БК Multitronics VG1031

коп, а я бы не торопился на диагностику!
Приведу-ка свой пример, если не возражаете! Он малость умозрителен, но каков есть ,не судите строго!
Стараюсь заправляться в одном месте, рядом с домом неплохая вроде заправочка, не самая дешевая, но вроде и топливо радует (не гремит ,не звенит ниче и машина едет, что не мало важно ), заливаю АИ-92, точно такой, какой лил в предыдущий большой жип ...Просто по деньгам, ровно на треть стало дешевше зад возить по тем же маршрутам, что и раньше, это очень гуд, мне нравится. А то что не считаю какой точно расход, дык на то есть пара причин.Не судите, но геморой, связанный с наливом-разливом-добавлением из канистр после энного кол-ва км, вижу сильно геморным и не практичным (для себя,конечно, потому что как правило за рулем не в ватнике с телогрейкой и такие кренделя выписывать в костюме,посреди центра столицы для себя,опять же считаю крайне комичным занятием), ну и второе , простая природная лень ,то же фактор со счетов не сбросишь..
Заниматься подсчетами по кол-ву залитого топлива на заправке,то же дело не благодарное...Мне в 55-ти литровый бак (не сухой) и по 60 литров на заправке заливали, да и в канистру 20-ти литровую по 24 ...Всяко на заправках у нас случается, жить все хотят и наверно хорошо жить..А поскольку втягивать себя в байду с судопроизводством для себя вижу занятием утомительным,этот вариант для меня не приемлем то же, как метод определения расхода топлива..да и шут с ним..Если тебя,коп все устраивает и ты не видишь причин не радоваться жизни, забей и катайся...Мне честно говоря, чисто умозрительно кажется, что летом около 10-ти, зимой 12-13 л. подъедает автомобильчик, ну и х...орошо

sergo_str а что такое БК Multitronics VG1031 объясни

тож непонятно, судя по всему бортовой компьютер, владелец установил, доволен, пользуется, похвастался...

на днях ездил к родне туда-сюда 364км бензин А92 залил под крышку, скорость 120-130км.ч.,когда приехал в бак влезло 29л.под крышку.рaсходом доволен.пробег по россии 80тыс.км.

У меня пробокс 2003, МКПП, 1.3 литра, двиг 2-NZ, резина на 14 бриджстоун.
Ездил на рыбалку на 4 дня 3 ночи, прошел 750 км из них по плохой дороге 220 км со скоростью не больше 40 км в час + молотила 3 ночи и 1 день. За все примерно 70 литров, по моему не плохо. В городе примерно 10 на сотню. Заметил, что одна "палка" на приборной доске гаснет после 50 км пробега по городу.

Артем @ Сегодня в 14:02
У меня пробокс 2003, МКПП, 1.3 литра, двиг 2-NZ, резина на 14 бриджстоун.
........................................................................................................................................................................................................ В городе примерно 10 на сотню. .........................................................................

Во! А вы тут про "клюгеры-шмугеры".. А у чела на 1,3 - десятка расход!!!!...Прибавте мотор побольше и полный привод (пусть не всегда, но всё-таки!),а потом чё-то я сильно сомневаюсь, в том, что у машины маленькое лобовое сопротивление , при такой форме - "кирпича",и скорее всего не пройденных аэродинамических испытаниях (бюджетная модель же!) такой расход вполне нормальный, плюс "катки".. у кого 14, у кого 15 и ширина на несколько размеров больше.., плюс "автомат" (а расход ВСЕ автопроизводители тока по "механике" считают)... так что мож тему прикрыть?... Ну или мож ктонить хоть найдется из владельцев, кто продает машину, по причине "большого расхода зебина"????? Эта машина, ИМХО может и еще больше "жрать", всеравно, её КПД не сопоставим например с "однокласником" типа Yaris и прочие... Не согласны???

Приветствую всех.
Ситуация такая:
Приобрел машинку в ноябре 2006 года.При первичном осмотре выяснилось что все жидкости и расходники были поменяны.
На всякий случай решил поменять масло т.д. Вкрутив свечи удивился их идеальному состоянию, изолятор был белого цвета, признаков неисправностей не было, ощущение что их вчера только поставили. Поэтому просто вернул их место.

