А зачем гайки варить? Там же все придумано. Просто прогони резьбы мечиком. Там гайки внутри вварены в подрамнике на12 шаг не знаю. Но наши стандартные болты подходят.

Внимательно не смотрел, гляну. Если есть резьбы в подрамнике, то естественно туда и прифигачим.

Всех приветствую! Наконец-то дошли руки до 2го, окончательного этапа изготовления защиты.
Писать много не буду, выкладываю фотки, кому что не ясно будет, спрашивайте, постараюсь ответить.

102 rus @ 10.11.2014, 9:54
на перед будем изогнутую пластину добавлять, и назад см20. Заднюю часть будем крепить на подрамник, предварительно приварив пару гаек на 8или10мм.

то, что выделено не добавляли сзади защиты. там как раз в притык к подрамнику встало.

Ориг. фотки на дропбоксе: ссылка

радикал:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

продолжение фото 1:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

продолжение фото 2:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

продолжение фото 3:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

продолжение фото 4:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

На днях тоже лючек для фильтра сделал. Надоело защиту скидывать чтоб фильтр поменять.

Kazak @ 8.12.2015, 20:56
На днях тоже лючек для фильтра сделал. Надоело защиту скидывать чтоб фильтр поменять.

да уж,главное руки не поранить.....

Знатная вещица!Мне бы такая пригодилась не для щебня и кирпичей а для преодоления снежных перемётов. Иногда после пурги приходится немного таранить бровку после трактора и т. п. Два раза менял нижнюю "губу" из за этого, хотел небольшой кенгурятник ставить, даже купил "королловский", но сейчас закон вышел и объясняться с ДПСниками неохота. А тут хорошее решение! Спасибо!

Kazak @ 9.12.2015, 3:56
На днях тоже лючек для фильтра сделал. Надоело защиту скидывать чтоб фильтр поменять.

Лучше у защиты сделать задний винт по центру и один. Два передних открутил, защиту в сторону и весь картер открыт.

немец @ 26.8.2016, 22:03
Лучше у защиты сделать задний винт по центру и один. Два передних открутил, защиту в сторону и весь картер открыт.

Это какой-нибудь треугольник к защите приваривать и гайку удлиненную или с подкладкой до подрамника, ведь защита не достает до подрамника, и у 2вд имеет выпуклость по середине, некуда там её прикручивать
ссылка

немец @ 26.8.2016, 16:03
Лучше у защиты сделать задний винт по центру и один. Два передних открутил, защиту в сторону и весь картер открыт.

Проще на лючке два болта открутить и все. А защита на пяти болтах держится. При надобности тоже не проблема снять. Просто меняя масло два раза в год, можно не заморачиватся, а если чаще.. То это начинает напрягать.

в теме про защиту писал уже что поставил броню о Судзуки - свифт, она идёт сразу с защитой бампера - уголок впереди
ссылка
Случилось тут мне в командировку съездить, в "близлежащую деревню" 500км туда, 500 обратно ... дорога - врагу хочешь отомстить, отправь его ехать по той дороге )))
Все дорожные ужасы которые в мире существуют на той дороге я словил - грязь, пыль,песок, гравийка, раскисшая стиральная доска, ямы, кочки, огромные булыги выскакивающие из за поворота, землянные валы с камнями, которые я сносил этой защитой как бульдозер, колея, пару раз попадал на скорости в ямы - т.е. с разгона бился плашмя этой защитой ...
После поездки снял броню - она была как будто по ней бригада кузнецов кувалдами била и отшлифованная до металла .. но всё что под бронёй - поддоны и всё остальное осталось целым и невредимым, и в том числе губа - как ни в чём не бывало!
Даже страшно представить что бы было если б поехал я по той дороге без брони .., я её буквально накануне поставил..
И 4ВД рулит!! - были участки где все стоят, ехать не могут - грязь, колея, дождик прошёл песок размяк, а я один еду! на L, потихоньку, но прёт!

регион14 @ 27.8.2016, 11:11
И 4ВД рулит!! - были участки где все стоят, ехать не могут - грязь, колея, дождик прошёл песок размяк, а я один еду! на L, потихоньку, но прёт!

... завидую белой завистью.

Zanderr
не завидуй
не могу отделаться от ощущения что жизнь ходовке сильно сократил ..
Отмывался потом на двух мойках, колёса пришлось снимать чтоб глину застывшую отодрать )))

регион14 @ 29.8.2016, 21:24
Zanderr
не завидуй
не могу отделаться от ощущения что жизнь ходовке сильно сократил ..
Отмывался потом на двух мойках, колёса пришлось снимать чтоб глину застывшую отодрать )))

... Киа Соул в этом плане по дурацки сделан: просвет дорожный достаточно большой и кроссовером считается, а 4WD нет. Меня в нем все устраивает, но блин 4WD так не хватает.

Dema @ 26.8.2016, 22:21
у 2вд имеет выпуклость по середине, некуда там её прикручивать
ссылка

Так можно винт подлиньше, и где ни будь с краю выпуклости просверлить.

Zanderr @ 30.8.2016, 6:04
... Киа Соул в этом плане по дурацки сделан: просвет дорожный достаточно большой и кроссовером считается, а 4WD нет. Меня в нем все устраивает, но блин 4WD так не хватает.

так то есть - ссылка и механника и АКПП

регион14 @ 30.8.2016, 19:54
так то есть - ссылка и механника и АКПП

... да это ошибка осознанная или случайная, нет у Соула 4ВД по умолчанию. Корейцы думают у свежих моделей приделать 4ВД, но пока только думают.