Доброго времени!
Ютуб завален видео с чудесным, медицинским препаратом Димексид.
Когда первый раз услышал про него был очень против, ну есть лак в моторе и не хай бы с ним. Но поганое семя (идея) проросла в моей дурной голове, так сказать насмотрелся ютуба. Сразу скажу больших предпосылок не было как и маленьких
Все что хочу написать ни в коей мере не реклама и не инструкция к действию, все действия проделанные мною сделаны с полным пониманий последствий, буду описывать что происходит с ДВС после чистки, учитесь на ошибках других (и кстати, Димексид не нарастит в Вашем двигателе железо, а вот шлак уберёт, но сделает это очень агрессивно по этому нужно понимать что и для чего делаешь).
И так, пациент: Toyota Probox 2009 1nz-fe 4WD, на текущий момент пробег 178 000 км. (покупал у перекупа сколько реальных километров не знаю да и считаю что это не суть важно), в моём владении пятый год при покупке пробег 78 000, замена масла от 5 000 до 7 000 км, масло Toyota 5W30, фильтра при замене VIC С-110, последние три замены С-113, воздушный фильтр брал оригинал, сейчас цены совсем не привлекательные беру 888, движение в основном по городу короткие пробежки, дневной пробег около 30 км, пару раз в год длинные пробеги по 1 500 - 2 000 км. в сутки.
В феврале установил ГБО 4-го поколения, пробег на газе 3 500 км.
Если что то пропустил спрашивайте добавлю.
Двигатель на момент процедуры "слегка" ел масло, но от замены до замены уровень в пределах щупа раньше так не было (хотя может не обращал внимание)
По самой процедуре (сам ничего не придумывал делал по инструкции Крези Макса, очень подробные инструкции на Драйве):
1. Делать нужно было на улице! Хоть и мыл только снизу (димексидом через масло) вонища сказочная, но что делать когда нет эстакад в доступности.
2. Первым снимал поддон, девственность его досталось мне, был подмят (нагретый димексид люто поднял краску, до последнего не верилось в чудеса препарата).
3. Отступил от инструкции в последней (третей) промывки с димексидом, ДВС при прогонке на оборотах сильно нагрелся, включал на полную салонную печку, не помогло, по всей видимости масло стало очень жидким, двигатель стал "побрякивать" при изменении оборотов, по времени мыл около 25 минут.
4. Последняя промывка (от масла с димексидом) очень удивила, цвет масла при сливе почти не отличался от того что заливал.
5. При заливке рабочего масла возникла трудность с визуальным наблюдение масла на щупе, первый раз вижу такое прозрачное и еле различимое.
Самый главный вопрос что изменилось после промывки?
Да ХЗ я даже субъективно разницу в работе двигателя не увидел, технически ничего не бежит (сальники) при работе не жужит и не брякает все как и было.
Инструментальных замеров не делал.
Накатаю 1 000 км. напишу о возникших изменениях.
Успеха на дорогах и безопасной езды!