Алексей-59 @ 13.8.2014, 23:06
Здравствуйте, форумчане. Установил BRC, пока без вариатора, установщики озадачили вопросом:
-какого типа и где стоит Датчик Положения Коленчатого Вала?
-сколько зубьев на коленвалу?
Может кто поможет информацией, у кого какой вариатор УОЗ установлен(если таковые имеются)?
Для установщиков ГБО наш 1NZ довольно редкий экспонат, поэтому буду рад вашим ответам.

Я ужо отписывался в ветке . У меня 60-2. Устанавливается без проблем работает уже 3 года. Пробовал различные wuks и режимы работы. Остановился на 15 гр опережения с плавным уменьшением угла с ростом оборотов. Если плавное уменьшение не вносить, то под нагрузкой начинается детонация даже на газу ссылка

sunduk @ 14.8.2014, 8:18
Я ужо отписывался в ветке . У меня 60-2. Устанавливается без проблем работает уже 3 года. Пробовал различные wuks и режимы работы. Остановился на 15 гр опережения с плавным уменьшением угла с ростом оборотов. Если плавное уменьшение не вносить, то под нагрузкой начинается детонация даже на газу ссылка

у нас 36-2(34) Аналоговый , обычный идукционного типа
ссылка

Всем привет ! Тут заморочился ставить или не ставить вариатор 60-2 .... подскажите кто с вариатором ездит а кто нет и сильно это на двигатель влияет ! заморочка состаит в том что нет хорошего автоэлектрика который бы согласился бы поставить ( думаю обратится на фирму где ставил ГБО ).

alexbond30 @ 19.8.2014, 17:57
Всем привет ! Тут заморочился ставить или не ставить вариатор 60-2 .... подскажите кто с вариатором ездит а кто нет и сильно это на двигатель влияет ! заморочка состаит в том что нет хорошего автоэлектрика который бы согласился бы поставить ( думаю обратится на фирму где ставил ГБО ).

Можно и без него, но жалко двигатель. Тут выше писали за 70 тыщ зазор в клапанах ушел

Всем привет ! подскажите такую вещь ... кто нибудь менял после установки ГБО свечи с уменьшенным зазором меж контактов ?

a зачем маленький зазор. Молекулы газа еще дальше и там искра нормальная. Недавно даже прибор сжег кондиком который в катушке тойота. А зазор на свечах наездников было 3 если не больше. Все работало. Только вторая катушка уже имела межвитковое, но пропусков не давало. Газ зимой теплее будет, а нам придется жеч 95й.

ВСЕМ ПРИВЕТ ! У меня такая проблемка появилась недавно ... (при езде на газе ) останавливаешься или просто скидываешь скорость на перекрёстках да или просто притормаживаешь а потом начинаешь набирать скорость (((ВРЕМЕНАМИ))) машина просто не реагирует на педаль газа давишь на педаль а машина едет 15-25 км давишь педаль в пол бесполезно не реагирует .... нажмёшь на педаль раза 4-6 вроде как то пробьёт и начинает разгонятся ( иной раз и это не помогает !) переключишь на бензин ВСЁ машина срывается и разгоняется без проблем . раза два просто глохла ( слава богу не на дороге ...подъезжал к дому .. оборы падают и глохнет ) поменял ВСЕ фильтра как в машине так и в газовом оборудовании , сменил свечи на Bosch " Super Plus" с уменьшенным зазором (зазор на свечах 0,8).
а сейчас до комплекции и лампочка двигателя стала временами загораться (чек ). Ездил на станцию где ставил гбо там на компе промучили меня 1,5 часа сказали мол диафрагма растянулась приняла рабочее состояние и поэтому подавалось большое количество газа ... провели настройки только это ситуацию не изменило !
Когда только поставил гбо примерно 4 месяца машинка ездила вообще без проблем не замечал ни какой разницы между бензой и газом ......
... по первости грешил на газ .. стал заправляться на других заправках ни чего не менялось ! хотя на скорости машина ведёт себя без всяких проблем ... УТОЧНЮ ЧТО ЭТА ПРОБЛЕМА ВОЗНИКАЕТ ВРЕМЕНАМИ иной раз машина на перекрестках трогается без проблем !
З.Ы. у кого может были похожие ситуации и в чём причина была ?

alexbond30 @ 3.12.2014, 21:26
ВСЕМ ПРИВЕТ ! У меня такая проблемка появилась недавно ... (при езде на газе ) останавливаешься или просто скидываешь скорость на перекрёстках да или просто притормаживаешь а потом начинаешь набирать скорость (((ВРЕМЕНАМИ))) машина просто не реагирует на педаль газа давишь на педаль а машина едет 15-25 км давишь педаль в пол бесполезно не реагирует .... нажмёшь на педаль раза 4-6 вроде как то пробьёт и начинает разгонятся ( иной раз и это не помогает !) переключишь на бензин ВСЁ машина срывается и разгоняется без проблем . раза два просто глохла ( слава богу не на дороге ...подъезжал к дому .. оборы падают и глохнет ) поменял ВСЕ фильтра как в машине так и в газовом оборудовании , сменил свечи на Bosch " Super Plus" с уменьшенным зазором (зазор на свечах 0,8).
а сейчас до комплекции и лампочка двигателя стала временами загораться (чек ). Ездил на станцию где ставил гбо там на компе промучили меня 1,5 часа сказали мол диафрагма растянулась приняла рабочее состояние и поэтому подавалось большое количество газа ... провели настройки только это ситуацию не изменило !
Когда только поставил гбо примерно 4 месяца машинка ездила вообще без проблем не замечал ни какой разницы между бензой и газом ......
... по первости грешил на газ .. стал заправляться на других заправках ни чего не менялось ! хотя на скорости машина ведёт себя без всяких проблем ... УТОЧНЮ ЧТО ЭТА ПРОБЛЕМА ВОЗНИКАЕТ ВРЕМЕНАМИ иной раз машина на перекрестках трогается без проблем !
З.Ы. у кого может были похожие ситуации и в чём причина была ?

