регион14 @ 18.10.2014, 18:40
Я по этим ушкам всё время хочу кувалдочкой долбануть, но когда колесо оказывается снятым - или забываю, или кувалды под рукой не оказывается
.. И какой раз убеждаюсь - 185/65/15 оптимальный размер!

Почти оптимальный! Оптимальный 185\70\14
Ваш диаметр колеса 622 mm, а мой 615 mm по шинному калькулятору.
Твоё колесо с большей вероятностью будет задевать при нагрузке или повороте, хоть и выше машина будет на 3,5 мм.

Ушки кувалдой не бей. Метал толстый может кувалда отскочить.
Можно болгаркой прорезь сделать и потом уже бить.
Потом шлифонуть на всякий случай.

Может если вылет меньше сделать, то вообще не будет задевать. У меня вылет 38.

регион14 @ 18.10.2014, 18:40
Я по этим ушкам всё время хочу кувалдочкой долбануть, но когда колесо оказывается снятым - или забываю, или кувалды под рукой не оказывается
.. И какой раз убеждаюсь - 185/65/15 оптимальный размер!

185/70/14 тоже катит и ухи не мешают хочу попробывать на 185/80/14 ямы сэр - война еще не кончилась у нас

robertus34 @ 24.10.2014, 0:09
185/70/14 тоже катит и ухи не мешают хочу попробовать на 185/80/14 ямы сэр - война еще не кончилась у нас

У меня ушки немного задевало. Я их спилил. Думаю это зависит от: кузова,модели шин, вылета диска, давления в шинах, температуры воздуха снаружи и внутри шин, скорости авто, нагруженности машины, рельефа дороги, крутизны поворота руля, состояния пружин, наличия подставок под пружины, а также случая.

Думаю что между колесом и аркой должен быть просвет. Это благоприятно скажется на автомобиле и его эксплуатации.

При 185/70/14 и так уменьшено расстояние между колесом и аркой. Машина и так поднимается до 2 см.

Дальнейшее увеличение диаметра колеса - происки дьявола.

Да только рекомендованное заводом производителем R13 с рекомендованным вылетом - не будет нигде задевать, не будет тереть ушки .... но увы и ах - как выразился товарищ с Волгограда - война у нас ещё не кончилась и на рекомендованном машина иногда просто о лежачий полицейский лупит днищем - не япония у нас
На 185/70/14 я ездил без проставок - на кочках, на трассе когда машину кочнёт колёса трут о верхнюю часть подкрылка - без проставок никак. Весёлые реалии нашей жизни вообщем, требуют коррективы в японой конструкции

регион14 @ 26.10.2014, 20:12
Да только рекомендованное заводом производителем R13 с рекомендованным вылетом - не будет нигде задевать, не будет тереть ушки .... но увы и ах - как выразился товарищ с Волгограда - война у нас ещё не кончилась и на рекомендованном машина иногда просто о лежачий полицейский лупит днищем - не япония у нас
На 185/70/14 я ездил без проставок - на кочках, на трассе когда машину кочнёт колёса трут о верхнюю часть подкрылка - без проставок никак. Весёлые реалии нашей жизни вообщем, требуют коррективы в японой конструкции

Приветствую!
Кто-нибудь из форумчан ставил резину фиатовского стандарта R14 175/75 ? Как она ведет себя при рассчетном увеличении клиренса на 10-12 мм? Она изредка, но встречается. R14 185/70 кажется все таки широкой при ее наружном диаметре

Zheka Monitoroff @ 12.11.2014, 17:30
Приветствую!
Кто-нибудь из форумчан ставил резину фиатовского стандарта R14 175/75 ? Как она ведет себя при рассчетном увеличении клиренса на 10-12 мм? Она изредка, но встречается. R14 185/70 кажется все таки широкой при ее наружном диаметре

185/70/14 c проставкой 3 см перед и 2 зад и с отрезанными ушами - нормально.
А твой размер лучше для наших машин. ( по мнению японцев)
Задевать не будет. Чуть помягче 165/80, чуть тверже 185/70

Я поставил 185/70/14, но мне надо был больше клиренс. Машина стала значительно мягче. А резвость кажется и не изменилась.

Купил свой саксид на маленьких колесиках 175/65 R14 за клиренс и не думал особо,пока раз 5 не шкрябнул пузом...
потом одел 185/70 14 шкрябать перестал,но захотелось повыше и покрасивше) Воткнул вазовские проставки вперед на 17мм,а потом купил литье R15. Лето поездил 185/60 перед 185/65 зад. Стало чуть выше,но на зиму взял все колеса 185/65/15 и учитывая,что зимняя резя итак на 2-3 мм выше лета плюс 9,5 мм прибавки вперед стало отлично!!! Впервые я так доволен клиренсом и внешними данными своей машины! От нижней точки защиты между дверей до асфальта 20,5 см!

as-alan @ 15.11.2014, 18:20
Купил свой саксид на маленьких колесиках 175/65 R14 за клиренс и не думал особо,пока раз 5 не шкрябнул пузом...
потом одел 185/70 14 шкрябать перестал,но захотелось повыше и покрасивше) Воткнул вазовские проставки вперед на 17мм,а потом купил литье R15. Лето поездил 185/60 перед 185/65 зад. Стало чуть выше,но на зиму взял все колеса 185/65/15 и учитывая,что зимняя резя итак на 2-3 мм выше лета плюс 9,5 мм прибавки вперед стало отлично!!! Впервые я так доволен клиренсом и внешними данными своей машины! От нижней точки защиты между дверей до асфальта почти 20,5 см!

