MAD_MIKE @ 9.12.2012, 13:05
Кряк это гидрокрекинговое масло.
Крышка у жестяной банки не прикручивается, а отковыривается. Герметичность такой крышки после распечатывания зависит от способа ковыряний и их количества. Зимой воздух в банке сжимается и давление в ней идёт на вакуум. Если при вскрытии старой банки на холоде она не была слегка сплющена или не происходило всасывания воздуха и шелчка от распрямления жестянки в момент откупоривания, то герметичности нет. При низких температурах влага в банке сконденсируется. Ну конечно степень увлажнения масла ещё зависит от количества остатка масла, т.е. от объёма воздуха в банке. Разные типы масел по разному сосут влагу, но точ, что они её сосут до насыщения это точно. Например экзоические эфирные машинные масла вообще не должны соприкосаться с атмосферой.

Ну у меня вот такая канистра, а все равно разница в вязкости... Может и влага а может и подделка!

насчет 0w20 все одно да потому ...5w20 и 0w20 по всем параметрам кроме температуры замерзания и чуть большим HTHS ничем неотличаются....просто по энергосберегающим свойствам 0 пролетает спокойно ...а у многих производителей масла АБСОЛЮТНО по кол-ву и самим допускам 5w20 впереди всех 0w20 ....то есть 5w20 должно быть лучше 0w20

ссылка
ссылка

Лично я только за ПАО либо эстеры. Ежжу на Ксенуме. От кряка мотор всё равно желтеет(лак). Вот масло ссылка эстеровое по 2900 за 4 л. Арал сделел первое в мире ПАО лет 60 назад. Вот какое масло я буду пользовать.

MAD_MIKE @ 11.12.2012, 19:14
Лично я только за ПАО либо эстеры. Ежжу на Ксенуме. От кряка мотор всё равно желтеет(лак). Вот масло ссылка эстеровое по 2900 за 4 л. Арал сделел первое в мире ПАО лет 60 назад. Вот какое масло я буду пользовать.

ничёсебе масло... и ценник дороже ТОЁТЫ?...
И согласен с Немцем, целиком и полностью - что менять масло в пределах 5000км надо, частота замены - наиважнейший залог здоровья/двигателя/

че ксенум ПАО чистый? тот же кряк...только с добавкой всего...и если эстеровый за 2900 что он даст мне? если авто не ссалона лить нет смысла..))

А как менять фильтр 2 раза? Масло то побежит!

westf2 @ 11.12.2012, 23:57
че ксенум ПАО чистый? тот же кряк...только с добавкой всего...и если эстеровый за 2900 что он даст мне? если авто не ссалона лить нет смысла..))

Xenum OEM line Toyota 5w-30 труПАО, смотрите щелочное число и темпер застывания хотябы. Там где кряк честно об этом написано на сайте производителя. Например масло для японских машин с большим пробегом серии Runner с кряковой технологией VHVI от Shell'а. При таком дорогом бензе, стоимость масла(эстерового у Ксенума от 4700 до 5400р) на 1000-2000р. дороже, большой роли не играет. Ксенум не может стоить дёшево, т.к. фирма маленькая - 7 человек. Ничего своего нет. Поэтому буду двигаться дальше к Аралу, т.к. эстеровое там тупо дешевле.

А как менять фильтр 2 раза? Масло то побежит!

У же кто-то писал,что выбежит столько сколько и после слива. Подтверждаю проверено.

Alekseyka @ 11.12.2012, 17:40
А как менять фильтр 2 раза? Масло то побежит!

Ну если не наливать по горлышко , то не побежит. Грамм 50 скапает и усё.

Metrolog @ 11.12.2012, 17:29
Ну у меня вот такая канистра, а все равно разница в вязкости... Может и влага а может и подделка!

Если про toyota , то разные производители производят дляtoyota. Некоторые видать жмотистые и откатистые.

