robertus34 @ 26.4.2016, 13:48
Знаком с этим маслицем ДАВНО.... Претензий связанных с подделкой пока нет. Брал в ж/б 5-30 еще на нексию 8 лет назад.
В пробку первые 2 года лил 5 - 30 тойота, в связи с прожорливостью двигла и подорожанием продукта перешел снова на Эниос.
5-30 вливал год затем заметил ощутимый расход до 500гр на 1000км
Через год расход допер до 1000гр на 1000км 1гр-1км пути - дороговато!
Езжу немало 45000 - 50000км в год
После 2х раскоксовок и ебли с запуском двигла в конце 2015 - пока масло в поршня не нальешь - хрен заведешь, я пришел к грусному для меня выводу, что попадаю на ремонт поршневой!!!
С прошлого года Я и Папа Карло (перебравшийся под Волгоград) берем Эниос 20л канистра 7000р.
В этот раз продавец настоятельно рекомендовал мне взять 5-40. Мол температурный режим повыше -угара поменьше.....
Папа Карло забрал у меня в городе 5-30 за 7000 двадцатку, а я себе взял за 7800 5 -40 и с грустью стал менять масло.
И вот ЧУДО - ЧУДНОЕ расход по маслу снизился до 400гр на 1000км в городском цикле и до 350 по трассе.
Отмыло всю горловину, во внутрь глаз не лезет, да и крышку мне снимать некогда да и лень!
Приемистость двигла заметно выросла, да и расход упал где то на 0,65литра на сотню по трассе.

Вот и я говорю что на энеосе 5*30 движки мрут!! а мне не верят!!!! я один уже поменял, больше с энеусом не связываюсь. нагар дикий и расход масла бешенный. Дешовенькое масло дороговато обходится...
Я вот щас тоже пытаюсь двигло от нагара очистить, заливаю обычное лукойловское, езжу около 1500 км и меняю с мягкой промывкой, так планирую три цыкла сделать, посмотрю что получится...

Kazak @ 26.4.2016, 22:38
Вот и я говорю что на энеосе 5*30 движки мрут!! а мне не верят!!!! я один уже поменял, больше с энеусом не связываюсь. нагар дикий и расход масла бешенный. Дешовенькое масло дороговато обходится...
Я вот щас тоже пытаюсь двигло от нагара очистить, заливаю обычное лукойловское, езжу около 1500 км и меняю с мягкой промывкой, так планирую три цыкла сделать, посмотрю что получится...

От нагара только Трасса при условии что нет угара масла.Внутренние отложения Масло для дизеля 5w30 -лучшие моющие свойства замена по темному цвету. Сам пользовался Римулой от Шелл.
Использование масел вязкостью выше w30 для ДВС серии NZ запрещено производителем , для навых авто на сервисе двс снимается с гарантии.

alexkoz @ 30.4.2016, 17:05
От нагара только Трасса при условии что нет угара масла.Внутренние отложения Масло для дизеля 5w30 -лучшие моющие свойства замена по темному цвету. Сам пользовался Римулой от Шелл.
Использование масел вязкостью выше w30 для ДВС серии NZ запрещено производителем , для навых авто на сервисе двс снимается с гарантии.

В 1NZ перепробовал многое, от тойоты ж/б 0w20 до 5w30, castle 5w30, liqui moly aa 5w30 и Shell HX-8 5w30. Остановился на последнем, т.к. на трассе при 120-170 нет угара вообще. 6000 проехал и вполне нормальная. 2 раза заливал. В итоге купил 5 канистр 4+1.

обещанное фото двигателя после 42 тыс на лукоиле (узавтооил 5w-30 замена каждые 7-9тыс) , общий пробег 315 тыс км, ел масло 1л на 5 тыс км. Вчера заменил цепочку и маслосъемные колпачки, они были практически как пластиковые и ломались. Считаю что для такого пробега очень даже неплохое состояние.

pilot333 @ 1.5.2016, 7:20
обещанное фото двигателя после 42 тыс на лукоиле (узавтооил 5w-30) , общий пробег 315 тыс км, ел масло 1л на 5 тыс км. Вчера заменил цепочку и маслосъемные колпачки, они были практически как пластиковые и ломались. Считаю что для такого пробега очень даже неплохое состояние.

