Господа пробоксоводы, более трех лет я владею автомобилем тойота пробокс. Машина меня устраивает полностью. Но возраст уже почти 14 лет, а пробег 400. Машина начала кушать масло 4 литра на 5000км, цепь подрастянулась и тд и тп. Возник вопрос: ремонт или продажа?
Знакомый мастер сказал что за работу возьмет 15-18 тр +35-40 запчасти. За эти деньги сменит мне кольца, сальники клапанов, цепь, натяжитель, жидкости. Стоит ли и поможет ли?

ИМХО лучше контракт 23-26 плюс доставка и 5-8 перекидка, еще старый скинешь по запчастям минимум за 5-8

pilot333 @ 9.2.2016, 20:20
ИМХО лучше контракт 23-26 плюс доставка и 5-8 перекидка, еще старый скинешь по запчастям минимум за 5-8

А где гарантия что контракт не такой же?

realfish @ 9.2.2016, 23:17
А где гарантия что контракт не такой же?

Великие деятели покупают двигатели в России б.у. и продают их как типа безпробежные.И реальный пробег не узнаешь.Только через проверенных людей.(и то не факт).

Бери контракник и не парься. Если деньги есть то бери безпробежку аукционную или возможен вот такой вариант ссылка

перепутали и сварили два разных авто ссылка или фото как всегда не соответствует объявлению

Dema @ 10.2.2016, 9:24
перепутали и сварили два разных авто ссылка или фото как всегда не соответствует объявлению

Да самое главное чтоб качественно сварен был и пробег соответствовал действительности

realfish @ 9.2.2016, 23:17
А где гарантия что контракт не такой же?

а где гарантия, что износ цилиндров не критический, что мастер не накосячит при сборке? Что запчасти не подделка попадутся? При всех прочих риск попадалова при покупке контракта в нормальной конторе гораздо меньше. Брал несколько раз агрегаты контрактные все всегда было отлично

realfish @ 9.2.2016, 19:32
Господа ..

господа все в Париже.Какое масло льешь..5w30 или 5w40...

73 регион @ 10.2.2016, 9:26
господа все в Париже.Какое масло льешь..5w30 или 5w40...

Три года лил тойота 5w30, сейчас 5w40, хоть жрет меньше его.