регион14 @ 14.12.2014, 11:10
задние и по проще пойдут, за более нормальный ценник )))

так то передние,вроде бы.

фрол @ 14.12.2014, 13:17
так то передние,вроде бы.

а, ну ясно, да тоже они, супероригинальные в магазинах 1000 - 1500р., ну пусть 2000р. А тут что то ценник .. наверное кто то берёт

регион14 @ 14.12.2014, 11:10
задние и по проще пойдут, за более нормальный ценник )))

Здесь дешевле- ( объява то бесплатно )
ссылка
ссылка

авто за так- ссылка Автомастерская "весёлый слесарь"

регион14 @ 14.12.2014, 11:35
а, ну ясно, да тоже они, супероригинальные в магазинах 1000 - 1500р., ну пусть 2000р. А тут что то ценник .. наверное кто то берёт

На экзисте,такие цены,сегодня.
У меня родные уже "подходят" ,уж больно хороши,вот я и думал оригинальные заказать.

NiBK, NIHSINBO просто так в магазинах не продают у вас?

регион14 @ 14.12.2014, 16:09
NiBK, NIHSINBO просто так в магазинах не продают у вас?

Ещё не интересовался,но врятли...
Если не подходят к европейкам,то-- врятли уже в квадрате
Рамку с подсветкой год по магазинам спрашивал,один раз последнея красного цвета,но не купил и только недавно Россиского производства тож последнею забрал,чёрного цвета)покрашу когда нибудь уже пофиг на цвет,сейчас ведь могут и лишить ву за нечитаемые номера,а он у меня за стеклом за метлой болтался.
Обрадовался ,когда наш бывший одноклубник из Владивостока занялся поставкой з/ч,но когда решил проверить его на мелочи заказал брызговики и эту рамку,он что то замёрз

фрол если что, список мелочей составляй, в личку пиши, придумаем что нибудь

регион14 @ 16.12.2014, 18:09
фрол если что, список мелочей составляй, в личку пиши, придумаем что нибудь

Угу.Теперь наверное .если только после праздников,хотя всвязи с растущим курсом логичнее сейчас покупать,если что то есть по старым ценам....

фрол @ 17.12.2014, 0:32
Угу.Теперь наверное .если только после праздников,хотя всвязи с растущим курсом логичнее сейчас покупать,если что то есть по старым ценам....

... я вчера побег в магаз и масла купил "на потом", в принципе в екзисте пока цены сильно не поменялись из-за запасов, но что будет дальше. Надо еще пару фильтров прикупить у них.

А вам слабо так проверить ваши тормоза....

ссылка

блин! кто скажет есть на нашем форуме отчет по замене тормозных колодок???
Поиск не дает ни одного результата...

Kazak @ 24.12.2014, 19:23
блин! кто скажет есть на нашем форуме отчет по замене тормозных колодок???
Поиск не дает ни одного результата...

А какие проблемы с заменой? Домкрат, балонник, набор ключей, струбцина 150 х 70(для возврата тормозного поршня), высокотемпературная смазка(для направляющих суппортов) ну и сами колодки. Там все интуитивно понятно.
P.S:
- при возврате поршня, уровень тормозухи повысится, нужно следить;
- лично я при замене колодок прокачал и всю систему (полная замена тормозухи);
- противоскрипные пластины, я решил оставить старые, намазав их смазкой из комплекта новых колодок;
- высокотемпературную смазку покупал отдельно (отечественную, марку не помню), два пакетика по 10 грамм;
- если что, то спрашивайте.

[quote name='ПапаKarlo' date='24.12.2014, 21:37' post='75600']
А какие проблемы с заменой? Домкрат, балонник, набор ключей, струбцина 150 х 70(для возврата тормозного поршня), высокотемпературная смазка(для направляющих суппортов) ну и сами колодки. Там все интуитивно понятно.

Благодарю за ответ. На тазиках менял. Но вот почему то ниразу не догадался возвращать поршень струпциной, обычно извращался монтировкой через старую колодку и диск.
Не менял колодки с противоскрипными пружинами. Мож какие нюансы есть?
А зачем именно высокотемпературная смазка? Там же нет таких уж высоких температур. Только непосредственно на диске и колодках...

