регион14 @ 20.3.2013, 14:29
они только с азотным ускорителем работают,а от него поршня прогорают!

Бред!!! Я на лодочный мотор(selva 50)двухтактный такие поставил год назад,отлично работает! Клянусь,закиси у меня в лодке нет! :-)

motoregion38 @ 21.5.2013, 13:28
Бред!!! Я на лодочный мотор(selva 50)двухтактный такие поставил год назад,отлично работает! Клянусь,закиси у меня в лодке нет! :-)

да у нас тут реч вообщето про 1, 2 NZ идет

регион14 @ 21.5.2013, 13:03
да у нас тут реч вообщето про 1, 2 NZ идет

Вообще то речь о свечах идёт.Вами было сказано что эти свечи работают только с азотным ускорителем.Я лишь опроверг это заблуждение.

motoregion38 @ 21.5.2013, 15:43
Вообще то речь о свечах идёт.Вами было сказано что эти свечи работают только с азотным ускорителем.Я лишь опроверг это заблуждение.

нет, это не заблуждение, это просто прикол, шутка

Интересно,русский аналог типа А20-ДВ есть или нет,хочу взять как проверочные,но калильное число не знаю.

Вчера сканер показал пропуски свечи NGK после 3тык. их работы - решил воткнуть родные Дэнсо, с Яппии которые, для пробы. Но дело про другое. Неожиданно слетела и убежало бесследно в сторону коробки уплотнительное кольцо между катушкой и головкой... И на землю не выкатилось!.. Эко, подумал я - а ведь они предохраняют от попадания води в свечные колодцы, а раз сами сваливаются... Снял другое для образца (было достаточно плотно) и... нет худа без добра - куплю новые, все четыре, видать пора(пробег 175т)... (А приржавевшую и обломанную свечу в головке не хотите?) Или типа того... Резина,она и в Африке - резина.

Kreck @ 11.6.2013, 17:22
Интересно,русский аналог типа А20-ДВ есть или нет,хочу взять как проверочные,но калильное число не знаю.

Непонятно, какой аналог вам требуется. Это русские свечи на москвич. Аналоги били, но на ключ21, может и на 18 есть.

А резинки между катушками и головкой идут только с катушками! 2500-2700р. Вай! Не было печали. Отправили на разбор, а я там и ни разу в жизни не был. Из резины вырезать что ли...

cvetolub @ 5.7.2013, 21:56
..из резины вырезать что ли...

почему бы и нет, я видел наборы вырубок в магазинах продают, вот только где термо-маслостойкую такую резину взять

cvetolub @ 6.7.2013, 2:56
А резинки между катушками и головкой идут только с катушками! 2500-2700р. Вай! Не было печали. Отправили на разбор, а я там и ни разу в жизни не был. Из резины вырезать что ли...

ссылкаc небольшой доработкой

ссылка - наконечники тоже у них заказывал, писал тут, но шайбы резиновые то что выше стоят они не делают. Или тоже есть у них и высылают отдельно?

Да в Суксиде свечи менять одно удовольствие!!! Вспомню как их менять на Nissan Note Весь впускной коллектор снимать нужно, потом еще педаль газа электронную калибровать, УЖАС короче + свечки иридивые только по 1000 с лишним каждая. Фото двигателя Nissan Note для наглядности.
ссылка

maks_chita @ 8.7.2013, 12:25
Вспомню как их менять на Nissan Note

видимо когда конструкторы проектировали этот двигатель в игру Мистер-Твистер играли отделами....

maks_chita @ 8.7.2013, 7:25
вспомню как их менять на Nissan Note Весь впускной коллектор снимать нужно, потом еще педаль газа электронную калибровать, УЖАС короче ...

милиардпервый аргумент в пользу "Toyota"
... хотя во Владивостоке у друга гостил там как то нет такого чтоб вот именно Тоёта! Тоёта!
мазды,хонды,ниссаны - такая же популярность... незнаю,может из за того что там разборок миллион, цены ниже, салоны,гарантийное обслуживание и т.п. и т.д.
ПС а у нового Витца, воздухан снимать надо чтоб к свечам добраться, несложно так то, но настараживает

maks_chita @ 8.7.2013, 9:25
... Вспомню как их менять на Nissan Note Весь впускной коллектор снимать нужно, потом еще педаль газа электронную калибровать, УЖАС короче

... опупеть! У знакомой такой ноут. АААА!

Да это не только у Ноута, у всех его одноплатформников, с таким же двигателем HR15 или HR16 для Европы, т.е. это Ноуты, Тииды, Вингроуды, АДэшки, Марчи, и даже Кашкай и Джук 1,6.
По моему это все делается, для увлечения человека-часов на СТО и как следствие стоимости обслуживания, Ниссан видимо дает заработать сервисменам ))))
К стати у Хонды Фит 1,3 (был у меня такой) тоже достаточно сложно менять свечи (ни так сложно конечно как в Ноуте), там все проблема заключается в количестве свечей их там 8!!! И второй ряд (который со стороны салона) труднодоступен... Соответственно катушет тоже 8, и их бывает пробивает, определить какую именно пробило очень сложно, а стоят они все вместе дороже чем контрактный двигатель!!!
Так что Тоета рулит!!! Перешел опять на Тоету (первая была Калдина в 210 кузове) когда надоели эти заморочки с ремонтом на других марках и стоимостью запчастей )))
Хотя некоторые говорят, что если поездил на Хонде на другую не пересядешь, я же пересел )))
А другой мой друг слал говорить, после того как мы с ним вариатор на Фите перебирали, что он к Хонде не прикасается даже 12-ти метровой палкой ))))

Zanderr @ 8.7.2013, 21:05
... опупеть! У знакомой такой ноут. АААА!

меняй знакомую! )))

maks_chita @ 9.7.2013, 9:41
К стати у Хонды Фит 1,3 (был у меня такой) тоже достаточно сложно менять свечи (ни так сложно конечно как в Ноуте), там все проблема заключается в количестве свечей их там 8!!! И второй ряд (который со стороны салона) труднодоступен...

... про Фит я знаю. Родственник купил жене Джаз. Так я ему "открыл" глаза на этот факт. Правда ему до фени это, он все равно сам ничего делать не будет, отдаст на СТО.

Zanderr @ 10.7.2013, 5:04
... про Фит я знаю. Родственник купил жене Джаз. Так я ему "открыл" глаза на этот факт. Правда ему до фени это, он все равно сам ничего делать не будет, отдаст на СТО.

Пусть когда на СТО отдает смотрит за ними, я первый раз на СТО менял, потом когда сам добрался и выкрутил задний ряд свечей понял что их не меняли они били другие, не той марки, что передний ряд, видимо еще с Японии. Хотя покупал я их на этом же СТО все 8 свечей
Это было последней каплей обращения к сервисменам, щас все сам делаю

просто оставлю, может пригодится кому
ссылка