Часто бывало летом забывал закрыть окошки(заднии)-поэтому еще в августе взял блок управления стеклоподьемниковна, 4 окошка ,и вот только сегодня поставил. Теперь проблем с этим не будет -при постановке на охрану на окошки по очереди подается напряжение на закрытие. Блок устанавливается просто--на него с сигнализации подается сигнал, а с него напряжение на окошки на закрытие . Три окошка подключаются минут за 30-нечего разбирать не надо, просто на разьемах разрезается провод и в разрыв соединяются провода с блока, а вот водительскую дверь пришлось разберать, и просовывать 2 провода .Если кто соберется ставить могу расписатиь разьемы по проводам.

Интересует другой вопрос, кто-нибудь ставил на самых деревянных пробоксов электрические стеклоподъёмники в замен мясорубкам?))

Так это просто-на любую дверь имеюшию механический подьем(весло)можно поставить электро . Таких устройств много и здесь главное подобрать,,,(есть такие-- -коробочка 20 на 20 на 4 см-- -которая ставится вместо ручки, а внутренних-- тоже несколько видов--одни работают как пантографы, другие тянут тросик , и тд и тп.. Ставил я раньше на 41 АЗЛК и другие модели нашего славного автопрома.

GRENA
У меня поставлены электроподъёмники на передние стекла. Проблем никаких. И блок дожима стоит, как у Андре. Он с памятью на полчаса. То есть ставишь машину на сигналку, блок дожима ПООЧЕРЕДНО (чтоб не перегрузить аккум - токи большие) закрывает стекла. Если снимаешь с охраны в течение получаса - окна приоткрываются в те положения, в каких были при постановке на охрану. Прикольно, но иногда возникает попадос: ставишь сигналку на открытых стеклах, потом минут через 20 включаешь автозапуск, стекла естественно открываются, а на улице уже дождь.

Олег, попробовал автозапуск через пару минут после постановки на охрану(специально все 4 стекла перед этим опустил)-машина завелась, а стекла остались закрыты. Да оно и по логике должно так быть ,ведь машина хоть и работает, но как стояла в режиме охраны, так и стоит.-Я так думаю ,Вам надо поменять сигнал идущий с сигнализации на блок стеклоподьемников или перепрограмировать (СОГЛАСНО МУ-МУ НА СИГНАЛКУ) его.

андре
по-моему, менять ничего не надо, так как функция памяти - это фишка, за которую я заплатил (покупал и ставил блок дожима не я). На предыдущей машине тоже стоял блок дожима, но он был без памяти. Нынешний мне больше нравится, а к некоторым особенностям я уже привык.

Как Вы ее называете --функция памяти-в моем блоке тоже присутствует(да помойму она во всех есть)--но у меня при автозапуске (через 2 мин после постановки на охрану) стекла не опускаются . ТО ЧТО ПРОИСХОДИТ У ВАС-ТАК НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ,=если конечно Вам нравится тогда конечно .

Здравствуйте Коллеги! У меня Саксид 2004 года. Спереди стоят 2 электростеклоподъемника...а сзади весла. Так вот на пассажирской передней двери окно само опустилось до конца, во время движения....и не закрывается ни с водительской двери, ни с пассажирской.... кнопка открытия и закрытия стекла вышла из строя...разобрал дверь и с аккумы просто закрыл окно...вот сейчас кнопку ищщу. и где её взять...и кнопки эти вааще отличаются?(ну в смысле левая или правая дверь...или все равно какая...в смысле отличаются кнопки?)

С уважением
Сергей Вениаминович

[quote name='Сергей Вениаминович' post='24150' date='6.5.2010, 8:11']Здравствуйте Коллеги! У меня Саксид 2004 года. Спереди стоят 2 электростеклоподъемника...а сзади весла. Так вот на пассажирской передней двери окно само опустилось до конца, во время движения....и не закрывается ни с водительской двери, ни с пассажирской.... кнопка открытия и закрытия стекла вышла из строя...разобрал дверь и с аккумы просто закрыл окно...вот сейчас кнопку ищщу. и где её взять...и кнопки эти вааще отличаются?(ну в смысле левая или правая дверь...или все равно какая...в смысле отличаются кнопки?)

С уважением
Сергей Вениами

Здравствуйте уважаемый Таксист77777 только непонятно как-то вы мне ответили....хоть бы код запчпсти или ...отличается кнопка правой двери от левой??
С уважением
Сергей Вениаминович

Сергей Вениаминович @ 7.5.2010, 13:16
Здравствуйте уважаемый Таксист77777 только непонятно как-то вы мне ответили....хоть бы код запчпсти или ...отличается кнопка правой двери от левой??
С уважением
Сергей Вениаминович

Если у Вас полусупер, то кнопки пассажирской (84810-12080) и водительской двери (84820-52120) отличаются, т.к. на водительской стоит блок закрывания стекол из 2-х кнопок. На пассажирской же одна. Задние кнопки (на суперовых) одинаковые. Отдельно кнопку передней двери (в Новосибирске) никто не продает. Только вместе с панелькой, на которой она и стоит или вместе со всей обшивкой.

Так сразу две кнопки вышли из строя?

Выложите фото по установке электростеклоподъемников на деревянный пробокс.плз.и если можно то цены на электростеклоподъемники.Буду оч. признателен!

