фрол @ 20.1.2015, 12:33
По цене доброго хайса,целый мини автопарк ванетов и бонг можно приобрести,хотя если деньги есть почему бы и нет.
Да,и Мазда права об интеллектуальной собствености объявила,короче расспилы на з/ч не ввозятся пока,так ,что "бонгу"лучше не покупать.а то можно в просак попасть когда понадобится двс или ещё чо.

Машина изготавливается под тремя марками, ниссан мазда мицубиси. Думаю , наши торгаши чегонить придумают. Тем более что партнамбера деталей авто абсолютно идентичны.

sergey272 @ 20.1.2015, 4:23
Я немного в теме. Могу ответить.
Речь про свежие автобусы ценой от 400 до 800 тыс руб.

Ниссан Vanette, он же Мазда Бонго, он же Мицубиси Делика .
Кузов SK22. Выпускалась до 2010 года.
Грузоподьемность 900кг, Версия с задними колесами "спарка" 1200кг.
Есть бензин/дизель.
Бензин надежный.
Дизель после 2006 года с топливной аппаратурой Коммон рейл. к приобретению не рекомендуется, очень капризен.
Автомобиль отличается крайней выносливостью.
Перекупы его везут с пробегами 200-300-400 тыс км.
Далее скручивают пробег и продают. После продажи они спокойно ездят около пяти лет в режиме коммерческой эксплуатации особо ничего не требуя.
Поскольку выпускались более 10 лет. Запчастей на них очень много и дешевые.

Недостатки: Это чисто рабочий авто никакого комфорта. Сзади рессоры спереди тяги. Соотв очень грубый когда пустой.
Двигатель под сиденьями переднего ряда, соттв. обслуживание затруднено.

Самые популярные версии это бензин автомат 4ВД , они же самые жрущие топливо. трасса 10 город 12-14л.
Дизельные все менее популярны из за коммонрейла, ремонт очень дорог. Поэтому у нас многие конторы перешли на бензинки.

Подробности тут ссылка

Продажи
ссылка
ссылка

Есть смысл покупать сейчас, пока они еще есть со старых завозов. Выбор очень сложный т.к. очень много укатаных вариантов.


Далее более свежие варианты. Если не надо 4ВД.

Nissan Vanette NV200
Современный бензиновый автобус.
Надежный проверенный двигатель.
Современный дизайн.
Версии только переднеприводные!!!!!
Свежий выпуск запчасти редки и дОроги.
Многие расходники подходит от Ниссан Тиида.
Подробности ссылка

Toyota Lite Ace
Под маркой Тойоты продается разработка компании Дэйхатсу.
Соответственно двигатель и запчасти Дэйхатсу.
Версии задний привод и 4ВД.
Вэдовые версии крайне редки даже в японии соотв дОроги.
Свежий с 2008 года. Запчасти редки и дороги.
По сравнению с NV200 более дешевый.
Подробности ссылка

Если нужен басик побольше то Nissan Caravan
Грузоподьемность почти 1500кг.

Есть бензин и Дизель.
Бензин только заднеприводный.
Дизель 4вд, но очень дорогой и с комонрейлом.
ссылка

А ходовка Ниссан Vanette, Мазда Бонго, Мицубиси Делика -у кого лучше?

иван фомин @ 20.1.2015, 15:51
А ходовка Ниссан Vanette, Мазда Бонго, Мицубиси Делика -у кого лучше?

Вы видимо так и не поняли....
Это абсолютно одинаковые автомобили.
Собираются на одинаковых заводах.
Разница только в наклейке на кузове.

Ходовая у этого авто очень жесткая. Ибо рессоры и торсионы. По другому и быть не может т. к. тонну надо держать.

sergey272 @ 17.1.2015, 14:48
Дело в том что под леворульные автомобили практически нет никакой инфраструктуры...
Тем более иномарки.
Я не говорю что японки не ломаются.
Я про то что на леворукие тачки нет ничего у нас....
А быть первопроходцем в этом деле у меня желания особого нет.

На ниссан марч К12 у нас есть все и в наличии. Причем по низким ценам.
Стойка в сборе передняя 850 руб
Бампер перед 2500
Стекло лобовое новое 2500
Двери боковые 1000-1500
Фары 1000-1500

Не думаю что я найду запчасти по таким же ценам на шевроле.
Тем более что все это будет новое и по бешеной цене.

Результат поисков.
Сегодня купили Марч 2010 переднепривод пробег примерно 50 тыс. Пробег заявлен как 19200 км. Аукционника нет. По номеру не пробивается.
Ценник 280. Можно было 270 если снять мафон. Но покупательница не захотела отдавать и нашла деньги.
Из косяков крашен передний бампер и замена верхней планки телевизора.

Будет ездить и в ус не дуть. Двигатель внутри, чист как слеза.

