капота, обязательно необходимо закрыть радиатор. Если есть защита картера - тоже хорошо, но присутствующие в её передней части вентиляционные окна тоже лучше закрыть куском картона. Когда у меня был седан, для утепления салона достаточно было проклеить кузов теплоизолятором. С универсалами ситуация несколько иная. Во-первых, багажник в салоне. Полка в багажнике помимо меломанских побуждений и эстетических поможет так же сохранить тепло, если установить её достаточно плотно. Во-вторых, боковые окна в багажнике. Именно с них конденсат стекает в полости задних крыльев. Утепляя эти окна, мы так же избавляемся от той воды в нишах под домкрат и кармашек. Необходимо вырезать из двп крышки на эти окна, поклеить на них теплоизолятор и перетянуть материалом (например карпетом), в нижней части готовых заглушек приспособить выступающие фиксаторы, входящие в зазор, в верхней - любой наиболее подходящий фиксатор (магнит, липучку...). Проделав эти манипуляции, в существенный мороз (-45) на трассе разницу ощутите) Летом же проклееный теплоизолятором кузов значительно сократит время работы кондиционера.

Нафик фанерой то окна закалачивать когда стёкла багажника родные можно найти и приклеить как вторые, так же как лобовуху, а второе лобовое у вас ставить не принято?

Семнадцать страниц исписали... Мной на следующий год решено подготовиться к зиме радикально. Переезжаю с семьёй на Ямайку. И весь хрен.

cvetolub @ 25.11.2012, 1:33
Семнадцать страниц исписали... Мной на следующий год решено подготовиться к зиме радикально. Переезжаю с семьёй на Ямайку. И весь хрен.

товарищи, а кто покупал на зиму попогрев какойнить? чето холодно садится по утрам в машину

Не, Катя, на этом сайте врядли кто поможет, у мужиков попы - они намного морозоустойчивее... На сайте Tayota-Platz такую тему видел, отдельная, тоже страниц пятнадцать в прошлом годе там было...

Хвастаюсь...
Выяснил сегодня такую "хрень", в её самом лучшем смысле.
На моей Масяне дворники стали парковаться выше своей летней зоны парковки, в аккурат над соплами обдува. Вот теперь голову ломаю, так задумано? Я ничего не трогал. Думаю перескочить не могли. А в плюсовую погоду уходили чуть ли не под капот в нишу. Я в шоке.

А у моей они не встали, не проявилась потенция... Может им порнуху по ноуту показать...

cvetolub @ 27.11.2012, 0:16
А у моей они не встали, не проявилась потенция... Может им порнуху по ноуту показать...

можно просто коротким и резким движением вверх регулятором, они чуть подымуться и встанут точно над обдувом, я всегда, но по разному на всех машинах так делал ........

Kate @ 25.11.2012, 18:32


товарищи, а кто покупал на зиму попогрев какойнить? чето холодно садится по утрам в машину

Кэт! собачью шкуру лучше на сидушку положи! а то тот гревпопа надо в прикуриватель втыкать,нагрузка на сеть,нагреваться же ему ещё надо время..

Kate @ 25.11.2012, 16:32


товарищи, а кто покупал на зиму попогрев какойнить? чето холодно садится по утрам в машину

Рекомендую под попу коврик из овчинки,пользую года 3 уже.

Dema @ 26.11.2012, 21:22
можно просто коротким и резким движением вверх регулятором, они чуть подымуться и встанут точно над обдувом, я всегда, но по разному на всех машинах так делал ........

Вот на жигулях так делать не приходилось)))

Dema @ 26.11.2012, 21:22
можно просто коротким и резким движением вверх регулятором

... на Покемончике так и делал, а тут удивился просто. Думаю там биметалл какой нить в приводе со стопорной фигней чтобы выше не шли, потому что когда включаешь дворники они сначала чуть ниже проваливаются, а потом уже наверх идут. Вот. И не надо колхозить электроподогрев зоны дворников.

Kate - ссылка

регион14 @ 25.11.2012, 1:13
Нафик фанерой то окна закалачивать когда стёкла багажника родные можно найти и приклеить как вторые, так же как лобовуху, а второе лобовое у вас ставить не принято?

У вас так холодно? Если серьезно, у меня какие-то трудности с картинкой в воображении. Я ни разу про такое не слышал. А двп - подручный материал, ведь стекла еще и поискать надо.

HotShot @ 27.11.2012, 9:19
Kate - ссылка

это сильно радикально)) мне сойдет и подстилочка какаянить тепленькая))

Medvedpuh @ 27.11.2012, 9:37
У вас так холодно? Если серьезно, у меня какие-то трудности с картинкой в воображении. Я ни разу про такое не слышал. А двп - подручный материал, ведь стекла еще и поискать надо.

вот вариант попроще,но эффективней двп - простое стекло (у любого стекольщика,в стекольном цехе или сам) вырезаеш примерно по размеру боковых стекол багажника,только надо потом вдоль пополам разрезать т.к.наше стекло маленько овальное,и клееш как второе - по краям широкой изолентой(прозрачным скотчем тоже можно но он снимается вместе с краской)и надо что нибудь подложить по периметру чтоб не соприкасалось с родным-и всё, стёкла багажника не потеют!и тепло не уходит

регион14 @ 27.11.2012, 15:40
вот вариант попроще,но эффективней двп - простое стекло (у любого стекольщика,в стекольном цехе или сам) вырезаеш примерно по размеру боковых стекол багажника,только надо потом вдоль пополам разрезать т.к.наше стекло маленько овальное,и клееш как второе - по краям широкой изолентой(прозрачным скотчем тоже можно но он снимается вместе с краской)и надо что нибудь подложить по периметру чтоб не соприкасалось с родным-и всё, стёкла багажника не потеют!и тепло не уходит

Спасибо! Возьму идею на заметку!

регион14 @ 27.11.2012, 15:40
вот вариант попроще,но эффективней двп - простое стекло (у любого стекольщика,в стекольном цехе или сам) вырезаеш примерно по размеру боковых стекол багажника,только надо потом вдоль пополам разрезать т.к.наше стекло маленько овальное,и клееш как второе - по краям широкой изолентой(прозрачным скотчем тоже можно но он снимается вместе с краской)и надо что нибудь подложить по периметру чтоб не соприкасалось с родным-и всё, стёкла багажника не потеют!и тепло не уходит

Спасибо! Возьму идею на заметку!