FIL. @ 25.12.2013, 22:59
здрасти приехали. это АКкумуляторная Батарея! АКБ
с акумулятором все атлична двигатель крутит
FIL. @ 25.12.2013, 22:59
здрасти приехали. это АКкумуляторная Батарея! АКБ
фрол @ 25.12.2013, 17:39
Как ,,физик" , ,,физику" скажу,что вероятно -это аккумулятор
nazin.i @ 27.12.2013, 18:30
Уважаемые подскажите......сегодня казус вышел с заменой масла.....слил отработку, заменил фильтры, залил новое масло (лью Castle SN/CF 5W30)....смотрю под машиной лужа ....пробку сливную не закрутил . Масло в городе проездом брал, у нас такого нет. Если залить Toyota SN 5w30, учитывая остатки Castle в двиге и наполненный маслофильтр.....как я понимаю масла если не идентичные то почти. Ваше мнение?
nilom @ 28.12.2013, 17:58А что будет? А ничего, что в одном масле база может быть смесью гидрокрекинга ( считай, минералка, но которую хитрожопые маркетологи кличут синтетикой) с ПАО и эстерами(-а эти два компонента-настоящая синтетика,без оговорок)? И ничего, весьма неплохо работает. И кроме того, в этом масле будет минералка 2-й группы, в качестве растворителя пакета присадок.
нельзя мешать минералку с синтетикой ,
nilom @ 28.12.2013, 18:58
нельзя мешать минералку с синтетикой , а так можно масло одной фирмы мешать с другой.
skorp777 @ 28.12.2013, 21:25
Dema, а не могли бы вспомнить, что с чем смешали? Я то же знаю 2 таких случая,лет 10 назад тож, в обоих в неизвестное японцкое масло ( оба авто были "с парохода" ) для доведения уровня до нормы плеснули
Dema @ 28.12.2013, 14:34
Вот вот с парахода, при чем ездил на нем 2 недели по Владивостоку, ни расхода ни дымления, просто чуть не долив, поэтому и постоянно проверяли, но расхода не было, в спаске решил остановиться проверил уровень норма, ночерт дернул долить если не ошибаюсь шелл или кастрола в красной банке, под бикином все пипец, дым , масленка, под пробкой сгустки сгоревшего до частиц песка , крышку сдернули когда , пылесосили но было бесполезно, писал где то уже про это
фрол @ 28.12.2013, 22:27В двигле масло вообще цвета чуть темнее пива,в коробке намого темнее .пробег к 55 штукам,иашина была в лмчном пользовании ещё оттуда,где заводы тойта стоят,видно что мужмк-японец аккуратно относился,смотрел картинки и инфу читал,перед тем как делать ставку и сделал выводы,что мужик-яп езил на работу и обратно(исходя из пробега и времени пользования) ,там заводы в центре городов ,а работяги на окраинах и за городом живут,судя по шильдику надо было менять ещё 3 тыщ км назад(чо он туда лил,местные сказали,мол свежее) ,местные спецы сказали,мол сменишь через 5 тыщ км ,но мх версии вообще не верю.Теперь.,сплошные сомнения,хотя даже ещё не передвигаемся на машине
Жути нагнали,я и так не технарь Сейчас вообще в ужасе.у нас городок не большой Тоётовского масла вообще не нашёл,теперь хз Хорошо хоть с заменой можно не торопиться ,сгонять в Петербург или Москву,хорощо .что недалеко.
дмитрий72 @ 28.12.2013, 22:07
прошу прощения что не по теме но я ничего не нашел ближе данной темы . подскажите где можно купить защиту картера и если есть обсуждения дайте направление (пинка подЗАД) .
дмитрий72 @ 28.12.2013, 22:07
прошу прощения что не по теме но я ничего не нашел ближе данной темы . подскажите где можно купить защиту картера и если есть обсуждения дайте направление (пинка подЗАД) .
tren @ 29.12.2013, 6:26Сам я не водила,ноу нас и на фирме и у моих братьев по разуму(в Якутске),япошки с 1989 года.При переезде в Европейскую часть хотелось леворукую,но надёжную с небольшим пробегом и универсал-таких нет.за те деньги,коими мы распологали,по сему промониторив(посидев у монитора)начали с Латвии,Грузия,Германия и другие Европейские страны,США всё же вернулись к Японии,остановились на простом и надёжном Саксиде в почти идеальном состоянии.Вы насчёт нашего автопрома,на приколе что ли ,ну его нах.С чего вы взяли ,что яп учился ездить?4 года учёбы,много!Покатался, отдал од и взял новую,я так маркую.Фотки выпожу ,фильтра,но не скоро,а вот посылки с маслом слать-это чересчур,ну разве,что это сотням тысяч поможет
фрол, поздравление с покупкой. Почему не стали брать наш автопром и сильно скрученный европейский? Ваш пробег мне кажется в аккурат проданый перед большим ТО . Японец наверно учился ездить и брал не навороченую точилу. Думаю у нас если ТО сделать своими руками вообще получится дешево и при том за утилизацию техжидкостей платить не надо Масло хоть какой пробег больше года нельзя задерживать в двс ибо оно всеравно борется с тем же кондетсатом и вырабатывает этот пакет присадок. Фильтр я бы не выкидывал и выложил их фото на форуме. Ибо какое оно чисто японское -это очень интересно. Масляный хороший вот и светлое, и поршневая хорошая. Его (масляный) распилить и тоже нам показать. Думаю будет как оригинал тойота губчатый. Масло отослать на оил клуб и будет Вам человеческое спасибо от сотни тысяч людей
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0