Прошло 16 месяцев, прошел 18 тыс.км . По ощущениям авто несколько тупит. Сначала решил что это просто изза того что просто привык к нему. Но попробовав посоревноваться на трассе с таким же саксидом на трассе, с горечью понял что сильно отстаю. расход для такого авто по городу вроде было нормальным. На 10л 70-80км. Это средний расход в городе Влдивостоке пробежных авто.

Но по ощущениям авто немного всетаки тупит. В результате решил поменять расходники.

Фильтр был весь черный- заменил. Датчик расхода воздуха MAFслегка в пыли-промыл очистителем карбюратора.
Выкрутил свечи и вот тут я .... вобщем смотрите на фото.
Заправлялся только на АльянсНефтепродукт(для местных) только 92-м.

Выводы просятся сами, но прошу высказаться .....

Извините за сумбурность, выходной-пиво.
Фильтр менял воздушный.
Ещще фото свечей:

Свечи DENSO IRIDIUM . Поставил вместо них NGK дешевые на несколько месяцев, потом поменяю.
На фото не видно, но на внешнем изоляторе свечи, вместе соединения металла-гайки и внешнего изолятора, визуально видны следы прорыва газов. Изоляторы катушек были в пятнах масла. Все промыл карбклинером и поставил на место.

После всех операций, пробный пробек не показал каких либо сильных отличий. Но время покажет.

Жду мений по поводу свечей.

Вид свечи со следами прорыва газов.

В середине апреля продал свою 6-ку другу по чисто символической цене. Готовили ее после зимовки вместе. Выкрутил свечи, и тоже малость о...ел. Ярко красные, хуже чем у тебя на фото. Но дело в том, что я проехал на них всего 7000км и заправлялся только 80-ым на СИБнефти(лучьшая у нас контора). Краснота говорит только об одном - присадки. Если к примеру 80-ый можно присадками довести до 92-го, то какой же бензин нужен, чтобы довести его до 80-го. Может ослиная моча?

Сергей, была такая же херня со свечами Denso, правда простые ставил, не ирридиевые. До них стояли NGK еще из Японии, поменял по причине их физического износа и красноты от 95 беспонтового бензина с любимых нами с тобою заправок Альянса . Сейчас уже 2 месяца стоят опять NGK, посмотрю через месяцок состояние. На заправке теперь лью только 92, т.к. зимой с 95 очень много проблем + засранные свечи. Кстати, свечи не на Военном Шоссе берешь? Есть смутная догадка о контрафактности продаваемых там запчастей.

Да, брал на военке. А корефан брал в тоета центре. Двигателя одинаковые. Ради интереса сравнили свечи. Упаковки были абсолютно идентичные.

Да меня это пугает, я свечи пока не смотрел, авто у меня из японии, здесь даже ещё не накатало и 500 км.
Заправляюсь на альянсе 95-м.
Свечи буду менять только к зиме.

Это 100% плохой бензин. Особенно часто такая проблема со свечами(прорыв газов через изолятор) стоит на двигателях Д4. Но и на обычных ДВС тоже бывает. Вывод только один - искать где то хороший 92 бензин.

Почему 92? Я все-таки думаю что 95 будет лучше, правда не знаю как зимой...

Потому что 95 нормального очень сложно найти.

2wmx. Ну ежели денег и нервов не жалко - лей дальше 95 на Альянсе. У меня машина уже почти 2 года, тоже вначале кормил, как думалось, чем получше. Однако после замены краснющих свечей и после долгого маслания стартером в 2-градусный мороз перешел на нормальный 92. Опять же, от Альянса никуда не деться. На остальных заправках бензин еще хуже. Есть правда одна приличная на 100- летии под мостом, не помню чья. Пока не подводила.

Sergey272, напугал ты меня своей темой. Сегодня купил свечной ключ и полез проверять. Осмотр привел к выводу, что свечи пора менять. У меня тоже краснота на них, но меньше чем у тебя процентов на 30. Следов прорыва газа нет, состояние такое же. как на фото у Smusl. К сожалению сфотать нечем было. Пробег по россии 14000км. Сколько на них откатались в японии - неизвестно.