ссылка

Оригинальные масла для Toyota выпускает японское подразделение концерна Exxon Mobil, пусть офис и в японии , но получается для яп. машин делают масло америкосы , технически на территории КНР, с применением интересно сырья какого качества? и лоббированием интересов какого автопрома,ИМХО (мысли вслух), не хочется иметь продукт сомнительного качества, неизвестного производителя, с именитой надписью на банке TOYOTA, люблю машины с правым рулем.

Dema, блин это что в банке Тойота не Кастл, а Мобил?))

Мозг у меня вынесен в ноль. Обращаясь к этой же теме, есть интресный пост - ссылка

Вопрос про фильтра в этой же теме мурижим?

Крутинский, кинь ссыль на сайт на котором нашел адрес.

HotShot, вот пожалуйста в помощь, думаю найдешь свой город ссылка

цитата Dema: "Оригинальные масла для Toyota выпускает японское подразделение концерна Exxon Mobil, пусть офис и в японии , но получается для яп. машин делают масло америкосы".
а вот ссылка не ах конечно какой источник, но действительно инфо о производителе EXXONMOBIL YUGEN KAISHA CO..LTD., под картинками масла наводит на мысли.

сегодня вышел на поставщика MITASU. приехал к ним, посмотрел. всё серьёзно. ассортимент широкий. документы имеются. работают с этими маслами несколько лет. без проблем. думаю.

HotShot @ 29.11.2012, 15:26
блин это что в банке Тойота не Кастл, а Мобил?))

Мозг у меня вынесен в ноль. Обращаясь к этой же теме, есть интресный пост - ссылка

Вопрос про фильтра в этой же теме мурижим?

а ты думал что тоёта сама мосла для своих авто выпускает. нет. процес прост: тоёта в своей (или не своей) лаборатории подбирает рецептуру для своего двжка и выпускает техническую документацыю на это масло. и предлагает производителям масла выпустить его под маркой тоёта. производители смотрят думаю смогут или не смогут его сделать. ктот-о берется и выпускаю пробную партию для проверки, если она прошла испытания в лаборатории тоёты, они продолжают его делать.
также производитель масла его может выпускать часть масла под своей маркой.
ну это самый идеальный вариант.

то есть производитель содержимого канистр может менятся...а поскольку у япов больших требований к маслу нет...поскольку все требования ограничиваются требованиями АРI и ILSAC....а там только общие требования...вот и получаем фашист гранату...то есть лить можно все повязкости что проходит API ну и каким то краем ILSAC...на выходе видим гидрокряк с мимнимум присадочек......блестящими какими то потребительскими качествами оригиналы не блещат...кроме уверенности что лить можно..

westf2 @ 29.11.2012, 21:38
то есть производитель содержимого канистр может менятся...а поскольку у япов больших требований к маслу нет...поскольку все требования ограничиваются требованиями АРI и ILSAC....а там только общие требования...вот и получаем фашист гранату...то есть лить можно все повязкости что проходит API ну и каким то краем ILSAC...на выходе видим гидрокряк с мимнимум присадочек......блестящими какими то потребительскими качествами оригиналы не блещат...кроме уверенности что лить можно..

не-не.
производитель меняться - да, но не факт (смысл).
про требования API и ILSAC ты прав там общие тредования. но вопрос можо расматривать с нескольких сторон. 1- рецептура, 2- присадки, 3- допуски этих присадок "+-". а гидрокряк это базовое масло, кстати очинь хорошего качества.
пример: мобил знает рецептуру тоётовского масла и вытускает его под маркой тоёты, но также выпускает "типо" аналог по тойже рецептуре под своей маркой, ну и цена другая. и если он начнет нарушать рецеп и выпускать по принципу то не положили, то заменили, и она угробит движки. писец придет этой конторе ввиде много милионных исков от потребителей и разрывом контракта с такими штрафными санкциями что мама дорогая.

и, это, россии это некасается.
у на собеная стать
в россию можно только верить

"ОФФТОП"
пойду каньяку тяпну!