Ну прямо как в небезызвестном фильме: А я её за что держал?! Относительно дёшево и прилично при ближайшем рассмотрении. Масло-то - масляное. Поддержим отечественного производителя!
И в предыдущем сообщении про Шелл упомянуто. Когда-то его пользовал 90 тык на ВАЗ 4-ке, тоже плохого ничего не смогу сказать, подделки, наверное не попалось.

alexkoz @ 30.4.2016, 16:05
Использование масел вязкостью выше w30 для ДВС серии NZ запрещено производителем , для навых авто на сервисе двс снимается с гарантии.

у нас в тойота центре уфа во все машины что они обслуживают льют только 5w-40 по умолчанию, если сам другого не попросишь или не привезешь свое на ТО

якут36 @ 1.5.2016, 10:08
Ну прямо как в небезызвестном фильме: А я её за что держал?! Относительно дёшево и прилично при ближайшем рассмотрении. Масло-то - масляное. Поддержим отечественного производителя!
И в предыдущем сообщении про Шелл упомянуто. Когда-то его пользовал 90 тык на ВАЗ 4-ке, тоже плохого ничего не смогу сказать, подделки, наверное не попалось.

когда я купил пробокс, те хозяева говорили лили оригинальное только масло, двигатель был намного грязнее я вскрывал смотрел после покупки, лукоил неплохо отмыл

pilot333 @ 1.5.2016, 8:14
когда я купил пробокс, те хозяева говорили лили оригинальное только масло, двигатель был намного грязнее я вскрывал смотрел после покупки, лукоил неплохо отмыл

Ну а про износ на Лукойле я уже неоднократно писал. Жаль, что в МЕТРО пропал Лукойл, одна канистрочка в запасе есть, но надо жене в Витце поменять. Там движок литровый, а масла 4,2 литра!

якут36 @ 1.5.2016, 10:21
Ну а про износ на Лукойле я уже неоднократно писал. Жаль, что в МЕТРО пропал Лукойл, одна канистрочка в запасе есть, но надо жене в Витце поменять. Там движок литровый, а масла 4,2 литра!

компрессия кстати 14 во всех горшках, шейки распредвалов без видимых задиров.

зы. Странно. У моей тоже литровый витц но масла больше 3л туда не лезет

Сегодня поменял масло с десятиминутной промывкой Ликви Молли, это тот случай когда промывка дороже масла обходится...... Вобщем заливал я лукойл супер 5*30 проехал 2000 км, масло цвет не поменяло нисколько, специально посмотрел перед заменой. Погонял с промывкой движок 20 минут на холостых и слил в прозрачную канистру из под воды. Масло было похоже по цвету на нигролл, очень черное, лучей солнца на просвет не видно. Залил сново такое же масло, через пару тыщ повторим процедуру. Правда промывка дорогая зараза, но ничего не поделать, надо лечить....

pilot333 @ 1.5.2016, 10:20
обещанное фото двигателя после 42 тыс на лукоиле (узавтооил 5w-30 замена каждые 7-9тыс) , общий пробег 315 тыс км, ел масло 1л на 5 тыс км. Вчера заменил цепочку и маслосъемные колпачки, они были практически как пластиковые и ломались. Считаю что для такого пробега очень даже неплохое состояние.

На моем было 192 якобы когда мы вскрывали... И в разы чище. Раньше заливал 0w20 тойота. Ну и пробег хз сколько смотали.

Rizvan @ 2.5.2016, 13:01
На моем было 192 якобы когда мы вскрывали... И в разы чище. Раньше заливал 0w20 тойота. Ну и пробег хз сколько смотали.

у меня еще масло само грязное очень было, 10 тыс не менял. А так гуталина в моторе нет вообще, так небольшой коричневый налет. Даже не ожидал что так чисто будет

зы пробег 320тыс вроде реальный, так как в приборную доску точно не лазили, если только не поменяли ее целиком

Kazak @ 26.4.2016, 17:38
Вот и я говорю что на энеосе 5*30 движки мрут!! а мне не верят!!!! я один уже поменял, больше с энеусом не связываюсь. нагар дикий и расход масла бешенный. Дешовенькое масло дороговато обходится...
Я вот щас тоже пытаюсь двигло от нагара очистить, заливаю обычное лукойловское, езжу около 1500 км и меняю с мягкой промывкой, так планирую три цыкла сделать, посмотрю что получится...

