т.е. переставил свой коллектор, все остальные фишки подошли, мозги без проблем?

регион14 @ 31.3.2016, 17:31
т.е. переставил свой коллектор, все остальные фишки подошли, мозги без проблем?

Вроде так,не вникал,завтра может сфоткаю.Вечером оставил-на следующий день в 3 позвонили-забирай...

С фото геморой какой то...
поменяли еще -катушки,они длиннее

Меняются коллекторы,впуск-выпуск и датчик детонации. Выпуск там идёт со штуцером под ЕГР,впуск тоже с отверстием под ЕГР и немного другой формы,датчик детонации плоский,двух контактный.

По звуку работа движков отличается? или одно и тоже? не заметно? ))

регион14 @ 6.4.2016, 15:41
По звуку работа движков отличается? или одно и тоже? не заметно? ))

Никакой разницы не почувствовал и не услышал.

motoregion38 @ 6.4.2016, 18:01
Никакой разницы не почувствовал и не услышал.

+888

motoregion38 @ 7.4.2016, 1:01
Никакой разницы не почувствовал и не услышал.

Если ездить долго на грязном масле,то можно будет услышать.Гидрики чувствительны к качеству масла

Foreinger @ 7.4.2016, 4:40
Если ездить долго на грязном масле,то можно будет услышать.Гидрики чувствительны к качеству масла

Я когда масло меняю через7-8т.аж слёзы бегут,потому как с ГБО масло отработанное от свежего не сильно отличается

Foreinger @ 7.4.2016, 11:40
Если ездить долго на грязном масле,то можно будет услышать.Гидрики чувствительны к качеству масла

Привет, сосед ! Движком уже занимался ? Что увидел там интересного ?

Арсентий @ 8.4.2016, 0:21
Привет, сосед ! Движком уже занимался ? Что увидел там интересного ?

В смысле?Расходники меняю,да и всё!А по теме- наличие гидрокомпенсаторов особых преимуществ не придает.

Всем привет! Стоял обычный 1 nz-fe без гидриков. После установки ГБО ,начались ремонты ГБЦ, прогорали клапана. В итоге ГБЦ кончилась. Встал выбор: купить и заменить ГБЦ и сношаться дальше, или купить контрактный двигатель с гидрокомпенсаторами и забыть про ремонты головки.
Нашелся двигатель и пришёл довольно быстро, с какой то аварийной машины, свежий. Менял сам. Особых проблем не возникло. Поменял коллекторы на родные,заглушил канал ЕГР про датчик детонации не очень помню. И все, свежий движок, машина шепчет, на газу, без проблем,прошёл у же 360.000. Доволен своим решением. Свечи и катушки зажигания не менял, они были на контрактном двигателе. И да, они другие.

Всем привет! Стоял обычный 1 nz-fe без гидриков. После установки ГБО ,начались ремонты ГБЦ, прогорали клапана. В итоге ГБЦ кончилась. Встал выбор: купить и заменить ГБЦ и сношаться дальше, или купить контрактный двигатель с гидрокомпенсаторами и забыть про ремонты головки.
Нашелся двигатель и пришёл довольно быстро, с какой то аварийной машины, свежий. Менял сам. Особых проблем не возникло. Поменял коллекторы на родные,заглушил канал ЕГР про датчик детонации не очень помню. И все, свежий движок, машина шепчет, на газу, без проблем,прошёл у же 360.000. Доволен своим решением. Свечи и катушки зажигания не менял, они были на контрактном двигателе. И да, они другие.