Привет всем.У меня саксид 2002г выпуска.На днях решил посмотреть прокладки на форсунках,а так же проверить свечи.После этого перестала заводится машина.Форсунку вытащил и потом поставил на место.Свечи так же вытаскивал и ставил на место.На следующий день пришёл в гараж,но машина не заводится ни в какую.Бенз на форсунки идёт,свечи мокрые тоже от бенза но машина ни в какую.Пытается вроде схватить,но не может.Ребята помогите кто знает.СПАСИБО.

serega455 @ 7.12.2017, 8:13
Привет всем.У меня саксид 2002г выпуска.На днях решил посмотреть прокладки на форсунках,а так же проверить свечи.После этого перестала заводится машина.Форсунку вытащил и потом поставил на место.Свечи так же вытаскивал и ставил на место.На следующий день пришёл в гараж,но машина не заводится ни в какую.Бенз на форсунки идёт,свечи мокрые тоже от бенза но машина ни в какую.Пытается вроде схватить,но не может.Ребята помогите кто знает.СПАСИБО.

Доброго.
Смотри там где прикладывал руки .... обычно лучшее враг хорошего....
проверь подключение форсунок и правильность по цилиндрам катушек ...
на будущее лучше фотографирую процесс разборки, часто помогает...

успеха в решении проблемы

Свечи другие пробуй.

Самое интересное,когда я всё это делал,то потом я завёл машину.Она завелась.А по электрике не может быть?Может я где то что то задел из жгутов?Только что прозвонить?Предохранители?Но какие?подскажите.

serega455 @ 7.12.2017, 14:28
Самое интересное,когда я всё это делал,то потом я завёл машину.Она завелась.А по электрике не может быть?Может я где то что то задел из жгутов?Только что прозвонить?Предохранители?Но какие?подскажите.

Слово заводится очень однозначное, опишите последовательность действий и что происходит или не происходит, а раньше происходило.

newdoc1 @ 7.12.2017, 12:07
Слово заводится очень однозначное, опишите последовательность действий и что происходит или не происходит, а раньше происходило.

Сначала подвытащил форсунку,она ещё под давлением была(шипела когда вытаскивал),потом посмотрел свечу,снял и обратно поставил.Кстати совсем забыл,у меня в тот день когда я всё это делал на панели горела лампочка открытия двери.При закрытой двери она светилась вполнакала(тускло).Я снял концевик на передней пассажирской двери,там провод шил на корпус.Но перед этим я прощупывал в двигателе жгуты эл.И смотрел предохранители.Которые в двигателе прозвонивал они целые.

serega455 @ 7.12.2017, 16:29
Сначала подвытащил форсунку,она ещё под давлением была(шипела когда вытаскивал),потом посмотрел свечу,снял и обратно поставил.Кстати совсем забыл,у меня в тот день когда я всё это делал на панели горела лампочка открытия двери.При закрытой двери она светилась вполнакала(тускло).Я снял концевик на передней пассажирской двери,там провод шил на корпус.Но перед этим я прощупывал в двигателе жгуты эл.И смотрел предохранители.Которые в двигателе прозвонивал они целые.

Несколько улыбнуло, без обид....
что происходит после поворота ключа зажигания в положение АСС?
Система тест проходит?
Джекичан горит?
По рампе есть пропуск (звук или вообще что нибудь) при переводе ключа в положение АСС?
Бензонасос работает?
"И смотрел предохранители.Которые в двигателе прозвонивал они целые." - в моторном отсеке? мануал/азбука по машине есть?
При прокручивании стартера что происходи? Схватывает?
Какое состояние наконечников катушек?

Самое интересное что можно задать ещё кучу вопросов ..... опиши подробней что с "пациентом", если нет опыта ремонта, то лучше тащи спецам "сервис мэнам", будь готов в этом раскладе на "развод" типа - это плохо надо менять, поменяешь, а проблема не ушла и так можно до бесконечности, бери букварь и осваивай - потратишь время - сохранишь деньги ......

не ремонтируй то что работает дурная голова рукам покоя не даёт. пошевели все фишки которые ковырял и датчик коленвала пошевели.

Маф

tren on @ 8.12.2017, 18:25
Маф

Сегодня притащили тойоту с двигателем 3zz-fe. Незавод. Ехал км 30 в час. Заглох. Искра, форсунки, все есть. В оконцовке потеря компрессии в ТРЕХ цилиндрах. Завтра вскрытие, думаем заслонка внутри впускного залетела... не которая дроссельная...

tren on @ 9.12.2017, 17:02
Сегодня притащили тойоту с двигателем 3zz-fe. Незавод. Ехал км 30 в час. Заглох. Искра, форсунки, все есть. В оконцовке потеря компрессии в ТРЕХ цилиндрах. Завтра вскрытие, думаем заслонка внутри впускного залетела... не которая дроссельная...

Основание впускного из силумина, стал трескаться и кусочки полетели в цилиндры. На 1 nz что-то не припомню таких проблем.

tren on @ 12.12.2017, 9:08
Основание впускного из силумина, стал трескаться и кусочки полетели в цилиндры. На 1 nz что-то не припомню таких проблем.

На 1 nz он разве не пластмассовый?

Это очень полезно и интересно
1. ссылка
2. ссылка

Вы сказали, что трогали предохранители. Бывает так, что вытащили предохранитель, а затем по запарке вернули его в соседнее свободное гнездо: ссылка

Шишкин Архип @ 13.12.2017, 7:43
На 1 nz он разве не пластмассовый?

Вроде пластик, а блок силумин, а цилиндры железо... просто версия. Просто описал предположение, а 3зз вроде похож, но в недрах инета есть распил его впуска показано выкрашивание евроавтопрома... У клиентов оказалось авто из под газа и толи устал двс, толи еще чего, но вскрытие показало дорожку из впуска из мелкого силумина, в трехцилиндрах обрушение поршней, в четвертом врезная гильза . И контракт стоит 40-80 хз в каком состоянии