Что у кого мрет мне не ведано! Не верят даже президенту, а вам с какой стати! Двигло от НАГАРА и гуталина очищают механическим способом с разборкой поршневой группы - так доктор прописал,
а вы уважаемый пытаетесь ЗАПОР промыванием желудка вылечить!!! Не надо ХАЯТЬ то в чем вы нихрена не понимаете!
Мойте гуталин ЛУКойлом - дай бог поможет. Деды мягкую промывку на ФИАТовских движках соляркой делали по 10 минут - может такую тему разовьем?

robertus34 @ 2.5.2016, 18:54
Что у кого мрет мне не ведано! Не верят даже президенту, а вам с какой стати! Двигло от НАГАРА и гуталина очищают механическим способом с разборкой поршневой группы - так доктор прописал,
а вы уважаемый пытаетесь ЗАПОР промыванием желудка вылечить!!! Не надо ХАЯТЬ то в чем вы нихрена не понимаете!
Мойте гуталин ЛУКойлом - дай бог поможет. Деды мягкую промывку на ФИАТовских движках соляркой делали по 10 минут - может такую тему разовьем?

Вы господин обоснуйте свое мнение! Если хотите сказать что то по существу. И просьба не хамить. Или не воспитаны ?

Использование масел вязкостью выше w30 для ДВС серии NZ запрещено производителем , для навых авто на сервисе двс снимается с гарантии.
[/quote]

не соглашусь, 5 лет подряд лью ESSO 5w40 компрессия 14 везде, и никаких проблем с ним нет, но запасы увы заканчиваются, а больше его уже не производят......................

credo26111 @ 2.5.2016, 23:54
Использование масел вязкостью выше w30 для ДВС серии NZ запрещено производителем , для навых авто на сервисе двс снимается с гарантии.


не соглашусь, 5 лет подряд лью ESSO 5w40 компрессия 14 везде, и никаких проблем с ним нет, но запасы увы заканчиваются, а больше его уже не производят......................

ерунда это все, писал же выше наш местный оф дилер тойоты всегда лил всем по умолчанию 5w-40 и никого с гарантии не сняли еще пока.

Kazak @ 2.5.2016, 19:04
Вы господин обоснуйте свое мнение! Если хотите сказать что то по существу. И просьба не хамить. Или не воспитаны ?

Во первых Вам не хамят!!! По существу - не надо Вам орать на весь форум, что то или иное масло является неким говном!
Если Вам надо обосновать чем отличается 5-30 от 5-40, то могу лишь предложить Вам не поленится и прочитать статейку о температурных свойствах данной категории.
И не надо тут распрягаться о моем воспитании....
Если хотите продвигать ЛУКойл и Вы являетесь ярым поклонником данного производителя, так создайте еще одну ветку и восхваляйте там своего БОГА!!!

pilot333 @ 2.5.2016, 18:31
у меня еще масло само грязное очень было, 10 тыс не менял. А так гуталина в моторе нет вообще, так небольшой коричневый налет. Даже не ожидал что так чисто будет

зы пробег 320тыс вроде реальный, так как в приборную доску точно не лазили, если только не поменяли ее целиком

Для такого пробега состояние нормальное.

вот В Японии Кастрол.. а в России
ссылка

да что спорить ребята, кто что льет и когда меняет не понятно. Пять тоннокилометров проедут почти все масла. Загрязнить можно на любом не соблюдая интервалы. Бывало и хорошо замаскированый контракт на луке клинил, списали на вскрытие до этого для просмотра вкладышей и перетяга шатунной или всеже виноват лук ни кто не стал разобрать. Специалистов, кстати мало таких или не стоит того.. Имею карбюраторный лансер 91 года , так под крышкой чисто, слил типа продавашкин мобил чернюшний, залил самый дешевый спектрол(700р), через 400 км уже почернел, но под крышкой чисто также, там видно все на прямую.