... был бы модером закрыл бы её нафик!

Zanderr @ 17.9.2013, 19:22
... был бы модером закрыл бы её нафик!

Низя. А где бы я Toyota 0W-20 хвалил?

Ussur_ @ 17.9.2013, 15:38
Лью уже 2 года toyota 0w20. Фильтр виковский. Воздушный - масума. Масло 1.5р + фильтра, замена своими руками обходится около 2 тысячи. Масло двиг не жрет. Пробег 185 тыс км. 2nz.

кстати сколько жрет 2nz. в городе зимой...и как тянет в городе? хватает?

westf2 @ 17.9.2013, 18:53
кстати сколько жрет 2nz. в городе зимой...и как тянет в городе? хватает?

Расход не измеряю.
По мощности все устраивает полностью)

westf2 @ 18.9.2013, 1:53
кстати сколько жрет 2nz. в городе зимой...и как тянет в городе? хватает?

2 от 1 отличается, насколько мне известно, только ходом поршня, т.е. импульс лучше у 1, а у 2 площадь на которую давит смесь такая же, поэтому динамика сильно не прыгает от 1, но лосей в нем поменьше будет. Поэтому при прочих равных условиях таким двигателям нужна меньшая масса снаряженная, чем 1. Или меньший отбор мощи - читай передний привод а не 4wd. Расход наверняка чуть выше для одинаковой массы машины. Разве не так?

если бы у с 1.3 расход был больше чем 1.5 то 1.3 неверно бы не ставили....тем более в городе где пробки и холостой ход 1.3 еще дополнительно выгоднее становится...а с без груза в теории в городе динамика одинаковая должна быть ...а вот с грузом...

westf2 @ 18.9.2013, 7:08
если бы у с 1.3 расход был больше чем 1.5 то 1.3 неверно бы не ставили....тем более в городе где пробки и холостой ход 1.3 еще дополнительно выгоднее становится...а с без груза в теории в городе динамика одинаковая должна быть ...а вот с грузом...

Ездим на море на нем. В машине 5 человек + багажник до талого забит. Килограмм 500 в авто. + прицеп с лодкой, мотором, и всякой дрянью. По трассе по хорошей дороге разгонялся до 120 км/ч, дальше страшно) прицеп шатает и за тюнинг страшно)
В двоем в машине как-то и 180 выжимали. Фото на драйве где-то есть

Недавно ездил на саксиде 1nz. Проехал 200 км. Ощутимой разницы с 2nz не почувствовал

как насчет расхода бензина?

Ussur_ @ 18.9.2013, 7:28
В двоем в машине как-то и 180 выжимали. Фото на драйве где-то есть

Есть фото,донажимались..
Только не понял при чем здесь тема" Масло в двигло ПРОБОКСА"
...Удачи на дорогах
ссылкассылка

petrxfz, согласен полностью. Ну если наш двс полностью алюминий, что позволяет уменьшить зазор между поршнем и цилиндром ибо одинаковый коэффициент расширения. Но попробовав 0-20 показалось шумновато, 5-30 както по тише. Не знаю что было залито у дедушки когда купил у его родственников, двигатель вообще не слышно было. На щупе оно вообще не стекало. возможно на сто ему залили 40ку уже и не узнать. Может после японцев так тихо работал, дед и сезон всего покатался. Мой выбор 30ка , зимой буду тестить 0в30. Интервалы вот пока не могу сократить до 5тык , перекатываю до 7к, но всё вроде полнозольники должны справляться. Самое главное чтоб кольца маслосьемные не забило шламом .. Темнеет кстать уже после 1-1.5тыка , видать моется потихоньку. И всем бензина класса5, думаю это важно и менять масло на 7-8тык будет нормой.

tren @ 18.9.2013, 18:52
думаю это важно и менять масло на 7-8тык будет нормой.

В первый год ,тоже начитался и с дуру поехал к мастеру менять масло на пробеге 5т.Так он сказал ,что до 15 норма.Я согласен и после 10-12 меняю
Вторая глупость-менял ремни оригинальные на неоригинальные. Через месяц им кирдык и опять старые поставил,один из которых мицубиши(знать меняли,чего полез-читарь ...) пять лет тока масло и фильтра меняю...тьфу,тьфу,тьфу, Чего И ВСЕМ ЖЕЛАЮ !!!
Думаю,что это из той же песни"Без пробега по России".."Без лоха жизнь плоха"....

ссылка

все сначала...период замены регламентируется не мастером дядей федей - а инструкцией по эксплуатации авто....а в ней написано тяжелые усл экспл замена 7500 км....
а у нас гипер тяжелые бензин г...о пыль мороз и т.д....

если в глубь полезть то
1. пробег через который дохнет масло чисто индивидуален для конкретного масла...( но как правило большинство масел 5-7 тыс переживают без проблем).
2. скорость потемнения масла зависит как и от загрязненности двиг. так и от типа пакета моющих присадок...некоторые моют отлично но темнеет медленно ...некоторые уже через 2 тыс коричневые...
но цвет масла мало говорит о его износе...
3. Шумность работы двигателя опред присадками в масле в основном так и базой...чем больше в масле орг молибдена тем тише работает двигатель...так же шумная работа не означает что износ большой...
или наоборот если тихо это не значит что он низки...
4. Если масло полнозольное это не значит что оно проживет дольже малозольного..и этому куча примеров...