Была подобная проблема...фильтра меняли на редукторе и второй? При езде задним ходом глохнет? И при пробуксовках на месте.
Я менял только свечи и всегда помогало. Ходят свечи тысяч 15-17. Раньше ставил денсо, теперь ngk bkr5ey-a11. На моем пробоксе наоборот. На бензине троит на холостых и вибрирует, а вот на газе порезвее и не троит.

может были похожие ситуации и в чём причина была ?
[/quote]
С началом холодов с утра, если поехал без прогрева 3-5 минут, машина глохла, если на момент переключения БЕНЗИН-ГАЗ сбрасывал обороты притормаживая или останавливаясь. Установщики сознались, что в мозгах не был подключен обогрев форсунок. Исправили. Утеплил капот, закрыл нижнюю решетку радиатора. Больше не глох, что именно помогло не знаю.
Сервисники рекомендовали фильтра почаще смотреть ЛИБО НЕ ВЫКАТЫВАТЬ ГАЗ ДО БЕНЗИНА ПОЛНОСТЬЮ. А какого года мафынка, может клапана посмотреть или гидрики уже стоят?

Алексей-59
машинка 2008 года .. газ поставил в марте ....... на газу на сегодняшний день пробежал 8 тыс.км менял все фильтра и в редукторе и второй (тонкой очистки ) оборудование 4 поколения ( всё ловатовское ) все проблемы начались ещё по теплу ...тут на морозы не спишешь !

alexbond30 @ 4.12.2014, 6:50
Алексей-59
машинка 2008 года .. газ поставил в марте ....... на газу на сегодняшний день пробежал 8 тыс.км менял все фильтра и в редукторе и второй (тонкой очистки ) оборудование 4 поколения ( всё ловатовское ) все проблемы начались ещё по теплу ...тут на морозы не спишешь !

Я думал на моей стоит тоже ловато, но оказалось, что это альфа. Оборудование стоит тысяч где-то с 98-и, сейчас 193...
Летом делал ТО ГБО - меняли оба фильтра: на редукторе был чистый, поменяли шланги к форсункам, датчик давления и калибровка. До этой зимы, при опускании температуры на улице ниже -20 ГБО не работало, а этой зимой работало и в -30! Даже ничего не прикрывал. С редуктора что-то газ сочится уже...

Алексей-59 @ 3.12.2014, 22:52
А какого года мафынка, может клапана посмотреть или гидрики уже стоят?

к сожалению посмотреть там не чего, обычные стаканы. Удивитесь цене восстановить заводские зазоры если потребуется.

tren @ 5.12.2014, 22:10
к сожалению посмотреть там не чего, обычные стаканы. Удивитесь цене восстановить заводские зазоры если потребуется.

Конечно дорого. Во-первых, нужно мерить, дальше - найти подходящие по размеру, ждать, один стакан рублей 600) уж лучше контрактный двиг)
Я недавно собирал с дядей, меняли кольца, вкладыши шатунные, маслосъемные колпачки, притерка клапанов и очистка и замена цепи. Вышло где-то тысяч 15 с маслом, антифризом и расходниками...

Rizvan @ 5.12.2014, 22:18
Конечно дорого. Во-первых, нужно мерить, дальше - найти подходящие по размеру, ждать, один стакан рублей 600) уж лучше контрактный двиг)
Я недавно собирал с дядей, меняли кольца, вкладыши шатунные, маслосъемные колпачки, притерка клапанов и очистка и замена цепи. Вышло где-то тысяч 15 с маслом, антифризом и расходниками...

забудьте про притирку клапанов , обязательно завалите ибо тонкий стержень и в заводских условиях подается воздух в стержень- втулка для обеспечения соосности. Но что сделано то сделано.

любителям газа пригодится
ссылка

alexbond30 @ 3.12.2014, 19:26
ВСЕМ ПРИВЕТ ! У меня такая проблемка появилась недавно ...

Привет, ну как, решил свою проблемку? Поделись опытом!

Алексей-59
Привет ! пока нет ! не судьба доехать до станции где ставил газ (мне до них 200 км колесить ) думаю после нового года точно рвану ... заодно и вариатор на зажигание поставлю .

Всем привет ! Народ расскажите ка кто то ставил на машинку вариатор 60-2 MOBIL1 ? КАК ПОДКЛЮЧАЛИ ?

Пользуюсь ГБО BRC на трех авто. На пробоксе ГБО пробежал 20 тыс. Задавлся вопросом об вариаторЕ, но где ставил Гбо - установщики вариаторы не ставят. Катаюсь как есть. На Ладе Ларгусе пробежал 70 тыс. км. без вариатора (8 клапанный двигун без гидрокомпенсаторов), через каждые 25 - 30 тыс. км. регулирую зазоры клапаннов, т.к. уменьшаются. Двигатель пробокса с гидрокомпенсаторами, вроде должные компенсировать зазоры.

tren @ 18.12.2014, 19:19
любителям газа пригодится
ссылка

Это же вроде для метана (природный газ). А у нас 98 % катаются на пропан-бутане (нефтянной газ).