zenco @ 26.4.2013, 21:48
после 6 подниманий полезла стружка на винте домкрата 800 кг,

как всегда, русские одноразовое японское, применяют как многоразовое, если бы не яп. качество ..........., эти домкраты предназначены для аварийного ремонта замены колеса в полевых условиях, а не для сезонной переобувки в гараже............

Dema @ 26.4.2013, 20:18
как всегда, русские одноразовое японское, применяют как многоразовое, если бы не яп. качество ..........., эти домкраты предназначены для аварийного ремонта замены колеса в полевых условиях, а не для сезонной переобувки в гараже............

Неа, более грузоподъемный домкрат от других японских моделей для саксида пойдет и для сезонной переобувки. А родной опасен оказывается. Не дай бог ночью домкрат стружку даст. Так что меняйте домкраты на более грузоподъемные, с широкой резьбой винта.

Dema @ 26.4.2013, 22:18
как всегда, русские одноразовое японское, применяют как многоразовое, если бы не яп. качество ..........., эти домкраты предназначены для аварийного ремонта замены колеса в полевых условиях, а не для сезонной переобувки в гараже............

Золотые слова!

ЯПОНЦЫ КОЛЕСА НЕ ПРОТЫКАЮТ, ПРОСТО НЕГДЕ и КОЛЕСА НА ДОРОГЕ НЕ МЕНЯЮТ, ЕСТЬ АВТОСЕРВИСЫ.

То, что домкрат нужно менять сразу после покупки (как и масло с фильтрами и др) убедился на своем опыте. Теперь думаю какой выбрать. Кто нибудь юзает китайские гидравлические?стоит их брать?

сагаан морин @ 13.10.2016, 15:40
То, что домкрат нужно менять сразу после покупки (как и масло с фильтрами и др) убедился на своем опыте. Теперь думаю какой выбрать. Кто нибудь юзает китайские гидравлические?стоит их брать?

у меня похоже и второй полетел,чуток на перекос авто пошла и пипец..туго крутит..резбе конец..(брал б\у Toyota на 800 кг.) подкат надо видимо 1.5 тонны ..

сагаан морин @ 13.10.2016, 22:40
То, что домкрат нужно менять сразу после покупки (как и масло с фильтрами и др) убедился на своем опыте. Теперь думаю какой выбрать. Кто нибудь юзает китайские гидравлические?стоит их брать?

Юзал аирлайн 2т. 4 года, и у них одна особенность у всех , в самой верхней точке есть так называемый перепускной механизм, а именно две прорези по цилиндру, вот они и херят манжету, а ремкомплект стоит как сам домкрат, выход один , идти в магазин для гидравлики и покупать за 60 руб. после дотачивать и подтачивать ему манжету..... и вуаля домкрат снова в работе.....

Я Ниссановский взял на 1150 кг. работает давно и хорошо.

немец @ 14.10.2016, 17:15
Я Ниссановский взял на 1150 кг. работает давно и хорошо.

Ниссановские надежные домкраты.Тоже вожу с собой ниссановский уже на третьей машине катается.Штатный лежит в гараже.

Да ещё до Фукусимы вроде брал, на рынке не дорого, не должен фонить.

Foreinger @ 14.10.2016, 14:00
Ниссановские надежные домкраты.Тоже вожу с собой ниссановский уже на третьей машине катается.Штатный лежит в гараже.

связался с разбором,парнишка говорит обратное-замучился ниссановские ремонтировать домкраты.короче взял проверенный годами"китайский на 1т."

73 регион @ 17.10.2016, 15:48
связался с разбором,парнишка говорит обратное-замучился ниссановские ремонтировать домкраты.короче взял проверенный годами"китайский на 1т."

Те надежные,которые выпускались до 2000-х,а теперешние-фольга,как и кузова.Я свой купил в 99-м.

Foreinger @ 17.10.2016, 12:14
Те надежные,которые выпускались до 2000-х,а теперешние-фольга,как и кузова.Я свой купил в 99-м.

да вот решил поставить без домкрата не как.. ссылка

Полностью согласен с ругательными коментами о штатном домкрате. Для сезонной замены колес пользуюсь подкатным трехтонником, купил его лет десять назад, закатываю посредине-сбоку и поднимаю всю сторону.
Сегодня решил приподнять правую сторону спереди. Домкрат в порядке, резьба не заезженая, даже смазка видна, но, усилия кручения ручки прям титанические, как будто без домкрата поднимал. Надо ехать на рынок, искать помощнее, вдруг колесо пробью? Тфу-тфу, пока не случалось.

natal @ 7.11.2019, 14:18
Полностью согласен с ругательными коментами о штатном домкрате. Для сезонной замены колес пользуюсь подкатным трехтонником, купил его лет десять назад, закатываю посредине-сбоку и поднимаю всю сторону.
Сегодня решил приподнять правую сторону спереди. Домкрат в порядке, резьба не заезженая, даже смазка видна, но, усилия кручения ручки прям титанические, как будто без домкрата поднимал. Надо ехать на рынок, искать помощнее, вдруг колесо пробью? Тфу-тфу, пока не случалось.

Покупал домкрат 1.5 тонны, трапеция с ключом трещеткой, пять лет - полёт нормальный, меняю колеса возле гаража, в конце опускания кручу руками за винт
На штатном месте немного разогнул пластину куда он встаёт