Самый дешевый автол М8В как раз двадцатка.
Какие хорошие советы можно найти на форуме. Пошел за автолом в котельную, за бутылку ведро нальют.

tren on @ 29.8.2016, 3:17
тогда гидроудар

Чего-то даже не задумывался, никогда не сталкивался. Но, очевидно, могло и такое быть...

А я думаю запросто на М-8 могут наши машинки долго бегать, только менять придется его чаще, раз в 2 недели или месяц, у кого какой режим эксплуатации.Ну и возможно катализатору кирдык быстро настанет.

Шишкин Архип @ 30.8.2016, 8:02
А я думаю запросто на М-8 могут наши машинки долго бегать, только менять придется его чаще, раз в 2 недели или месяц, у кого какой режим эксплуатации.Ну и возможно катализатору кирдык быстро настанет.

даже может и гораздо дольше чем на буржуйском при условии частой замены конечно.

Шишкин Архип @ 30.8.2016, 13:02
А я думаю запросто на М-8 могут наши машинки долго бегать, только менять придется его чаще, раз в 2 недели или месяц, у кого какой режим эксплуатации.Ну и возможно катализатору кирдык быстро настанет.

В первую машину (Ниссан-Лаурель) лил отечественное масло,кажется М12,две смены промывал,ничего ему не сделалось
И бензин тот движок мог хавать 76-й.ДВС СА-18.

Так и скатываются до Лукойла, а там и до Автола недалеко.
Не ребята, есть просто опыт какой то, наблюдения. Всегда наши масла дерьмо были, ну как дерьмо, вечно движки с них засратые, а если двухтактные, то асфальт отлагается, дым как от паравоза, и не зависит в какой оно упаковке, и что пишут о нём в журналах, русское, значит дерьмо, и это накрепко с практикой засело.

ну не всё Русское дерьмо! Сам вон с Уазик не на хвалишься, не расстанешься никак)))
Что касается масел, то появилось же вон Джи Энерджи (лукойловское вроде?) - уже не хуже Зика - Эниуса ..

регион14 @ 30.8.2016, 15:46
ну не всё Русское дерьмо! Сам вон с Уазик не на хвалишься, не расстанешься никак)))
Что касается масел, то появилось же вон Джи Энерджи (лукойловское вроде?) - уже не хуже Зика - Эниуса ..

не не лук, пока в Италии делается. Строил завод в свое время шеврон.

регион14 @ 30.8.2016, 22:46
ну не всё Русское дерьмо! Сам вон с Уазик не на хвалишься, не расстанешься никак)))
Что касается масел, то появилось же вон Джи Энерджи (лукойловское вроде?) - уже не хуже Зика - Эниуса ..

УАЗик только по задумке машина хорошая для деревни, а качественных запчастей купить невозможно.
Купил дифференциал, так чуть с перевала в тайге не улетел из за него, заводской брак, рассыпался и заклинил мост.
Купил диски, так они сыромятина, отверстия от гаек ползут. И так всё остальное.
Так было всегда сколько себя помню, а иностранное чаще хорошее.
Какую стабильность и качество от российских масел ждать?

Так на уазик все детали в Китае делают. Кажется,что покупаешь наше допустим АДС, а они всё из Китая везут и упаковывают в свою красивую коробку. Вот отсюда и качество. Я просто сам 3 года назад продал УАЗ козла и взял соседа. Согласен, что запчасти нормальные очень сложно найти, но можно. Но это у нас в Зауралье, а как у вас в Приморье х.з. наверно китайская сыромятина одна.

Да это было лет 10 или больше назад. Детали были не в упаковке.
Достал дифференциал у деда, бывшего механника, натаскал запчастей с прошлых времён.
Да много запасов ещё осталось, в магазин за ними не хожу.

немец @ 31.8.2016, 1:10
УАЗик только по задумке машина хорошая для деревни, а качественных запчастей купить невозможно.

У меня приятель занимается оптовыми поставками з\ч на УАЗ. Давай отправим тебе контейнер.

73 регион @ 31.8.2016, 17:35
У меня приятель занимается оптовыми поставками з\ч на УАЗ. Давай отправим тебе контейнер.

Да отправь ему контейнер, он привинтит к нему всю ходовку от старого УАЗа , и будет у него новый кузов у УАЗа ))))))))

Запчастей на такие древние УАЗы как у меня у него нету.

было у меня в 90е до японок две наши машины, тройка и восьмерка , никаких проблем кроме мелких очагов коррозии с ними не было, поэтому у меня особого негатива к отечественной технике нет. Да и масло лукоил ИМХО гораздо лучше чем неизвестно кем и где разлитое якобы импортное масло. Весь импорт делается на малой арнаутской )))))) Я уже 50 тыс на лукоиле, и очень доволен, двигатель отмывается потихоньку от кокса. Зимний запуск отличный, в -30-35 с брелка. При пробеге 320 тыс состояние мотора близкое к идеальному

pilot333
320 тыс и масло не хавает? кольца менял?

регион14 @ 31.8.2016, 20:20
pilot333
320 тыс и масло не хавает? кольца менял?

колпачки менял (вот моя темка ссылка ) были дубовые и сальники КВ оба текли . недавно на юга гонял 5000км, масла слопала грамм 200 наверное по трассе, по городу заметного угара масла нет. Компрессия 13.5 во всех поэтому кольца менять пока рановато.

нормально для 320тыс !

pilot333 @ 31.8.2016, 12:19
импорт делается на малой арнаутской ))))))

И не просто импорт, а контрабандный товар!

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Есть ли у кого-нибудь информация о применении "G-energy far east"? Если есть, поделитесь, пожалуйста!