Серый55 @ 15.11.2014, 15:05

Кстати,по теме: литье с вылетом 39 185 на 65 на 15 трет при полном вывороте руля. Вот не знаю не выворачивать до конца или резать ухи

as-alan @ 15.11.2014, 23:53
Кстати,по теме: литье с вылетом 39 185 на 65 на 15 трет при полном вывороте руля. Вот не знаю не выворачивать до конца или резать ухи

даже не знаю что посоветовать.
так как у меня колесико 14. и этой проблемы нет.
хозяин барин.
меня в принципе все устраивает.
передок весь на полиуретане, проставки стоят от ваз, и межвитковые проставки стоят.
задок на 5 поднят.
месяц назад воткнул броню.
катаюсь доволен.
(стояла на другом авто 15 низко профильная дороговато)

Серый55 @ 16.11.2014, 13:42
даже не знаю что посоветовать.
так как у меня колесико 14. и этой проблемы нет.
хозяин барин.
меня в принципе все устраивает.
передок весь на полиуретане, проставки стоят от ваз, и межвитковые проставки стоят.
задок на 5 поднят.
месяц назад воткнул броню.
катаюсь доволен.
(стояла на другом авто 15 низко профильная дороговато)

ну я наверно так буду ездить,просто сильно не буду выкручивать колеса,да и все
На 5 см задок ниче себе! Клиренс как у лэнд круйзера наверно?)

as-alan @ 15.11.2014, 19:53
Кстати,по теме: литье с вылетом 39 185 на 65 на 15 трет при полном вывороте руля. Вот не знаю не выворачивать до конца или резать ухи

А их не трудно резать - 30 мин работы.
Смотри Сообщение #1259

proxxx @ 16.11.2014, 14:51
А их не трудно резать - 30 мин работы.
Смотри Сообщение #1259

Это очень интересно.Если основная проблема в этих ушках,то наверно без них и вылет можно увеличить немного.Хотя тут уже обсуждалось,при тормозном диске 25 мм суппорт будет мешать если вылет больше 40 кажись...

as-alan @ 16.11.2014, 18:30
ну я наверно так буду ездить,просто сильно не буду выкручивать колеса,да и все
На 5 см задок ниче себе! Клиренс как у лэнд круйзера наверно?)

после 4х4 это нормаль.
(да и порожняком редко ползаю)

Тоже отпишусь по теме. Стоят металические проставки 2.5см меред и зад. Колеса 185/70 r14 вылет специально искал 38. Ничего не трет и з ушки не задевает. И подкрылки тоже не задевает. Запас от колеса до подкрылка не меньше 4см. Но вот стал замечать что при полном повороте руля налево и езде по неровностям появляется звук похожий на свист. Что это может быть? Колесо снимал, все осматривал с фонариком видимых мест где что то трется нет. Стойки не текут. А могут сайленты так скрипеть? Притом когда полностью выворачиваю направо при тех же условиях езды все нормально.

allexej @ 18.11.2014, 6:50
Тоже отпишусь по теме. Стоят металические проставки 2.5см меред и зад. Колеса 185/70 r14 вылет специально искал 38. Ничего не трет и з ушки не задевает. И подкрылки тоже не задевает. Запас от колеса до подкрылка не меньше 4см. Но вот стал замечать что при полном повороте руля налево и езде по неровностям появляется звук похожий на свист. Что это может быть? Колесо снимал, все осматривал с фонариком видимых мест где что то трется нет. Стойки не текут. А могут сайленты так скрипеть? Притом когда полностью выворачиваю направо при тех же условиях езды все нормально.

а может ремень

Да нее. Точно не ремень потому что звук только на кочках появляется.

вот на днях снимал межвитковые проставки передние покатался пару дней понял не Айс.
поставил их обратно и началось шелчки на кочках. не постоянно.
причина банальная стяжки.
при установке замки стяжки были установлены мной наружу вот они то и цепляли за пластиковую бронью подкрылка
переделав замки стяжек в внутри пружины и все прекратилось.

Серый55 @ 20.11.2014, 6:53
... при установке замки стяжки были установлены мной наружу ..

что за стяжки? на пружине чтоб м. проставка не выпала? как выглядит?

sergey272 @ 19.10.2007, 6:59
Кто поднимал свои машинки? Поделитесь технологией. Есть какие подводные камни на этих моделях? Хочу у себя приподнять перед, а то надоело постоянно шкрябать передком.

зашёл на рынок и купил проставки на перед и на зад. сзади поставил двойные (межвитковые и подкладки под пружины). машина поднялась сантиметра на два. гружу по полтонны и даже не заметно, что она гружёная