Регулировали клапана методом замены стаканчиков местами. Те стаканчики которые не подходили стачивали на шлифовальном круге (у меня клапана были зажаты). А вообще на наших движках после 150 тыс. км пробега нужно менять цепь и звезды . Дорогое удовольствие. Проще контрактный двигатель поставить.

Zorja @ 5.9.2013, 17:08
Регулировали клапана методом замены стаканчиков местами. Те стаканчики которые не подходили стачивали на шлифовальном круге (у меня клапана были зажаты). А вообще на наших движках после 150 тыс. км пробега нужно менять цепь и звезды . Дорогое удовольствие. Проще контрактный двигатель поставить.

На Амаято: Цепь от 2 358.00 до 5 076.00 руб, звездочка от 596.00 до 1 149.00 руб.звездочка с муфтой от 3 157.00 до 8 755.00 руб..
Т.е. от 6 111 до 14 980 рублей

Если действовать по инструкции и не изменят конструкцию двс всякими дешевыми топливами. В грм и стаканчиках реализована схема равномерного износа и до преклонных лет ни чего регулировать не потребуется. Можете у крека узнать он уже накатал более 330тык и не чего не регулировал. Просто двигатель у него вырабатывает ресурс, сапунит, но едет

tren @ 23.12.2013, 12:59
Если действовать по инструкции и не изменят конструкцию двс всякими дешевыми топливами. В грм и стаканчиках реализована схема равномерного износа и до преклонных лет ни чего регулировать не потребуется. Можете у крека узнать он уже накатал более 330тык и не чего не регулировал. Просто двигатель у него вырабатывает ресурс, сапунит, но едет

Сам не так давно регулировал клапана, процедура идиотская. Сперва замерил зазор, снял распредвалы переписал стаканы, заказал нужный размер и потом только регулировал и менял местами. Пробег 145000км, вроде не смотаный авто 2006г

Зажало? Или клацали?

всем здорова. в течении ближайшего месяца собираюсь регулировать клапана. купил новую цепь, натяжитель и успокоитель, прокладку на насос вроде и какое то колечко. короче все новое кроме звездочек, надеюсь они в хорошем состоянии. кто делал такую процедуру? есть какие то нюансы, не прописанные в книге? эффект после ? надоело это откровенное цокание уже. 205 т.км(цепь взял оригинал, остальное дорогие аналоги, что придется заказывать эти втулки большую часть я в курсе )

Artem52 @ 24.4.2018, 21:48
всем здорова. в течении ближайшего месяца собираюсь регулировать клапана. купил новую цепь, натяжитель и успокоитель, прокладку на насос вроде и какое то колечко. короче все новое кроме звездочек, надеюсь они в хорошем состоянии. кто делал такую процедуру? есть какие то нюансы, не прописанные в книге? эффект после ? надоело это откровенное цокание уже. 205 т.км(цепь взял оригинал, остальное дорогие аналоги, что придется заказывать эти втулки большую часть я в курсе )

звездочку хотя бы коленвала купите, тем более если на жидком масле ездили.

Старые звёздочки (звёздочка) махом из новой цепи сделают подобие старой.
Отдельно не меняются!

Zorja @ 5.9.2013, 23:08
Регулировали клапана методом замены стаканчиков местами. Те стаканчики которые не подходили стачивали на шлифовальном круге (у меня клапана были зажаты). А вообще на наших движках после 150 тыс. км пробега нужно менять цепь и звезды . Дорогое удовольствие. Проще контрактный двигатель поставить.

На моём Саксиде было на спидометре 172000,когда он уехал от меня.Цепь не беспокоила,масло не жрал.И это ещё не родной был пробег.Как ездить и как следить за машиной,так она и протянет.Покупают машины с 200000-300000 смотанного пробега,потом начинают на 150000 менять цепи,колпачки и всё по кругу.

я первый хозяин. и далеко не гонщик. масло тойота 5w30 в железной банке.

масло подъедает только с перегрузом большим. ехал от серпухова до владимира и обратно с полной машиной железяк и кубовой ёмкостью сверху(парусность). подлил после поездки грамм 200. это был единственный раз, пару месяцев назад.

