romansan @ 8.1.2014, 19:46
нас морозы ударили под -30. Ну и в ш\м работы прибавилось. В основном герметик по дискам мажем. Посему настоятельно рекомендую проверить давление в шинах и контролировать его при похолодании. Если осенью при переобувке качали 2атм, то в -30 там будет 1,6.
PS еще одну хитрость вспомнил. Если спустило колесо на морозе, а накачать его компрессором не удается, воздух выходит по борту. Берем домкрат и приподнимаем машину немного, чтобы шина осталась без нагрузки. Включаем компрессор и немного шевелим шину рукой. Так накачать намного легче
по этому я всегда и все диски мазал жид. резиной. а давление в шинах каждый НОРМАЛЬНЫЙ водитель должен проверять ежедневно. стоимость компрессора а тем паче манометра сейчас по карману каждому. romansan в +30 и выше происходит обратный эффект. особенно в городском режиме (газ-тормоз). был случай - приехал постоянный клиент и говорит: "машина как на колу". замерили давление а в шинах 3,1атм. выровняли до 2х. на следующее утро заезжает опять: "руль не провернуть". проверяем - 1атм. позже выяснилось, проблема комплексная - жара +37с, городской режим, и самая главная - ппц обоим подшипникам. вот господа водители и думайте: "проверять давление или "икс-игрик- й" с ним. шины самый аварийно-опасный элемент в машине. и в каком состоянии находятся ваши скады зависит только от вас.
и иже с ними и говорить нечего.