ссылка

Один из последних марчей привезенных до дурдома... (до НГ)

sergey272 @ 20.1.2015, 16:40
Вы видимо так и не поняли....
Это абсолютно одинаковые автомобили.
Собираются на одинаковых заводах.
Разница только в наклейке на кузове.

Ходовая у этого авто очень жесткая. Ибо рессоры и торсионы. По другому и быть не может т. к. тонну надо держать.

Ну я хочу купить взамен мерса вито 108д-он просто старый уже-был бы свежий-нераздумывая взял бы ремонт ходовой(это при перегрузах полторы тонны взамен 900 по паспорту)после 450 тыс (если не сброшеный был)Он кстати более похож на легковую в управлении и движка старый 601 тракторный дизель без турбины и без геммора особого соответственно.Может тоёта какая нибудь-каечство говорят в целом у тоёты лучше-хотя думаю и бренды давно нагадили-ваше мнение?

sergey272 @ 20.1.2015, 23:51
Сегодня купили Марч 2010
Ценник 280. Можно было 270 если снять мафон.
Один из последних марчей привезенных до дурдома... (до НГ)

поздравляем! А мафон то не фонтан, стоит на ваших просторах 2рубля если поискать, но если не хотелось заморачиваться только

Dema @ 21.1.2015, 8:29
поздравляем! А мафон то не фонтан, стоит на ваших просторах 2рубля если поискать, но если не хотелось заморачиваться только

На магнитофон продаван давал скидку в 10 тыс руб. если его снимает.
Не думаю что он себе в убыток соглашался его снять.
С месяц назад с подобным мафоном приходил Сузуки Джимни.
Если его отдельно покупать то за него просят 18 тысяч.

Сейчас уже новые китайцы 2дина без HDD и GPS, идут от 4-5 тысяч.

Скиньте ссылку на свежий яповский мафон с HDD за 2 тыс?

иван фомин @ 21.1.2015, 7:26
Ну я хочу купить взамен мерса вито 108д-он просто старый уже-был бы свежий-нераздумывая взял бы ремонт ходовой(это при перегрузах полторы тонны взамен 900 по паспорту)после 450 тыс (если не сброшеный был)Он кстати более похож на легковую в управлении и движка старый 601 тракторный дизель без турбины и без геммора особого соответственно.Может тоёта какая нибудь-каечство говорят в целом у тоёты лучше-хотя думаю и бренды давно нагадили-ваше мнение?

У тоеты из свежих только Хайс. Но он "испортился", стал очень большим по размеру кузова.
И нереально дорогим. Ценники в районе миллиона. 900-1300 тысяч руб.
Дизель/бензин 4вд.
Дизель Турбина с Коммонрейл. Салярка только с проверенных АЗС, иначе замена насосфорсунок по 25000 за 4 шт.
Подробности ссылка

Чуть дешевле Ниссан Караван.

Поэтому практически без вариантов Ниссан ванетт.
Просто надо правильно подобрать версию.
1. Сзади обычные колеса - везет 900кг.
2. Сзади спарка - везет 1250 кг

Высота крыши; есть обычная, есть высокая.

С обычной крышей ссылка
С высокой ссылка

Для себя бы выбрал
Бензин коробка 4вд с обычными колесами. (не надо 2 запаски возить).

Если по грязи не планируется, то можно и заднеприводный взять. Он дешевле и ест меньше.

sergey272 @ 21.1.2015, 13:23
На магнитофон продаван давал скидку в 10 тыс руб. если его снимает.
Если его отдельно покупать то за него просят 18 тысяч.
Скиньте ссылку на свежий яповский мафон с HDD за 2 тыс?

Это у кого как совести хватает, тем более он не 200 мм , а 180, еще проще, но как я сказал Поискать! Вот я две купил в разных местах по два рубля ссылка у себя в городе, а у вас сколько попадалось, только слюни текли за такую цену.....

Dema @ 21.1.2015, 13:50
Это у кого как совести хватает, тем более он не 200 мм , а 180, еще проще, но как я сказал Поискать! Вот я две купил в разных местах по два рубля ссылка у себя в городе, а у вас сколько попадалось, только слюни текли за такую цену.....

Dema , сказки рассказывать не буду.
Что знал то рассказал. На фарпосте возможно и так...

Айфон у девочки с этим мафоном снюхался быстро и почти сам. ))

sergey272 @ 21.1.2015, 6:41
У тоеты из свежих только Хайс. Но он "испортился", стал очень большим по размеру кузова.
И нереально дорогим. Ценники в районе миллиона. 900-1300 тысяч руб.
Дизель/бензин 4вд.
Дизель Турбина с Коммонрейл. Салярка только с проверенных АЗС, иначе замена насосфорсунок по 25000 за 4 шт.
Подробности ссылка

Чуть дешевле Ниссан Караван.

