Во время езды иногда отрубается комп. Когда врубится (по ходу движения), все данные поездки не сохранены, заново отсчитывает. Чтобы это значило?

Компьютер-то какой?

Alpet @ 20.10.2015, 4:41
Компьютер-то какой?

Мультитроникс рц-700

Отрубается - перезагружается? С выводом логотипа? Проверяйте цепи питания, разъёмы шлейфа от OBD к БК.

vezde2006 @ 20.10.2015, 12:19
Мультитроникс рц-700

Контакт где то некачественный.

Доброго времени суток форумчане.Установил бортовой компьютер Multitronics VC731 показывает работает.Но и выдал код ошибки первый раз 1605 и потом 1604 Эту ошибку выдает постоянно P1604 Устройство контроля детонации... вроде бы на работу двигателя это не влияет Стирание кода не помогает.Отключил голосовое сообщение мозг выедает. Кто может с подобным сталкивался (бензин 92.но и 95 заливал)

Эврика нашел ответ на свой вопрос я с ним полностью согласен
Мой первый вопрос:зачем ты полез со сканером? Что то не удовлетворяло в работе авто? (чек не горел)
Скажу откровенно-лишние знания усиливают головную боль.
Нуу...если ты любитель мазохизма...сейчас я тебе это устрою...
P1604 неисправность пуска.................
P1605 неровный холостой ход.................Это дословно

В общей таблице Коды ошибок OBD2 TOYOTA значится
P1604
Устройство контроля детонации
P1605
Устройство контроля детонации
P1606
Устройство контроля детонации
Источник ссылка ... 79720.html
Виной тому может быть неисправен датчик детонации 89615-20090 цена его в экзисте от 3800 до 5000 руб.
Нуу....что....уже страшно? :language1: Но это ещё цветочки...по настоящему страшно здесь ссылка
А,что бы закончить всё это на хорошей,оптимистичной ноте.
Лично я считаю что датчик детонации реагирует на некачественный бензин,отсюда и "неисправность пуска","неровный холостой ход". Выжигай "бадягу" из бака,заправляй хорошим топливом,обнуляй коды ошибок,и забудь.
На будущее-если что то серьезное,машина тебе даст знать через приборную панель.Если есть какие то подозрения на неисправность-лучше сделать самодиагностику.Она покажет только необходимые ошибки,остальные которые выдают заумные сканеры нужны для космического коробля
И не мешай механизму работать!

Хасанский @ 31.10.2015, 13:25
Доброго времени суток форумчане.Установил бортовой компьютер Multitronics VC731 показывает работает.Но и выдал код ошибки первый раз 1605 и потом 1604 Эту ошибку выдает постоянно P1604 Устройство контроля детонации... вроде бы на работу двигателя это не влияет Стирание кода не помогает.Отключил голосовое сообщение мозг выедает. Кто может с подобным сталкивался (бензин 92.но и 95 заливал)

Ну а как бы ты без компа узнал, что пора менять заправку)

fluf @ 3.12.2015, 5:46
Ну а как бы ты без компа узнал, что пора менять заправку)

без компа не как уже не обойтись,даже очень привык к нему Технический диагностический доктор ренген и мозги моей машины.Я даже не знал что лампочка прогрева двигателя тухнет на 60*градусов, а вентилятор включается на 95* Да я приобрел полезные дополнительные опции которые нужны водителю( а не прокладке между рулем и сиденьем- лучшим клиентом СТО)
так что я ставлю огромный жирный плюс и никто в этом не сомневается,Я думаю!!!

Да, комп ещё показал, что не надо закрывать верхнюю решетку в любой мороз, только нижнюю.
А то люди запеленают морду полностью, и думают благо, а двигатель бедный парится, только лампу перегрева не включает благодаря ветряку.

немец @ 8.12.2015, 20:55
Да, комп ещё показал, что не надо закрывать верхнюю решетку в любой мороз, только нижнюю.
А то люди запеленают морду полностью, и думают благо, а двигатель бедный парится, только лампу перегрева не включает благодаря ветряку.

