motoregion38 А не нужно на меня восклицательный знак повышать, ну а если серьезно, не готов к спорам на форуме - не пиши, никто не заставляет. Хочу и высказываю своё мнение, мне это никто не запретит. Личного характера вопросы возникнут напишу и встретится большого труда не составит. Мой пробокс легко узнаваем в нашем городе, если нужен.
73 регион, вообще не согласен. Причем тут другие форумы, не спорю если задрать лансер 10-ый то это будет мега не уклюжая колымага. Но, я ездил на нем, и он на штатных штамповках 16-ых таже полторашка имеет клиренс как мой пробик с 13-ыми штампами и проставками, даже наверное повыше, да точно повыше. Надо просто смотреть от ситуации. Крен в поворотах стабильнее чем у лансера без проставок. Это я к вопросу о колхозе или новой машине с бОльшим клиренсом
Визуально тоже все ок, крен не значительно поменялся, 2 см проставок нам можно и даже нужно, учитывая наши дороги и год наших авто (как правило подвеска уже просевшая). Но тут опять же, если воткнуть еще 15-ые колеса и еще задрать авто пружинами, то может быть все что угодно, тут вполне реально проставки не нужны.. Тема не зря называется - Увеличение просвета. Вполне можно обсуждать и вопрос высоты резины и размер колеса в целом.
Вывод один: не цепляет - не ставь, цепляет - ставь