Artem52 @ 25.4.2018, 0:48
всем здорова. в течении ближайшего месяца собираюсь регулировать клапана. купил новую цепь, натяжитель и успокоитель, прокладку на насос вроде и какое то колечко. короче все новое кроме звездочек, надеюсь они в хорошем состоянии. кто делал такую процедуру? есть какие то нюансы, не прописанные в книге? эффект после ? надоело это откровенное цокание уже. 205 т.км(цепь взял оригинал, остальное дорогие аналоги, что придется заказывать эти втулки большую часть я в курсе )

В чем причина замены цепи??? Бренчит? Вытянута??? Замеры цепи делали? А что с клапанами не так? Звенят? Зажаты? Машина не тянет???
Прежде чем вскрывать лобовину и менять цепь, не плохо было бы сначала вскрыть клапанную крышку и проверить состояние узлов....

tren on @ 25.4.2018, 4:38
звездочку хотя бы коленвала купите, тем более если на жидком масле ездили.

А номер какой у этой звёздочки?

kagusarov @ 25.4.2018, 15:39
В чем причина замены цепи??? Бренчит? Вытянута??? Замеры цепи делали? А что с клапанами не так? Звенят? Зажаты? Машина не тянет???
Прежде чем вскрывать лобовину и менять цепь, не плохо было бы сначала вскрыть клапанную крышку и проверить состояние узлов....

по динамике если и есть изменения, то совсем не большие, наверное можно списать на пробег. цокотит откровено, больше вроде ничего. как то стоял рядом совершенно случайно дедуля бывалый, сразу сказал клапана стучат. хоть и старый, хоть и по жигулям. в любом случае надо гнать в сервис, сначала только крышку снять. а там прокладка или герметик? а цепь как замеряется?

Artem52 @ 26.4.2018, 21:24
по динамике если и есть изменения, то совсем не большие, наверное можно списать на пробег. цокотит откровено, больше вроде ничего. как то стоял рядом совершенно случайно дедуля бывалый, сразу сказал клапана стучат. хоть и старый, хоть и по жигулям. в любом случае надо гнать в сервис, сначала только крышку снять. а там прокладка или герметик? а цепь как замеряется?

снимете крышку , и поставте метки, если на колене встанет в ноль два градуса , я бы не заморачивался, клапана пусть клацают. это не зажато же..
ссылка

Artem52 @ 27.4.2018, 0:24
по динамике если и есть изменения, то совсем не большие, наверное можно списать на пробег. цокотит откровено, больше вроде ничего. как то стоял рядом совершенно случайно дедуля бывалый, сразу сказал клапана стучат. хоть и старый, хоть и по жигулям. в любом случае надо гнать в сервис, сначала только крышку снять. а там прокладка или герметик? а цепь как замеряется?

Штангенциркулем измерьте длину 16 звеньев цепи в натянутом состоянии.
Максимальная длина цепи 123,2 мм

Примечание: сделайте 3 или более измерений на произвольных участках цепи.
Если длина участка цепи в 16 звеньев больше максимальной, замените цепь.

оберните цепь вокруг звездочки
Измерьте диаметр обернутой звездочки по роликам цепи
Номенальный диаметр звездочки распредвала 97,4 минимальный 96,2
коленвала 51,7 50,5




под клапанной крышкой- прокладка.....

Artem52 @ 27.4.2018, 0:24
по динамике если и есть изменения, то совсем не большие, наверное можно списать на пробег. цокотит откровено, больше вроде ничего. как то стоял рядом совершенно случайно дедуля бывалый, сразу сказал клапана стучат. хоть и старый, хоть и по жигулям. в любом случае надо гнать в сервис, сначала только крышку снять. а там прокладка или герметик? а цепь как замеряется?

бывалый дядя "по жигулям" вполне может принять звук работы форсунок за цоканье клапанов, а во вторых здорово цокотит клапан абсорбера, и пневмоклапан на банке воздушного фильтра... Так что "дяде" я бы не доверял...
ИМХО...

Лично я менял сам, но что новая цепь что старая были одинаковы абсолютно, 250 000, пробег, 2002 года, всяко перемотнано, мне кажется не надо лезть туда, смысла нет.

Всем привет! На каком-то форуме читал что можно наши толкатели клапанов ( с двигателя 1nz fe) заменить на толкатели от какой-то другой иномарки только эти толкатели с шайбами. Инфа точная . только сейчас не могу найти где это читал . Если у кого есть такая информация буду очень благодарен.