Штатная грузовая 13" и зимняя Мишлен 185/65/14 одинаковой высоты, т.е. с дисками на 14" можно не заморачиваться выше от этого она не станет. Конечно, у грузовой жёстче корд - 6 радиальных слоёв, но шина высокая и этим хорошо смягчает удары + шина не расплывается по земле и меньше риск пропороть боковину!
Ставил кто 14" грузовую зимнюю? Поделитесь впечатлением.

Грузовая это когда есть приписка LT (т.е. литл трак-маленький грузовик). Уменя Саксид 2003г 1.5л, поставил диски от Алекса (ЕТ 38, 6", R14), резина Бриджстоун Близарк 02 185/65 (150 км/час постоянно пока не упрёшся и т.д., ощущается комфортно). Машина себя ведёт и чувствует лучше чем на 175/65.
Резину взял за 5600 руб, а диски купил на авторынке за 2000 рублей 4 штуки неведёные не мятые (диски лучше покупать на авторынке, а не на шинном базаре) . Диски искал месяц, методично каждое воскресенье пропадая на авторынке на Гайдашовке. Я из Красноярска! В Иркутске колёса должны быть дешевле чем у нас.

Заказал сусид 2003
Резина стоит 195*45 R16
жестковато будет ?

Shutl, может быть R 15? Что-то сомневаюсь я насчет R 16

alex irk !
Кликни левой мышкой под своей фотографией на Профиль,откроется
твоё личное пространство.
Там сверху кликни на Редактировать подпись.и далее по указаниям.
Если всё сделаешь правильно-будет тебе ЩАСТЬЕ.
Если,что надо или не надо-обращайся!

шофер

а вот само авто

Красота!

Спасибо Саша
Очень приятно
Только эту красоту мне еще ждать до посинения
Ибо вчера только оплатил

Машинка лепота,но на изоленте жоско будет.

Приветствую всех. У меня Probox 2003 1.3 передний привод, резина написано 14, ни в чем не разбираюсь, но на наших северных дорогах кои представляют из себя одни кочки да колдобины, постоянно брюхо царапаю а иногда и жоско, страх постоянно што пробью поддон
читала все вышенаписанное у меня окаца DX
Хочу поднять машину тут предлагают поднять перед на 3.5 зад на 4.5 поднять, один грит проставки специально вытачить, один грит надо деревянные поставить, штоб без вреда для кузова
на местном форуме спрашивала можно ли поставить диски на 15, грят невозможно, вобщем вся запуталась, хочу поднять своего бегемота, знающие посоветуйте

Прикупил шипованую резину Pirelli 185/60/R15 по 2500 за колесо. Дешево и сердито.
Абсолютно ничо не цепляет! До них стояли GoodYear UltraGrip 500 205/60/R15-жесть! Толком не развернуться.

Приветствую всех. У меня Probox 2003 1.3 передний привод, резина написано 14, ни в чем не разбираюсь, но на наших северных дорогах кои представляют из себя одни кочки да колдобины, постоянно брюхо царапаю а иногда и жоско, страх постоянно што пробью поддон 
читала все вышенаписанное у меня окаца DX
Хочу поднять машину тут предлагают поднять перед на 3.5 зад на 4.5 поднять, один грит проставки специально вытачить, один грит надо деревянные поставить, штоб без вреда для кузова 

У меня такая ситуация: Саксид2002 года, поставила на зиму резину 185/70/14, очень довольна, а по техническим показателям должна стоять на 175/65/14. Ничего не цепляет, ну надо еще учитывать, что при каждой кочке и колдобине я начинаю тихо ползти с торможениями, так как на старой машине пробивала поддон - неприятно. Поднимать стоит, если готовы выкладывать деньгу на перерасход топлива, а это сто пудово будет с поднятием. А вообще, тут один товарищ советовал на 15 ставить диски, но при этом ниже резина будет.

пришла зима. первый снег первый гололёд. штатная резина бриджстоун близзак revo r13 165 честно говоря превзошла все мои ожидания! дорогу держит. чего я боялся это что придёцца тыщ 15 выкидывать на зимнюю резину и диски на 14. уфф! слава богу зиму проездим... меня поймёт тот, кто машину купил в кредит и большую часть зарплаты относит в банк и когда дорога каждая копейка. ну конечно как на шипах гарцевать конечно уже не будешь...но мне кажецца тащит её там где и шипованная не так уж сильно и держать будет. аккуратно ездить надо и нормально всё будет. и это всё при том что эта резина уже круг прошла вместе с машиной! единственной то что я сзади на перед переставил местами поменял. протектор на задней в 2 раза больше. а японец по-моему ни разу колёса то не снимал. передние еле отодрал съёмником. приржавели . и домкрат весь в пыли и в заводской смазке видно что ни разу не пользовались.

Может кому пригодится на простые диски Евродиск подходят гайки от
москвича АЗЛК.Родные Тоётовские 100р штука,москвичовские 15р.

Denis_chel
говоришь 205 цепляет
а если диски с вылетом побольше взять

Когда машину покупал тоже думал сэкономить . С жигуля резина зимняя 175/70/R13 (шиповка Cordiant Polar) с дисками восьмерочными остались, но не тут то было. Диск не подошел по посадочным отверстиям, они там на пару мм отличаются. Один день я все таки умудрился проездить на этих колесах и для себя решил что с шипами я больше не дружу. Гул стоял такой как будто там подшипники все разом вышли из строя (звукоизоляция та еще). На жиге такого не было Вощем решил купить другую резину т.е. липучую и забортировать на родную штамповку. В итоге приобрел Toyo GRG4 175/70/R13. На шинном сайте узнал что такая размерность уменьшает просвет на 9 мм. от стандартного Шина вроде неплохая, но на 4WD она все же себя лучше ведет, чем на FWD (снимал кардан заднего моста). Думаю еще приподнять себе кузов проставками где нить на 2-3 см, но это пока в будущем.

А я эксперименты с шиповкой закончил, мой вывод - шипы это лыжи, очень хорошо скользят по льду. В этом году взял прилипалу Йокогама 165/70/13, завтра поставлю на родную штамповку. Прошлые две зимы отъездил на литье, никому не советую:

во-первых, она гнётся после удара о поребрик, во-вторых, задние тормоза (всё металлическое, что там есть) нашей Питерской солью и другой хренью съедается напрочь. А на штапмовку японческую сверху колпаки - и вперед!

Олег Значит ты приобрёл некачественные литые диски, я наооборот со штамповки на литье перескочил. А продвинутые челы советуют ковку, и у литых дисков больше плюсов чем у штамповки!!! Но каждый берет по своим возможностям, и не кидается в карайности, можно и на штамповке поездить.