Хочу тоже поменять наконечники. Скажите, обязательно ли обнулять компьютер?

Vadim1445 @ 8.3.2013, 0:00
Хочу тоже поменять наконечники. Скажите, обязательно ли обнулять компьютер?

Нет.

Знакомый менял на филе два года назад наконечники пр-во Россия, так вот у него они за эти два года все высохли и пошли трещинами. Вывод один, качество резины не такое, как на родных. Я себе лучше вместе с катушками оригинал куплю, ну пускай я отдам 8000, за то буду спокоен на 100.000км это точно.

менял на филе два года назад наконечники пр-во Россия, так вот у него они за эти два года все высохли и пошли трещинами. Вывод один,

При установке новых наконечников применять смазку, требующуюся по инструкции.

.. ссылка

Vadim1445
Да и если обнулять, то не чего страшно. Вытащи предохранитель EFI и пжди минуту. Потом воткни заведи и еще минут пять пжди. Все.

На днях остановился на светофоре и машинка несколько секунд начала дрыгаться, потом прошло(об до 510 падали). Катушки с наконечниками новые. Такого не было около месяца. вчера еще после мойки решил как раз протереть под капотом(пыли скопилось за зиму) После этого и дрыгнулась. Вспомнил, когда получил машину, то она у меня жила своей жизнью, тряслась и даже глохла. Все перебрали и потом решили почистить массу от минусовой клеймы и вот оно счастье, машинка стала работать как часики.(видно стояла долго в порту) Вот пошел сегодня, открутил эту массу и наждачкой почистил, конечно была окислившееся опять. Первая остановка на D после чистки дала вибрацию, схожую с моей проблемой. Потом сколько катался, больше не замечал. Мы перебираем наконечники, дроссель, клапан XX, ДМРВ, а на самом то деле похоже вся эта хрень происходит от окислившейся массы. Влага все равно туда попадает. Сейчас понаблюдаю, как будет себя вести машинка. Все еще зависит от степени окисления, чем больше, тем хуже машина себя ведет. Начинает тупить, загорается чек енжин, при включении потребителей энергии даже может глохнуть.

Evgen456
Ябы сказал тут все скопом - клемы, кхх, бдз, наконечники, катушки, масловкоробке и т.д. лично мое имхо дилетанта. Если за всем следить, то должно быть все гуд.
Хотя свои клемы вообще не зачищал ни разу.

73 регион @ 8.3.2013, 16:31
При установке новых наконечников применять смазку, требующуюся по инструкции.

.. ссылка

Я тоже получил заказанные с nak-kat.ru наконечники. Интересно,но в прилагаемой инструкции,про смазку силиконовую нет ни слова. А написано- Для большей надёжности,наконечники устанавливать на силиконовый герметик.

И вот прошёл почти год как я создал эту тему про замену наконечников. Короче последнее время машина стала подтупливать.... сегодня полез свечки посмотреть, а там с новыми оригинальными наконечиками опять такая же фигня...весь низ у них коричневый, где со свечкой соприкасаются, только что не трескаются как старые и свечки опять все с юбкой коричневой. В общем опять их пробило. Свечи были заменены вместе с наконечниками...ставлю DENSO SK16R ирридий.
Грешу на то что при установке я наконечники не брызгал спец спреем..... Сегодня куплю и побрызгаю, посмотрю что будет и пойду за новыми наконечниками:(
P.S. ещё озадачил один момент...один (четвёртый) наконечник как новый, никаких следов пробоя и даже цвет не изменил. Свечка там то же вообще без коричневой юбки. Блин, может дело в свечках?

Думаю,сначала надо разобраться с природой появления этих коричневых юбок.на мой взгляд ,просто пробой не привел -бы к этому.Скорее всего в свечную шахту попадает вода ,смешивается с пылью и маслом, и вот смесь и провоцирует пробой,выгорает, и оставляет коричневый налет.Попробуй заизолировать саму шахту хорошенько.Например на двух саечах. А на двух нет.ради чистоты эксперимента. Потом посмотреть.

Думаю,сначала надо разобраться с природой появления этих коричневых юбок.на мой взгляд ,просто пробой не привел -бы к этому.Скорее всего в свечную шахту попадает вода ,смешивается с пылью и маслом, и вот смесь и провоцирует пробой,выгорает, и оставляет коричневый налет.Попробуй заизолировать саму шахту хорошенько.Например на двух саечах. А на двух нет.ради чистоты эксперимента. Потом посмотреть.