Каждый ищет для себя оптимальный вариант....но в наших магазинах скудно для нас практически все пихают в лучшем случае Xw30...и ценники шкалят...
кто ваще не заморачивается льют что бог послал...

westf2 @ 18.9.2013, 20:57
Каждый ищет для себя оптимальный вариант...
кто ваще не заморачивается льют что бог послал..
все сначала...период замены регламентируется не мастером дядей федей - а инструкцией по эксплуатации авто....а в ней написано тяжелые усл экспл замена 7500 км....
а у нас гипер тяжелые бензин г...о пыль мороз и т.д....
.

инструкцию по эксплуатации авто -Надо еще и правильно читать
Ловкость рук при замене масла на СТО
Один из самых распространенных способов обмана. Масло – самая главная жидкость вашего автомобиля. Но вместо слива и залива нового масла, вам могут просто долить немного свежего и поменять масляный фильтр. Не каждый тут же проверяет щупом уровень масла, а тем более рассматривает его цвет. В дизельных моторах масло начинает темнеть уже после проезда нескольких километров и визуально определить обман, если вы не специалист, практически невозможно. Тогда как на автомобиле с бензиновым двигателем масло станет темным после проезда пару тысяч километров. Но и в этом случае раскрыть обман СТО будет уже невозможно.

73 регион @ 19.9.2013, 1:10
инструкцию по эксплуатации авто -Надо еще и правильно читать
Ловкость рук при замене масла на СТО
Один из самых распространенных способов обмана. Масло – самая главная жидкость вашего автомобиля. Но вместо слива и залива нового масла, вам могут просто долить немного свежего и поменять масляный фильтр. Не каждый тут же проверяет щупом уровень масла, а тем более рассматривает его цвет.

... у нас в стране, в принципе по другому не бывает, тотал контрол маза фака!

tren @ 19.9.2013, 1:52
petrxfz, согласен полностью. Ну если наш двс полностью алюминий, что позволяет уменьшить зазор между поршнем и цилиндром ибо одинаковый коэффициент расширения. Но попробовав 0-20 показалось шумновато, 5-30 както по тише. Не знаю что было залито у дедушки когда купил у его родственников, двигатель вообще не слышно было. На щупе оно вообще не стекало. возможно на сто ему залили 40ку уже и не узнать. Может после японцев так тихо работал, дед и сезон всего покатался. Мой выбор 30ка , зимой буду тестить 0в30. Интервалы вот пока не могу сократить до 5тык , перекатываю до 7к, но всё вроде полнозольники должны справляться. Самое главное чтоб кольца маслосьемные не забило шламом .. Темнеет кстать уже после 1-1.5тыка , видать моется потихоньку. И всем бензина класса5, думаю это важно и менять масло на 7-8тык будет нормой.

"Темнеет кстать уже после 1-1.5тыка , видать моется потихоньку" - это странно, явно начинает темнеть от исходного цвета уже после 500км, если тоета 0w20 иль 5w20. В банках исходный цвет тоже разный бывает, одно купишь чуть темнее, другое купишь, чуть светлее. Это не подделка и не гамно от производителя, это основа такая им пришла, например из другой нефти. Короче природная особенность и гидрокряка. У меня двигло идеально чистое внутри в плане кокса и темнеть начинает именно после 500 км пробега. Это бенз, сработка мех. металл. частей, износ присадок, небольшой процент угара и т.п. Т.е. для нормального исправного двигла это норма.

73 регион @ 18.9.2013, 16:44
Есть фото,донажимались..
Только не понял при чем здесь тема" Масло в двигло ПРОБОКСА"
...Удачи на дорогах
ссылкассылка

Фото 1 - эдакий стайлинг проводился)
Фото 2 - машина с япы такая пришла ага)
Меня спросили про тягу и мощь 2nz

petrxfz @ 19.9.2013, 8:31
"Темнеет кстать уже после 1-1.5тыка , видать моется потихоньку" - это странно, явно начинает темнеть от исходного цвета уже после 500км, если тоета 0w20 иль 5w20. В банках исходный цвет тоже разный бывает, одно купишь чуть темнее, другое купишь, чуть светлее. Это не подделка и не гамно от производителя, это основа такая им пришла, например из другой нефти. Короче природная особенность и гидрокряка. У меня двигло идеально чистое внутри в плане кокса и темнеть начинает именно после 500 км пробега. Это бенз, сработка мех. металл. частей, износ присадок, небольшой процент угара и т.п. Т.е. для нормального исправного двигла это норма.

Не может 1500 совсем стало темным, но до 1000 светлое было. Первая моя заливка прям точно темнела на 500. А вот зимой нгн футуре была так эстеры хорошо отмыли. Тоесть последняя заливка держалась не темнея до 1000км. Двигло всего 93тык и бензин в основном 95 кл5, два маслофильтра на замену масла, вжигаю редко.

Привет всем! Посмотрите какие минимальные отложения у масла Toyota SN 5W30!!! Ссылка ссылка

tumara @ 21.9.2013, 1:48
Привет всем! Посмотрите какие минимальные отложения у масла Toyota SN 5W30!!! Ссылка ссылка

Хорошая ссылка.

Отмерять и сравнивать интервал замены масла только по пробегу и тем более спорить об этом - глупость. Надо учитывать какой пробег. Указывать конкретный город/деревню. Средние пробеги в день. В некоторых городах что на машине, что пешком - скорость почти одинаковая. А в некоторых пробок почти нет. Некоторые города маленькие, некоторые большие. Соответственно расстояния разные. Кто-то живёт в деревне недалеко от города(20-30 км) и ездит в город на работу и орёт что масло можно не менять по 15-20 ккм. А кто-то сразу через забор от работы и приезжает на машине. Кто-то гоняет как на треке, кто-то ползает как бабушка. Кто-то меняет машину каждый год-два, кто-то ездит на ней всю жизнь, покупая вторую, третью машины для разных целей.