73 регион @ 12.10.2013, 23:12
ссылка

Ссылка не открывается!! Что то такккой гост впервые вижу - "муть"??

Так, народ, сосед взял себе пробку, ходит плачит - слепи мне рамку под номер. ему то слеплю, матрицу мне снимать или нет для дальнейшего клонирования?

прислонил номер в рамке к задней двери и просверлил через отверстия в номере. Стянул все болтами и гайками. Затрачено 20 рублей и 10 минут.

ankem @ 14.10.2013, 19:20
прислонил номер в рамке к задней двери и просверлил через отверстия в номере. Стянул все болтами и гайками. Затрачено 20 рублей и 10 минут.

Дёшево и сердито!

robertus34 @ 13.10.2013, 0:26
Ссылка не открывается!! Что то такккой гост впервые вижу - "муть"??

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

... помню я что дырки левые точно сверлить нельзя. Нормальный техосмотр зарубит точно.

Меня тоже вот достало, что каждый год рамку новую покупаю как только морозы начинаются - не хочет быть крепким пластик рамочек и постоянно ломается. Тут чуть номер не потерял и после этого понял, что все эти проставыши и кронштейны не сильно спасают. Поэтому пошел неким радикальным путем, а именно:
1. Просверлил по разметке от номера два отверстия сверлом на 6
2. Вставил в данные отверстия стальные (нержавейка) резьбовые клепки предварительно обработав отверстия морозостойким прозрачным герметиком (клепки вставляются клепочником)
3. Прикрутил рамку в полученные резьбы
4. Старые отверстия закрыл декоративными винтами
прошу не обращать внимание на грязную машину - сейчас погода такая и на провод с изолентой (провод думаю спрятать в монтажную спираль - не будет бросаться в глаза, да и дополнительная защита как-никак
вот, что получилось:

Никогда бы не подумал, что у япов есть каталожный номер рамки номерассылка

Добавлю свое крепление, а то в моей теме затеряется. Вдруг кому полезно будет.
ссылка
ссылка

romansan @ 1.2.2014, 10:34
Добавлю свое крепление, а то в моей теме затеряется. Вдруг кому полезно будет.
ссылка
ссылка

Точь в точь как и я себе сделал на саксиде

Я на старой машине сверлил номер, на техосмотре сказали крепи рамку, штукатурь номер, чтобы дыр не было, после прошел техосмотр.

зачем сверлить номер? сверли машину!

зачем сверлить номер? сверли машину!

А не проще номер закрепить на старые японские дыры с резьбой,а не сверлить машину, даже планки крепятся на старую резьбу, а номер на планку.

Сергей 464 @ 2.2.2014, 19:59
А не проще номер закрепить на старые японские дыры с резьбой,а не сверлить машину, даже планки крепятся на старую резьбу, а номер на планку.

Если крепить на стандартные дыры, то надо делать как romansan иначе простая пластиковая рамка на стандартных креплениях будет греметь когда багажник захлопываешь.
Лично я в задней двери под номер 2 отверстия просверлил и прикрутил с рамкой и номер дырявить не надо и не гремит и со спецовыми кронштейнами заморачиваться не надо ИМХО

Palych100 @ 2.2.2014, 22:51
Если крепить на стандартные дыры, то надо делать как romansan иначе простая пластиковая рамка на стандартных креплениях будет греметь когда багажник захлопываешь.
Лично я в задней двери под номер 2 отверстия просверлил и прикрутил с рамкой и номер дырявить не надо и не гремит и со спецовыми кронштейнами заморачиваться не надо ИМХО

и я так же сделал, это идеальный вариант...(Много видов креплений перепробывал...всё равно гремит).

Если крепить на стандартные дыры, то надо делать как romansan иначе простая пластиковая рамка на стандартных креплениях будет греметь когда багажник захлопываешь.
Лично я в задней двери под номер 2 отверстия просверлил и прикрутил с рамкой и номер дырявить не надо и не гремит и со спецовыми кронштейнами заморачиваться не надо ИМХО

Я пишу про то время когда номера гнули по своему усмотрению в разные стороны, некоторые ездили с приклепанными кусками номера региона, потом появились планки для крепления номеров, устанавливали их кто куда хотел (задний бампер, на багажники крыши и на запаски)
У меня сейчас загнуты крепления как на фото, только еще один загибоном вниз для увеличения обзора освещения заднего хода (на фото Пробокс) еще они проклеены на двухстороннюю липкую ленту к двери, на них планка под номер, но номер стучит при закрытие дверей.
Была мысль кроме болтов, номер приклеить на липкую ленту к рамке. Дополнительные дыры в двери не делал.

Использую только такие уже давно, фиксация по контуру и ничего не гремит, ну и дублирую болтиками на всякий, с подсветкой тоже бывают.... ссылка

Использую только такие уже давно, фиксация по контуру и ничего не гремит, ну и дублирую болтиками на всякий, с подсветкой тоже бывают....

В Хабаровске круто иметь такую рамку с надписью "АВТОМИР", цена у них раза в 3-4 выше чем без надписи.

Я купил уже с номерами.
ссылка

Я купил уже с номерами.

И с дырыми под резьбу или они заклеены?