На дроме стибрил ссылка


15.12.12.
Может пригодится в тему
документы на моторные масла.
ссылка

димка @ 12.12.2012, 22:07
На дроме стибрил ссылка

с 0W20 начали к 0W20 и пришли... там нигде ссылки нету "Подбор масла для двигателя с износом"
свеженький,беспробежный-ясно,без вариантов-0W20! а если движочек пробежал столько что японцам и в страшном сне не снилось - 200, и за 200т.км в условиях в которых индийские йоги сразу сдохнут?в какую сторону вязкость подкорректировать тогда?

И В ПОДБОРЕ НЕТУ ТИПО ЕЗЖУ ПО ГОВНАМ СО СКОРОСТЬЮ 160-180 КМ Ч..)))
ЗИМОЙ ОДНАЗНАЧНО 0W20

регион14 @ 13.12.2012, 3:36
с 0W20 начали к 0W20 и пришли... там нигде ссылки нету "Подбор масла для двигателя с износом"
свеженький,беспробежный-ясно,без вариантов-0W20! а если движочек пробежал столько что японцам и в страшном сне не снилось - 200, и за 200т.км

Срок жизни умирающему двигателю густое масло не продлит, так же как и жидкое. Поэтому и не пишут, так как смысла нет.
Просто здесь уже другой вопрос. Какое масло лить подешевле если расход велик?
Какое нибудь из 5W-30.

В эту зиму я вошёл с новым маслом TOYOTA 0W20 SN, и с ремонтом. Не знаю что повлияло, но в эту зиму я ещё автопрогрев не ставил, хотя сегодня было где то 33-35 мороза. Всё таки наверное масло. До этого был кастрол. Что 0-30, что 5-30, при -25, мотор еле прокручивался. Приходилось ставить на прогрев. А сейчас заводится легко. Вот только не знаю, что лучше, один раз утром совсем холодную машину заводить, или всё таки на атвопрогрев ставить.

у меня с 0w20 в -35 если ночь простоит то завести можно только с ключа и то потом минут 30-40 прогреваешь поскольку коробка салон деревянные.......вывод автопрогрев после -30 однозначно...

после -35 и 0w20 не спасет.....околеет однозначно...автопрогреев и еще раз автопрогрев...

для морозов после -35 авто конкретно надо готовить ...поскольку масло в гидраче и в коробке померзает...аккумулятор тож или гелевый или с заточкой под мороз на 600А стартовый..
поскольку в мороз он будет 300А

westf2 @ 13.12.2012, 0:31
И В ПОДБОРЕ НЕТУ ТИПО ЕЗЖУ ПО ГОВНАМ СО СКОРОСТЬЮ 160-180 КМ Ч..)))
ЗИМОЙ ОДНАЗНАЧНО 0W20

насмешил блин,ну да никакое масло тут не поможет А на счёт заводить в -35,конечно на автопрогрев ставить!заведётся то она и при более низкой температуре(тем более если хороший акум и 0w20)но может через задубевшие сальники масло давануть,вкладыш провернуть и т.п.

ТЕСТ для юзеров: ссылка

Треттий день не заводиться! А ведь котёл стоит!!! И машина под окном! Не, не падайте в обморок - всё намного проще... Не заводится потому что не завожу - хрен на неё, пусть отдыхает - больше с ней возни - сел на маршрутку, да поехал, где от остановки пробежался по минус тридцати, да легко! Я родился в Сибири, в Сибири и живу...и скоро тут помру. Пройтись даже полезнее будет, чем машину в сорок драть... Тут, по осени, в маршрутку сел... и так неудобно стало... сколько проезд стоит, уж не в курсе давно был... Не делайте из автомобиля культа!!!

cvetolub @ 13.12.2012, 15:04
Треттий день не заводиться! А ведь котёл стоит!!! И машина под окном! Не, не падайте в обморок - всё намного проще... Не заводится потому что не завожу - хрен на неё, пусть отдыхает - больше с ней возни - сел на маршрутку, да поехал, где от остановки пробежался по минус тридцати, да легко! Я родился в Сибири, в Сибири и живу...и скоро тут помру. Пройтись даже полезнее будет, чем машину в сорок драть... Тут, по осени, в маршрутку сел... и так неудобно стало... сколько проезд стоит, уж не в курсе давно был... Не делайте из автомобиля культа!!!

В -37 на маршрутке?. Спасибо уж лучше вы к нам.