28091955 @ 24.9.2014, 2:28
...японцы тоже делают такие масла с продлевающими сроками службы и защищающими их от износа.
ProRunner 5W-50 ― Японские масла

Высококачественное масло для спортивных автомобилей и внедорожников. Прекрасно подходит для использования в любое время года и в тяжелых условиях эксплуатации автомобиля.

Runner 5W-50 масло, отвечающее самым последним требованиям качества и защиты, было создано специально для любителей скоростной езды и владельцев внедорожников.
Вязкость масла 5W-50 в сочетании с уникальным пакетом присадок продлевают срок службы двигателя и защищают его от износа.

где рекламы начитался..???...у мутула реклама круче..

westf2 @ 24.9.2014, 21:14
где рекламы начитался..???...у мутула реклама круче..

...что,обязательно носом тебя тыкать.Сам найдёшь ,если захочешь.

...не забывай у нас Россия,климат разный.
самое главное и тут и там сказано - продлевают срок службы и т.д. и т.п.
опять пустое ватокатание...
где рекламы начитался..???...у мутула реклама круче..
...что,обязательно носом тебя тыкать.Сам найдёшь ,если захочешь.

ссылка

Раньше в УАЗик 1976 года лил 5в-50, сейчас 5в-40. Разницы в звуке двигла не заметил, единственная разница, что на сороковке движек поживее крутится. По мануалу у него вообще по сантистоксам 10-12 это теперешняя тридцатка.

Что то для себя новое вычитал, ну да, пусть в непопулярном здесь журнале "За рулём". Задумался. Официалы Субарщики прямо рекомендуют масло вязкости 0-20 для нормальных условий эксплуатации, а для тяжёлых 5-30... У меня уж навряд ли нормальные. У кого нибудь в его местности, климате тут нормальные условия эксплуатации имеются?

ну точно не для xW40 xW50

лью 20 наверно тыс 100 никаких проблем.....можно лить и 30 ...на вкус и цвет...

зимой однозначно 20 при наших морозах...

Набрёл на ролик.

фрол
Хороший канал у него, смотрю сейчас видосы его.

Продолжение предыдущего ролика. Я бы сказал на нём можно закрыть эту тему про масло.


и на добивку

HotShot @ 30.9.2014, 5:26
фрол
Хороший канал у него

Мужик сам себе противоречит,говорит ,что 0W20 не для нашего бензина и тут же (во втором ролике) говорит,мол лейте ,что изготовителем рекомендовано .Так то по большому счёту годами уважаемыe одноклубники гоняют на 0W20 и нормально,по всему не такой и плохой бензин ,но я на днях залью 5W30 TOYOTA (потому ,что 0w20 в городе нет и в Псковской обл. нет лютых морозов )

фрол
Почему только 0w20
Вот Дима выкладывал на предыдущей странице

[quote name='HotShot' post='72967' date='30.9.2014, 12:27']фрол
Почему только 0w20
Вот Дима выкладывал на предыдущей странице


Видел.

HotShot @ 30.9.2014, 9:26
фрол
Хороший канал у него, смотрю сейчас видосы его.
Продолжение предыдущего ролика. Я бы сказал на нём можно закрыть эту тему про масло.

... про летний параметр он немного не точно сказал. Это не "летний" парметр, а параметр вязкости масла при рабочей температуре двигателя, т.е. та вязкость которую имеет масло при температуре двигателя около 100 градусов. Естественно масло имеет примерно такую же температуру с некоторыми погрешностями. Про это где то читал в Инете. Ну а так то ролики действительно познавательные, век живи век учись.

ссылка ... любопытное видео,в подтверждение моих слов. И кто,что скажет? Хотелось бы услышать тех,кто не зная или по неопытности писали то,что не могло быть. Я про гудрон.И тем,которым не помогла восстановить машину ТЕХНОЛОГИЯ ХАДО.Этим надо менять двигатель или коробку.Я же обработал вовремя и без проблемм.Всем удачи.

!

Всем привет. Зайду из далека:) В общем на днях стал у меня бачёк в унитазе пропускать воду... разобрал, посмотрел, ясно дело запорный клапан виноват. Стал разбираться как это так, несколько лет всё было нормуль а тут вдруг раз и перестал запирать воду в трубке. Изучил всё устройство смыва воды:)))) В общем там такая круглая тонкая резиночка есть размером с 5руб. Которая под напором воды закрывает отверстие и прекращает подачу воды в бачёк когда поплавок достигнет нужного уровня, клапан короче это. Долго голову ломал глядя на него попутно проводя эксперименты и вдруг до меня дошло, что оно могло просто потерять ЭЛАСТИЧНОСТЬ от времени и холодной воды и по этому не прилегает как надо к этим отверстиям. Резинок таких нет в продаже отдельно, а всю арматуру покупать не хотелось. И тут я вспомнил, что на промывке двигателя 5минутке читал, что типа востанавливает эластичность резины внутри двигателя. Нашёл остатки промывки, погрузил туда этот клапан, подержал 5 мин. На ощупь он и правда стал вроде помягче. Поставил всё на место и вот оно счастье-вода больше не протекает через эту резинку! Она плотно прижалась к отверстиям. Вывод-промывка реально востанавливает эластичность прокладок и резинок внутри двс:))))

Slava_a75 @ 29.10.2014, 14:49
Всем привет. Зайду из далека:) В общем на днях стал у меня бачёк в унитазе пропускать воду...

... такая же хрень была со сливным бачком. Разбирал, смотрел. В итоге после второго разбора поменяли всю начинку, а собака то вот где зарыта.

Интересно сколько резинка после восстановления проработает.

Ага, в бензин окунуть она сначало эластичная станет потом разбухнет, а потом мазаться будет как расплавленный пластилин на батарее в детстве , чего оно восстанавливает то....

унитазную резинку оно может и восстановит а в двигателе ... у меня уже движок лучше нового бы был, если бы оно что то восстанавливало !

регион14 @ 29.10.2014, 19:37
унитазную резинку оно может и восстановит а в двигателе ... у меня уже движок лучше нового бы был, если бы оно что то восстанавливало !

К сожалению в двигателе фторопластовая резина сальников. ЕЕ уже даже синтетика не разъедает