Думаю,сначала надо разобраться с природой появления этих коричневых юбок.на мой взгляд ,просто пробой не привел -бы к этому.Скорее всего в свечную шахту попадает вода ,смешивается с пылью и маслом, и вот смесь и провоцирует пробой,выгорает, и оставляет коричневый налет.Попробуй заизолировать саму шахту хорошенько.Например на двух саечах. А на двух нет.ради чистоты эксперимента. Потом посмотреть.

garrykon @ 19.8.2013, 20:18
Думаю,сначала надо разобраться с природой появления этих коричневых юбок.на мой взгляд ,просто пробой не привел -бы к этому.Скорее всего в свечную шахту попадает вода ,смешивается с пылью и маслом, и вот смесь и провоцирует пробой,выгорает, и оставляет коричневый налет.Попробуй заизолировать саму шахту хорошенько.Например на двух саечах. А на двух нет.ради чистоты эксперимента. Потом посмотреть.

Свечная шахта, как ты её называешь-блестит как у кота я... на капли масла и воды туда не попадает. Всё идеально чисто и сухо, слежу за этим и каждый раз при замене свечей протираю изнутри тряпочкой намотанной на отвётку до блеска.
Я вот сижу и изучаю под лупой эту убочку на изоляторе и такое впечатление, что это прорыв картерных газов...прям видно что из внутренности свечки что-то с силой пробивалось наверх.... Но почему тогда на последней свече в 4-м горшке нет прорыва вообще? Может это как-то с компрессией связано? Или с качеством изготовления свечей?
Сегодня первый раз в жизни изменил Денсо и НЖК...купил свечи Бош... посмотрим, может их меньше подделывают или технология изготовления другая...не прорвуться газы:)
Опять перечитал весь интернет...в общем есть мнение, что это реально прорыв картерных газов. Типа разрушается соединение между керамикой и металлической частью из за перетяга свечи... разгерметизация происходит. ХЗ. вроде прям сильно не закручиваю...но плотнячком затягиваю. Эта теория мне больше всего понравилась...похоже на правду.

Блин,со смартфона весно глюк.три раза одно сообщение.
Короче,с тобой согласен,однозначного мнения нет. Возможно и прорыв. У меня такая-же фигня. Высказал лишь свое предположение. Свои свечи всегда затягиваю динамометрическим ключом. Поверенным!!!

В общем делал раскоксовку и замерял компрессию перед. В 1, 2 и 3 цилиндре по 13 с копейками...а в 4-м 9.... Жидкость для раскоксовки из 1, 2 и 3 цилиндра быстро просочилась в картер, а в 4-м так и стояла как налил сутки. В общем к чему это я.... А к тому, что на свечах из 1, 2 и 3 цилиндра был коричневый ободок на изоляторе и уже новые наконечники приобрели светло коричневый цвет(новые были серыми). В 4-м цилиндре и свечка и наконечник были как из магазина...вообще никаких следов. Я вот уже хз что и думать про всё это....

А что думать. Чтото в четвертом не то. Надо было при замере чуть ливануть масла если поднялось бы давление то кольца, если нет то клапана подвисли. А форсунки отключали когда мерили компрессию, может смыли последнее масло пока до 4го доврались. И зачем полезли на диагностику, что беспокоило. Только ободок на свече?

tren @ 27.8.2013, 7:17
А что думать. Чтото в четвертом не то. Надо было при замере чуть ливануть масла если поднялось бы давление то кольца, если нет то клапана подвисли. А форсунки отключали когда мерили компрессию, может смыли последнее масло пока до 4го доврались. И зачем полезли на диагностику, что беспокоило. Только ободок на свече?

не только ободок. Тянуть стала заметно хуже. После раскоксовки компрессия во всех стала в районе 14 очков...ещё промыл форсунки, заменил свечи, заправился на Луке и машина поехала:)))))))
Теперь беспокоит только причина возникновения и отсутствия ободка на свечке. Коронный разряд или прорыв газов через корпус свечки? Вот в чём вопрос теперь:)

Slava_a75 фирма NGK в своих аннотациях и форумах пишет что коронарный налёт - это нормально

Надеюсь на благоразумее, масло тоже сменили?

tren @ 27.8.2013, 18:26
Надеюсь на благоразумее, масло тоже сменили?

это аксиома...конечно:) при чём даже не заводя двиг после раскоксовки..... минералку залил, завёл, промыл, потом ещё раз минералку с промывкой.... затем пол-литра нормального просто так вылил в паддон чтобы всё стекло:)потом нормальное залил:)
tren, ты меня что-то недооцениваешь:) я опытный боец:)))