![biggrin.gif](style_emoticons/default/biggrin.gif)
Что делал:
Рычаг коробки подтягиваю вверх, тем самым переключаю коробку в положение "L", ручку-селектор напарник заранее перевел в это же положение и после моих действий индикатор на приборке тоже показывает "L". Затем напарник начинает переключать передачи ввер-полет нормальный, все работает, но есть одно НО, если переключить на нижнее положение, например с "N" на "D" или с "D" на "2", то рычаг селектор начинает опять "по-холостому" передвигаться, не меняя положения индикатора и не переключая передачи. Вот и всё... Пробовали ездить вперед-назад, но ни к чему это ни привло. Пришлось машину оставить на парковке и с печальным взглядом ехать домой на автобусе.
Подскажите, где собака зарыта? Трос ли это? Или что-то еще?
P.S. Масло в АКПП по уровню. Машинка Probox 2002 года, двиг 1NZ.