FIL., я с тобой согласен. Но почему многие говорят что Кастл это Тойота о_О

Крутинский, если это правдивый ресурс (т.к. с официального забугорного я не смог перейти не куда), но нашел на этом представителсьтва в Ангарске и Иркутске. Так вот. Петроканада SN 5w30 4л - 713 рублей О_О у меня шок. Масло нормальное?))) Цена интересная. С одной стороны манит, с другой стороны отпугивает, как кто-то писал выше, мол хорошие масла 1600-2000. То тут судя по цене говнище говнянское

Ну и так на засупку. Звоню в цетр петроканады иркутска и она говорит, мол от петроканады отходят и переходят на фукс. Я сразу гуглить и попадаю на оффиц. сайт и там подбираю масло на базу Яриса 1,5. Выдает вот это ссылка думаю дай узнаю сколько стоит. Звоню и там берет трубку уже другой человек. Говорит что у них вообще масла только для грузовиков О_О Странная компания. Вообщем еще мне до этого менеджер говна в уши налил про петроканаду... вообще теперь паронойю мою вынесли в ноль с утра : )))

У нас цена масла тойота sn 0w20 1600-1700 рублей за 4 литра. Перешёл на него недавно( кстати у всех продавцов в магазинах в каталоге указано именно это масло для наших 1-NZ и никаких других там нет) и грех жаловаться двигатель перестал кушать масло проехал более 2000 км. уровень в норме. До этого заливал такое же масло только 5w30 рекомендованное в книге по эксплуатации автомобиля.
Ещё прилагалась сервисная книжка в которой написано шариковой ручкой, что заморский земляк заливал и менял масло указанное по инструкции.
Так я это масло доливал каждые 500 км примерно по 150-200 грамм.Вот и напрашивается вопрос всё ли полезно, что рекомендовано.

не раз видел как на СТО, смешивают из остатков бочек с различными марками в одну, дабы сэкономить пространство и избавиться от полупустых емкостей, еще один признак того, что нужно покупать в канистрах.
и я не сторонник промывок , но менять нужно чаще , и даже если нарвешься на г-но, то не на долго, любишь свои саночки и они тебя возить будут долго, если бы не подделки у НЕМЦА например еще и правнуки бы катались.

HotShot @ 30.11.2012, 11:51
Крутинский, если это правдивый ресурс (т.к. с официального забугорного я не смог перейти не куда), но нашел на этом представителсьтва в Ангарске и Иркутске. Так вот. Петроканада SN 5w30 4л - 713 рублей О_О у меня шок. Масло нормальное?))) Цена интересная. С одной стороны манит, с другой стороны отпугивает, как кто-то писал выше, мол хорошие масла 1600-2000. То тут судя по цене говнище говнянское

Петроканада SN 5w30 4л - 713 рублей - это полусинька

синька 1000 рублей масло нормальное....

это реальные цены на гидрокряк ....столько реально стоит тайота изначально.....могу дать реквизиты конторы где оригинал 300 р литр 0w20...но она гиперопт
то есть брать минимум коробку две....

у нас просто берут за 1 рубль продют за 4 рубля....

или другой пример берут петру или амалию истараутся ее большим оптом пропихнуть на рынок внаглую...но за то по реальной цене...

скажите сколько стоимость производства зика и сколько его стоимость на прилавке...и чем себестоимость зик отличается от оригинала я думаю но не в два три раза...

Не знаю, где вы умудряетесь столько подделок найти. Брал я Тоёту и в маленьких магазинах и в супермаркетах, сравнивал. Все одного запаха и цвета. И если обещали, что 0W-20 SM несколько гуще 0W-20 SN, то это даже на глаз заметно.
Стоят у меня эти разные канистры с остатками на морозе, всё масло плещется и очень жидкое.
Похоже я только один на подделки не нарывался.
Изучал и этот вопрос по подделкам. Да мало их сейчас, было раньше больше, сейчас единичные случаи.
Так же и знакомый мой берёт масла в других местах Хабаровска, не там где я. И у него такое же масло.