Kazak @ 24.12.2014, 21:42
Благодарю за ответ. На тазиках менял. Но вот почему то ниразу не догадался возвращать поршень струпциной, обычно извращался монтировкой через старую колодку и диск.
Не менял колодки с противоскрипными пружинами. Мож какие нюансы есть?
А зачем именно высокотемпературная смазка? Там же нет таких уж высоких температур. Только непосредственно на диске и колодках...

Температура от колодок передается и на суппорт, а колодки с диском находятся в подогретом состоянии, и как говорил человек в футляре: "как бы чего не вышло..."
Из нюансов:
- датчик АБС не повредить;
- тормозной шланг не порвать.
Ну и корпус тормозного цилиндра (который крепится к поворотному кулаку) можно не снимать. Достаточно открутить суппорт от направляющих, снять его с тормозного диска и вытащить направляющие не порвав их пыльники. Перед закладкой смазки в направляющие, они сами и их посадочные места нужно очистить от старой смазки. После закладки смазки, направляющие установить на место (не забывая про пыльник) и проверить на наличие люфта покачиванием. Далее все в обратном порядке, как снималось - так и устанавливается.

Kazak @ 25.12.2014, 4:42
А зачем именно высокотемпературная смазка? Там же нет таких уж высоких температур. Только непосредственно на диске и колодках...

Смазка обязательно высокотемпературной для направляющих, иначе заклинит , ссылка

Kazak @ 25.12.2014, 1:42
Благодарю за ответ. На тазиках менял. Но вот почему то ниразу не догадался возвращать поршень струпциной, обычно извращался монтировкой через старую колодку и диск.
Не менял колодки с противоскрипными пружинами. Мож какие нюансы есть?
А зачем именно высокотемпературная смазка? Там же нет таких уж высоких температур. Только непосредственно на диске и колодках...

ссылка

вопрос по направляющим суппорта!!!
Беспокоил иногда писк тормозных колодок при езде, как будто они не отжимались обратно!!! Сегоднярешил разобрать и посмотреть. И я увидел то что направляющие вообще не двигались,вытащив их увидел, что смазка просто затвердела и закоксовалась. Всё почистив (и внутри тоже), заменил пыльники на направляющих. В магазине рекомендовали помазать направляющие смазкой МС-1600. Направляющие помазал этой смазкой, засунул их туда, ну и они конечно стали изумительно ходить туда сюда. Палец прекрасно перемещается как по маслу , точнее по смазке. Вопрос у меня возник такой - если утопить направляющий палец в тело суппорта, то должен ли он вернуться оттуда, как от пружины??? (а то я щас смотрел видео в ютубе там у одногомужика на мазде палец возвращается)

Ну во-первых МС-1600 категорически не подходит для использования в тормозной системе, ну максимум смазать между колодками и противоскрипной пластиной.
Резиновые пыльники от нее скорее всего разбухнут, и направляющие опять будут клинить.
Если дешевый и более-менее универсальный варант смазки - Тойота 08887-01206. В свое время стоили рублей 400 за тюбик, размером приблизительно как зубная паста. Можно мазать и цилиндр с манжетами, и направляющие.

garrykon @ 11.3.2015, 8:42
Ну во-первых МС-1600 категорически не подходит для использования в тормозной системе, ну максимум смазать между колодками и противоскрипной пластиной.
Резиновые пыльники от нее скорее всего разбухнут, и направляющие опять будут клинить.
Если дешевый и более-менее универсальный варант смазки - Тойота 08887-01206. В свое время стоили рублей 400 за тюбик, размером приблизительно как зубная паста. Можно мазать и цилиндр с манжетами, и направляющие.

а заменитель этой смазки в тюбике ??? ну чтоб прям щас пойти и в магазине купить, а то заказывать, неделю ждать и т.д.

В автодоке 672 руб. Сегодня закажешь- в пт-сб уже будет в Астрахани.