SMILODON @ 2.6.2010, 12:16
Выложите фото по установке электростеклоподъемников на деревянный пробокс.плз.и если можно то цены на электростеклоподъемники.Буду оч. признателен!

ссылка
Я стеклоподъемники (родные) брал за 1000 руб/шт. + проводка тоже по 1000 на задние двери + блок управления (на водительскую дверь - 2000руб.)
Есть в наличии блок управления передними дверьми(2 кнопки) с обшивкой, с проводами. Если есть желание, пиши в личку.

Парни кто сам доводчики ставил? Кто знает нюанс подключения мотора и кнопки в водительской двери ? Если можно со схемкой ? Там что-то с диодами мутить надо ... ( стекло приткрывается или закрывается не до конца ...)
По интернету довольно скудная информация .



Вот один парень на калдине так врезался:

Установка доводчика Mongoose CWM - 4 на Succeed NCP58





Разборка двери хлопот не доставила, пришлось повозиться с отсоединением штэккера от блока кнопок. Чтобы извлечь сам блок кнопок из пластика облицовки, лучший вариант иметь монтажные лопатки, тут главное ничего не заломить и не поцарапать.Края пластика заклеить изолентой или бумажным скотчем.

1.Отключаем минус АКБ.
2. Освобождаем косу проводов блока кнопок от изоляции.
3. Вооружаемся схемой из «мурзилки» и тестером - ищем нужные провода
4. Толстый синий с желтой полосой имеет (+) при вынутом ключе - пойдет на питание доводчика и моторов


5. Провода массы найти легко
6. Итак нам нужны силовые провода идущие к моторам стеклоподъёмников на которых присутствует плюс при подъёме стекла, их нужно будет резать.
6 В водительской двери это толстый красный. С остальными проводами можно разобраться по схеме «мурзилки». "UP"- вверх. Там все сходится.



(Я все провода подписал, включая провода доводчика ).
7.Соединяем по инструкции, прилагаемой к доводчику: Режем и временно скручиваем, временно изолируем соединения.



8. Когда всё соединено подключаем блок кнопок, доводчик, клемму АКБ.
9.Проверяем : Включаем зажигание,открываем все окна, вынимаем ключ и чиркаем сигнальным проводом по скобе (массе) стойки двери.( у меня на сиге дополнительный канал отрицательный ). Сначала закрылось стекло переднего пассажира, потом водительское, далее заднего левого пассажира и заднего правого. Что интересно хоть чиркай проводом, хоть прижимай на несколько секунд, доводчик срабатывает одинаково.
Убедившись ,что все работает соединяем провода окончательо.Я пропаивал , так как правильно скручивать не умею.

10. Самое трудное добраться до сиги.Пришлось снимать торпеду.Но и это еще не все, в нужном мне пине клемма была без провода ((.Пришлось хирургически подпаиваться к клемме с обратной стороны, так как вынуть её из колодки я не смог . Использовал паяльник с тонким жалом. Припой в тонкой проволоке и предварительно посыпал канифолью место стыка


Например в Томогавке провода торчали(

11.Протянуть провод к дополнительному каналу сквозь гофру двери.
Начал с провода .Сначала обмотал его дополнительно изоляцией. Гофра снялась легко, просто вытягивается назад, основная проблема ограниченное пространство . Тонкий железный проводок в салон протолкнул, предварительно закрепив его на кончике стального прутка изоляцией. А за него уже зацепил подготовленный и втянул в дверь

13. Доводчик закрепил на пластике рядом пенопластовым кубиком, там полно места, (пенопласт пришлось немного подрезать) на двухсторонний скотч и саморез. ( длинна 20мм),
В пластиковую заклепку он нормально вкрутился, единственный минус, предохранители будут под облицовкой.






14. при сборке старый полиэтилен местами пришлось обстричь и дополнительно прихватить скотчем.
15.Штатная шумоизоляция ввиде ватина, легко клеится на место с помощью паяльника
16.Собираем дверь.


PC: По заводским установкам сигнализации канал срабатывал «при снятии с охраны и выключении зажигания», стекла поднимались сразу как повернеш к себе ключ (удобно) ,но при снятии с охраны щелкали реле доводчика (не хорошо). Канал перепрограммировал - "на 1 секунду импульс при постановке в охрану". Весь крепеж лучше сразу прибирать в какую-нибудь коробочку. У меня после сборки так и не нашлось два самореза от динамика.

Можно ли поставить за место деревянных дверей, двери от полулюксового саксида. Есть ли под это все разьемы? Так же с зеркалами?))

karisto @ 8.11.2012, 17:57
Можно ли поставить за место деревянных дверей, двери от полулюксового саксида. Есть ли под это все разьемы? Так же с зеркалами?))

Да! всё ставится,всё подходит идеально как родное и зеркала и двери,я поставил передние двери от полностью суперового саксида на полностью деревянный пробокс,только подключение этого всего-отдельная тема-никаких ответных фишек у деревянного нет! Всё равно что ставить стеклоподъёмники от иномарки на жигули 87г выпуска Но! в нашей книге есть схема подключения,вооружайся,запасайся проводами (медный,гибкий двужильный,сечение 1,5мм, метров 5 нужно)релюшки 40 Ам, предохранитель силовой 30Ам,двое суток у меня ушло на все эти манипуляции, читай тему-есть подробные отчёты, вот человек по полочкам всё разложил:
ссылка[/url]