Сергей 464 @ 10.8.2016, 5:32
Не забывайте, что двигатели есть с ремнем газораспределения, а другие с цепью, которые в процессе эксплуатации необходимо обильно смазывать.
немец @ 6.8.2016, 22:44
Перерыл кучу инфы, взвесил все за и против. В результате с масла Кастл или Тоёта перехожу с осени на масло
Idemitsu Zepro ECO Medalist 0W20
Не потому что Кастл плохое, просто у Idemitsu Zepro ECO Medalist 0W20 получше характеристики:
ссылка
немец @ 24.8.2016, 9:31
А вот другие данные и надо было читать. Оно как раз сделано очень жидким, но состав его призван не допускать износ. На таких маслах двигателю легче, но перекат недопустим.
Sanny @ 23.8.2016, 20:32
Добрый день , подскажите : купил саксид, что залито не понятно, двигатель вроде не грязный, хочу перейти на тойотовское масло 5w30 SN/GF-5 так сказать тойотовскому двигателю - тойотовское масло ,встал вопрос камим маслом промыть от предыдущего ...пятиминутку отметаем в сторону.
Foreinger @ 24.8.2016, 7:56
Ну да,молибдену натолкали,но щелочное выше.Серы поменьше.Будет ли там вообще масляная пленка?
немец @ 24.8.2016, 13:51
Почаще бывайте в ссылка , там много интересного.
Sanny @ 24.8.2016, 12:31
как можно вообще сравнивать отечественный двигатель и японский
немец @ 24.8.2016, 14:43
Я бы тысячи на две понизилил бы сроки смены масел.
Вот сегодня сменил в раздатке Пробокса 75в-90 прошло 30 т.к. на вид уже потемнело, но тонкие слои просвечивают.
Если сравнивать по внешним параметрам, то в мосту масло может ходить подольше, но не более 40 т.к., в раздатке не более 30 т.к.
немец @ 24.8.2016, 15:51
На чем миксер быстрее износится, мешая воду или тесто? Ответ очевиден.
У нас ДВС, а если вода напичкана противоизносными присадками, то я буду ездить на воде, двигатель дольше проживёт при условии не переката.
Любителям поездить подольше ниже тридцатки не стоит опускаться.
М8В или автол та же двадцатка, только почти без присадок и то на ней моторы ходили.
Почаще бывайте в ОИЛ клубе, там много интересного.
немец @ 24.8.2016, 21:43
Я бы тысячи на две понизилил бы сроки смены масел.
Вот сегодня сменил в раздатке Пробокса 75в-90 прошло 30 т.к. на вид уже потемнело, но тонкие слои просвечивают.
Если сравнивать по внешним параметрам, то в мосту масло может ходить подольше, но не более 40 т.к., в раздатке не более 30 т.к.
немец @ 24.8.2016, 18:48
Устаревшее мнение гуталинолюбителей в движек, когда основная надёжность масла зависела от его густоты.
Пережиток прошлого.
Помню ещё лет 30 - 40 назад в японские бульдозеры лили зимой SAE 10 летом SAE 30, причем строго по рекомендациям.
И японские представители это контролировали в случае поломок техники.
А если небрежно относиться к японской технике и русской, японская мучиться дольше будет. Ошибочное мнение что русская всё прощает.
немец @ 24.8.2016, 19:08
Потому и ушатанные в хлам движки после пробега по России уже к 300 т.к. масла как правило не ниже w40 для лучшей смазки и замена по регламенту 15 т.к.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0