В автомате менял на сервисе, привозил своё, но не хватило. Принесли 20 л ведро, вскрыли при мне. Я как дотошный сравнил у них и своё, различий не нашел.
Не пугайте друг друга, в боле мене нормальном магазине вряд ли вы наткнётесь на поддельное масло.
Возможно не выдерживание производителем норм изготовления, но не думаю, что это касается Японских масел.

Так же и по бензинам, таких страхов начитаешься например про НК Альянс, а реально лучший бензин из всех в нашем городе.
Кроме цены претензий у меня к нему нет. Весной выложу фото свечей после года эксплуатации.

Конечно очень может влиять эксплуатация авто. Многие заводят каждый день зимой на холодную. А у меня редко после 3 часов простоя. Круглый год запускаю с подогрева 65-70 гр. Это то же сильно влияет на состояние двигателя. В деревне проще так эксплуатировать.

немец @ 30.11.2012, 16:16
В деревне проще так эксплуатировать.

мда реально идеальные условия эксплуатации, а тут 2:40часа 5 километров расстояние ползешь, обороты иногда выше 1,5-2 тысячи не подымаются в пробке, потом стоишь жену ждешь 40 мин. потом еще ребенка столько же, при заведеном, подгазовываешь чтобы разогнать масло , -30* что делать заводишь и поехал, в течение дня по сто раз успевает замерзнуть оттаять......., кровью сердце облевается когда уже летишь а лампа еще синим горит.

гидрокряк

Что это такое? Везде вижу когда гуглю... что-то не могу понять?

Да про накрутки я вкурсе, что бывает и 50% и больше.

кровью сердце облевается когда уже летишь а лампа еще синим горит.

дадад, я вот раньше стрелка дернулась и поехал. А теперь хз, дернулась она или нет. Тупо синия и все ) Хочу датчик.

westf2, видимо я вправду попал к поставщикам. Т.к. она спросила, какая я организация и сколько нужно : )))
В магазине Петроканада (нашел таки одну точку):
синька - 1400
полусинька - 1000
Пользуюсь сленгом "синька" )

Dema @ 30.11.2012, 20:51
мда реально идеальные условия эксплуатации, а тут 2:40часа 5 километров расстояние ползешь, обороты иногда выше 1,5-2 тысячи не подымаются в пробке, потом стоишь жену ждешь 40 мин. потом еще ребенка столько же, при заведеном, подгазовываешь чтобы разогнать масло , -30* что делать заводишь и поехал, в течение дня по сто раз успевает замерзнуть оттаять......., кровью сердце облевается когда уже летишь а лампа еще синим горит.

Для двигателя наверное идеальные условия для России у меня. Вот иногда и не верят фотам свечей после зимы.
В городе бы возможно на что нибудь типа Вебасты раскошелился.

масло для модных пацанов
ссылка - 400р литр
по вязкости как 20 практически - уровень защиты круче всех кроме ссылка - 900р литр

HotShot @ 30.11.2012, 15:25
westf2, видимо я вправду попал к поставщикам. Т.к. она спросила, какая я организация и сколько нужно : )))
В магазине Петроканада (нашел таки одну точку):

ну хорошо, что так. я тоже к ним из любопытства зашёл. благо рядом их точка находится. потискал литровую банку в руках. какая-то она (эта баночка) настораживает. пластик совсем уж мягкий, закручивается на пробку, как на газировках полуторалитровых. большая канистра посерьёзнее выглядит. сертификаты на масло имеется. но я пока нацелен на Mitasu.

После япов дедушка наездил тысяч 8 видимо на кастроле или мобиле , потом продал мне. Залил по весне нжн проф 5в30. Заменил без промывки. Потемнело уже тысяч на двух. Чуть шелест клапанов слышен, но думаю это в норме. Сейчас заказал тот же нжн 0в20. Так уж случилось. даже посмотрев что вязкость меньше при 100 , чем у оригинального Тойота 0-20 уже не стал отказываться. Цена 1300. синтетика- основа мне не известна , знакомый со склада купит, в магазине рублей на 350 дороже. Думаю пока двигло моется после покемонии. Хотя мотор без нареканий, наши машинки там в основном трудятся в фирмах и лучше следят за авто (масло должны точно менять по регламенту). о характере работы на нжг 0-в20 отпишусь позже.