я так понимаю она могла оставить свое авто до весны и не платить отогревальщикам, но они ее обманули, сказали что так сделать нельзя полопаются шланги?

я так понимаю она могла оставить свое авто до весны и не платить отогревальщикам, но они ее обманули, сказали что так сделать нельзя полопаются шланги?

Да ладно, проехали... До весны не до весны - сказали - полопаются шланги если будет долго замёрзшая стоять. Да чёрт с ними, и со шлангами, и особенно с бабами... на нашу голову.

аха

Надо искать хороших спецов заранее в свободное время, чтоб знать куда податься когда приспичит. Я вот нашёл для себя адекватных шиномонтажника и масломенятеля. Причом оба гаражные дяди Васи без навороченного оборудования.

Не так редко на вопрос какое масло залито, замерзшие клиенты отвечали что они обслуживаются у дяди васи очень надежного специалиста, читаю бумажку дяди васину на ней написано ESSО 10W40. Или мне в центре равинол залили отличное зимнее масло полусинтетику, тока почемуто весь двигатель в масле
И там и там есть шпециалисты, дяди васи часто не следят за прогрессом а в сервисах навязывают продукцию. Хорошо что есть наш шфорум

2 abram
дяди васи бываю и достаточно грамотные и неочинь. вот на какого народ нарвется так ему и повезет.
а ESSО 10W40 хорошее масло, минералка. тока для наших российских движков типа 2106. незнаю зачел его в иномарки льют.

Наши Анкморпоркские реалии. В фирме с крупным названием есть хороший работник, один из 10-ти. Не факт, что он будет работать тамже к следующему вашему визиту. Остальным лучше не попадаться. Они в основном всякие непутёвые родственнички и знакомые руководства фирмы, которым наплевать на всё. У них на фирме время обслуживания сведено к минимуму, чтобы успеть "обслужить" максимальное кол-во лохов. И все они там работают за зарплату. А в вагончике сидит владелец этого вагончика, который сам себе режиссёр. Которому не наплевать на свою репутацию и у которого есть постоянные клиенты. Ключевой момент при этом, это свойства личности дяди Васи. Чтобы поменять масло и резину на диске особых достижений прогресса не требуется.

логично, но дядя вася своим авторитетом может поставить русскую резину, и минералку в наш мотор залить
надо самому немного разбиратья что бы не лохонуться и выбрать правильного дядю васю

Часто дяди Васи особенно в годах классные узконаправленные специалисты. Например мой дядька машины рихтовал прекрасно, золотые руки. А вот отрегулировать карбюратор своего москвича на котором всю жизнь проездил, меня звал.

В пятницу с утра -30*С, двиг запускаться не хочет! Причем ночью аккум ставил на зарядку!Свечи прошли не более 5000км. Крутит, схватывает и сразу глохнет, думал свечки залило-газ в пол и кручу стартером-не хочет запускаться, опять схватывает и сразу глохнет. Собрался уже в теплый гараж отогнать на буксире-хорошо рядом 800метров. В итоге пока снег обметал, друг решил попробовать-и о чудо, мой пепелац запустился! В начале года запускался и в - 35*С без проблем, только когда машина простояла 3 дня при - 30-35*С то была таже самая история- тогда в гараже лампу киловатку под двиг поставил и через час легко запустился. Есть подозрение что глючит или промерзает ДАТЧИК ЗАПРЕТА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ!!! Почитал на разных форумах есть такая же проблемка на других машинах --- пишут надо попробовать на нейтрали запускать,у когото получается. Интересно покажет ли ошибку на диагностике?

пример-
ссылка

ссылка

У нас раньше импортные бульдозера были оснащены датчиками минимальной температуры запуска и подогревателями. Но русский Иван "умнее", что бы долго не греть, плюхали на датчик кипятка и запускали.

немец @ 16.12.2012, 4:29
У нас раньше импортные бульдозера были оснащены датчиками минимальной температуры запуска и подогревателями. Но русский Иван "умнее", что бы долго не греть, плюхали на датчик кипятка и запускали.

Надо фен на акумуляторах покупать!)))

А я - дядя Вася! В другой области техники только... И сам себе директор, и главный инженер и бухгалтер и рабочий, и все остальные - тоже я. Уже двадцать лет... Только и эта палка с двумя концами - одни ищут меня через пять, десять лет - а другим всё вообще похрен: было бы на сотню дешевле... Вторые явно побеждают первых... Однозначно так ... Деньги, только деньги - на две бутылки пива - решают, всё чаще всё... Мы сами вымываем классных специалистов(не про себя), залив полтораху - две пива вовнутрь... или двадцать литров бензина в бак... До того. В мыслях своих при выборе - а потом имеем что имеем... И все сволочи... девять из десяти... Жадный(экономный?) - не значит - умный...

Лёха @ 16.12.2012, 12:53
Надо фен на акумуляторах покупать!)))

... пришел к выводу для себя, что самый доступный и более менее надежный способ это сига с автозапуском, остальное все от "лукавого", в смысле от размеров кошелька владельца зависит. вот жалею теперь что не заморочился летом установкой сиги с автопрогревом на Мазду.

Самое простое и надёжное - предпусковой котёл... Был бы доступ к розетке... Себестоимость(без учёта стоимости котла-2тыс) 3(три) рубля на один запуск(теплый или горячий, по желанию) - на один раз, неважно, сколько дней до этого стояла... Сколько стоит бензин на сезон на подогрев при сиге? Кто прикидывал? Без обид, просто интересно... Кто с Северов - там девятиэтажки, говорят, как ёлки новогодние от сброшенных со всех этажей проводов зимой стоят?.. Сегодня переправил котёл зятю в виде подарка, так чуть не с матами его уговаривал - нет и всё. Пипец. Машина под окном стоит... Вчера дошло - на эвакуаторе свой Кольт утащил отогреваться... Дошло через задницу, наконец, и то после тридцатого акта сношений. Слава богу - до весны не дожили бы, или с дочерью поубивали бы друг друга с их автозапуском и бессонными практически ночами или развелись бы на хрен... Когда теперь поставит ещё....... прости мою душу грешную...

cvetolub @ 17.12.2012, 16:22
Самое простое и надёжное - предпусковой котёл... Был бы доступ к розетке...

... во во. если бы розетка... а если в другой город свлить, где там розетку искать. у меня машина на стоянке стоит. там с проводами напряженка. а если каждый захочет себе проводок? для совсем лютых условий типа Якутии, точно нужен предпусковой автономный подогрев типа Вебасты. повторюсь, бюджетнее и удобнее в эксплуатации сиги с автозапуском нет. тут дело в выборе сиги, её надежности и эксплуатационных качествах чтобы глюков не было, ну и она всегда при машине.

Автозапуск, это лучшее из худшего. Такое количество запусков, на практически холодный двигатель жизни ему не продлевают.
Живя в городе и не имея розетки, я бы всё таки раскошелился на Вебасту.

Нет, если и переезжать уже по поводу розеток для подогрева - так в Финляндию - там все стоянки оборудованы розетками... И не бедные, вроде, самые - на Вебасты бы хватило... Им всем проводков почему-то хватает... Эх...Россея...

Дома я включаю электороподогрев благо живу на первом этаже и машина под окном, а вот на работе увы подключиться негде. Посоветуйте через сколько времени заводить двигатель без особого вреда для него если сейчас у нас -36 по Цельсию