skorp777 @ 6.9.2014, 10:06могет быть, соглашусь , при кратковременных обгонах когда жизнь дороже металолома, но не на 100-120, он же в разнос может уйти? Вокруг Уссурийска по объездной приходилось обгонять иногда и на 130, думал движок выволится, такой предельный рев мотора был, что я понял это не про нашу модель такие скорости, да и расход резко вверх уходил больше 10, как только выехал уже за лесозаводск без обгонов расход сразу до 6-7 упал....
И чему удивляться? Я тож на 100 км на 2-ке ездил, 5500 вроде, отсечка на 1000 об больше. Чтоб движок ходил долго, его крутить иногда надо, ему это полезно,как ни странно.
Dema @ 6.9.2014, 9:09
но не на 100-120, он же в разнос может уйти? ..
Dema @ 6.9.2014, 4:55
мда, а тахометра у вас нет? Удивились бы, циферкам на нем, гарью из под капота не пахнет?
ЛЁНЯ @ 6.9.2014, 16:41о да, полностью согласен, на подъеме при скорости, она начинает переключаться туда-сюда, и теряется тяга, увеличивается время обгона, и если исключить проследнюю передачу, то обгон происходит с постоянным ускорением, за меньшее время, я просто боялся за обороты, но skorp разъяснил, что сработает отсечка если перегрузка случится у мотора, а как автомат себя ведет не понятно на таких завышеных оборотах, в общем для дальних поездок по магистралям нужно авто мощнее, и по Владивостоку передвигаться на 1,5-шке так же не ай,с мне не хватало мощности, по Москве ездить как по деревне по сравнению со Владом, хотя город я знаю наизусть и не терялся в пространстве............o/d в этом случае очень помогал.....
Dema я говорил про обгон на подъёме в определённой ситуации, а не про постоянную езду на 2.
регион14 @ 6.9.2014, 19:46
ЛЁНЯ На"L" 60 - это я тебя процитировал, забыл просто вот эти знаки поставить - !?
про обгон на подъёме в определённой ситуации, а не про постоянную езду на 2 - вот про определённую ситуацию согласен
skorp777 @ 9.9.2014, 6:10
А я на наших горках даже летом АКПП притормаживаю. И даже на ровном месте,перед светофором, если до него далеко.При торможении моменты переключения немного иные, 2 включаю с 50 км/ч, 1 с 20-30, и то редко, если очень крутой спуск, обычно на бездоре. На у овердрайв на любой скорости можно выключить, в смысле, на любой разумной- больше 80 по городу не езжу.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0