Хммм, у меня на зиму всегда закрыты обе решетки. Выше 90 температуру наблюдаю редко.

PCmyst @ 9.12.2015, 17:54
Хммм, у меня на зиму всегда закрыты обе решетки. Выше 90 температуру наблюдаю редко.

Так это повышенная температура на трассе, в самый сильный зной выше 86 не бывает,зачем двигателю постоянно работать на повышенной температуре.

немец у вас самый сильный мороз до минус скольки?

регион14 @ 9.12.2015, 22:07
немец у вас самый сильный мороз до минус скольки?

Бывало и -45, сейчас небольшей. Испытания как закрывать морду проводил утром около -40, на трассе закрывашку верхней решетки пришлось остановиться и снять, температура ползла 88-90, зачем такое нужно.

Всем привет. Поставил Multitronics VC731, пробовал калибровать бак по 7 точкам, всё равно показывает хрень. Хотя калибровал по инструкции, которая была выложена в этой теме.
Вообще, я так понимаю, на ДУТ никакой стабилизации входного напряжения нет, а значит и на выходе ДУТ будет напряжение, зависящее от многих факторов, таких, как обороты, свет, печка и тд. Комп же считывает напряжение до 0.1В, или даже 0.01В, и от этих показаний пляшет.
Я думаю, для точных показаний топлива в баке нужно стабилизировать напругу на входе ДУТ. Или у кого то кажет точно и без этих танцев с бубном?

Игорек_25 @ 30.8.2014, 18:30
Уважаемые форумчане на машинке стоит БК RIF-500, подключен через диагностический разъем при движении скорость совпадает и с одометром и с навигатором а вот расстояние пройденное БК показывает меньше, за 10 км реально пройденного пути БК выдает 7,3. При введении эталонного значения расстояния идет поправка на скорость и при движении со скоростью 100км/ч БК выдает 150км/ч. Можно ли это подкорректировать? И какие должны быть приблизительно коэффициенты поправок? заранее благодарен.

Добрый вечер. Может кому пригодиться, разобрался я со своей проблемой спустя 1,5 года. Необходимо было изменить протокол в ручную, в авто он определялся как OBD2Q, необходимо было изменить на OBD2P и все показания скорости и проиденного расстояния начали совпадать с реальными.

Всем привет! У меня комп multitronics vc731, прошивка январь 2016 расширенная, вроде как для тоёты, но я ничего особенного не заметил. Протокол определяет автоматом Toyota. Форсунка пока не подключена, при спуске с горы на передаче расход 0 не показывает (МКПП), шаги кхх нетотображает (( У кого какая прошивка и какой протокол используете? Поделитесь поправками, какие у кого... Можно ли по чужим значениям откалибровать бак и расход? Спасибо

IIaXa @ 27.1.2016, 3:01
при спуске с горы на передаче расход 0 не показывает (МКПП),

Давно хотел спросить у владельцев компов, на какой передаче с горы лучше спускаться с точки зрения расхода? Или вообще на нейтралке лучше? Интересует именно мкпп

fluf @ 27.1.2016, 19:07
Давно хотел спросить у владельцев компов, на какой передаче с горы лучше спускаться с точки зрения расхода? Или вообще на нейтралке лучше? Интересует именно мкпп

А теперь вопрос, кто на что ещё готов пойти ради экономии стакана бензина ? Нетралка на спуске уже занята, предлагаю в добавок глушить на спусках, думаю можно отлично экономить. Владельцы автоматных версий тоже должны заинтересоваться, ведь нетралка и там есть.

ленский14 @ 27.1.2016, 14:36
А теперь вопрос, кто на что ещё готов пойти ради экономии стакана бензина ? Нетралка на спуске уже занята, предлагаю в добавок глушить на спусках, думаю можно отлично экономить. Владельцы автоматных версий тоже должны заинтересоваться, ведь нетралка и там есть.

А вы с какой целью интересуетесь? В городе много гор?

И, кстати, так - для общего развития. Про глушить двигатель. На приусе на спусках, на светофорах и других подобных ситуациях так делается автоматом )