Поэтому практически без вариантов Ниссан ванетт.
Просто надо правильно подобрать версию.
1. Сзади обычные колеса - везет 900кг.
2. Сзади спарка - везет 1250 кг

Высота крыши; есть обычная, есть высокая.

С обычной крышей ссылка
С высокой ссылка

Для себя бы выбрал
Бензин коробка 4вд с обычными колесами. (не надо 2 запаски возить).

Если по грязи не планируется, то можно и заднеприводный взять. Он дешевле и ест меньше.

Так понимаю если пишите ,что ест меньше -не отлючаемый полный?

иван фомин @ 21.1.2015, 15:42
Так понимаю если пишите ,что ест меньше -не отлючаемый полный?

В автоматных версиях не отключаемый.
В коробочных зад постоянный, перед подкл.

Вы прочитали по ссылкам про него?

sergey272 @ 21.1.2015, 14:36
Dema , сказки рассказывать не буду.
Что знал то рассказал. На фарпосте возможно и так...

ссылка и это еще дорого

sergey272 @ 21.1.2015, 9:27
В автоматных версиях не отключаемый.
В коробочных зад постоянный, перед подкл.

Вы прочитали по ссылкам про него?

Пишут расход большой-зимой 22-23 литра-я такого в 1,8 двигателях не видел

sergey272 @ 21.1.2015, 9:27
В автоматных версиях не отключаемый.
В коробочных зад постоянный, перед подкл.

Вы прочитали по ссылкам про него?

Кстати судя по отзывам далек от качества пробокса

иван фомин @ 27.1.2015, 21:47
Кстати судя по отзывам далек от качества пробокса
Пишут расход большой-зимой 22-23 литра-я такого в 1,8 двигателях не видел

По поводу расхода, не путайте легковушку с грузовиками.
Что вы хотите от 2-х тонной машины с аэродинамикой кирпича.
Сравнивайте с одноклассниками.
Расход идет не от обьема двигателя а от веса и объема авто.
По вашему двигатель 0.7 литра должен нюхать , а они по факту частенько кушают 10-11 литров.
Против 6-7 у 1.3л.

По поводу качества.....
Покраска на них более нежная легко царапается. Зато это белый акрил, стоит копейки.
А вот по надежности...Вы уточните пробеги при проблемах.
Обычно это очень сильно умотанные экземпляры.
Дело в том что найти Пробокса с пробегом 100 тыс реально, а этот басик очень тяжело....
Их используют коммерсы.
Везут их сюда уже с пробегами 200-300-400
Мы привозили с пробегом 220 , состояние кузова и ходовой части было отличное.
Нигде ничего не бежало и не сопливело. Если бы не дизель коммонрейл, так и ездили бы на нем.

Да и сравнение с легковым универсалом не совсем корректное.

ссылка
просвещайтесь.

sergey272 @ 28.1.2015, 1:46
По поводу расхода, не путайте легковушку с грузовиками.
Что вы хотите от 2-х тонной машины с аэродинамикой кирпича.
Сравнивайте с одноклассниками.
Расход идет не от обьема двигателя а от веса и объема авто.
По вашему двигатель 0.7 литра должен нюхать , а они по факту частенько кушают 10-11 литров.
Против 6-7 у 1.3л.

По поводу качества.....
Покраска на них более нежная легко царапается. Зато это белый акрил, стоит копейки.
А вот по надежности...Вы уточните пробеги при проблемах.
Обычно это очень сильно умотанные экземпляры.
Дело в том что найти Пробокса с пробегом 100 тыс реально, а этот басик очень тяжело....
Их используют коммерсы.
Везут их сюда уже с пробегами 200-300-400
Мы привозили с пробегом 220 , состояние кузова и ходовой части было отличное.
Нигде ничего не бежало и не сопливело. Если бы не дизель коммонрейл, так и ездили бы на нем.

Да и сравнение с легковым универсалом не совсем корректное.

ссылка
просвещайтесь.

Да это я всё сравниваю с мерсом 108д витой-не вернуть уже видимо автопром к такому качеству

иван фомин @ 28.1.2015, 8:57
Да это я всё сравниваю с мерсом 108д витой-не вернуть уже видимо автопром к такому качеству

ссылка
вот тут поройтесь поиском. там много тем о выборе автобусов.
Свою тему создайте, много советов услышите. Может еще чего полезного подскажут.
Басиков в японии хватает, другой вопрос что они дорогие.

sergey272 @ 28.1.2015, 4:00
вот тут поройтесь поиском. там много выбора автобусов.

ссылка

ссылкассылкассылкассылкассылка

73 регион @ 28.1.2015, 14:04
ссылка

Это микроавтобусы наркотики возить или Баскова в турне)))