73 регион @ 24.12.2018, 18:32
У вас их много ссылка
tren on @ 24.12.2018, 20:07
Коррекции идут , ну от силы ленивая кд. Уоз всего на 92 бенз . Скорее всего завод по бензину шляпа . Знакомый работал на неытянке этого края катализатор на хороший бензин угробили в первый год. Второй у немцев покупать дорого. Народу и такой в баки зальют:-)
Dema @ 24.12.2018, 19:24
Это шляпа, и те кто в красной коробочке типа тойота, продавцы сами улыбаются, за речкой такого добра от блоков цилиндров до любого датчика (заглушки /пустышки) как грязи, уже практически невозможно (если продавец сам не признался) определить откуда товар, даже через екзист этот факт не гарантирует оригинальность страны изготовителя, если до падения рубля она в Японии стоила около 130$, то сейчас ни как не может 20$ быть....
Бензин Роснефть 95, сегодня залил 25л. до полного, проехал 190км. , при чем первые литров 15-18 съелось за меньший промежуток расстояния, потом стрелка застыла, появилась лучшая отзывчивость мотора, но при этом в этот день было тепло -6, сегодня снова похолодало -19, и стрелка пошла вниз, автопрогревов на сигналке нет. Манера вождения больше 2200-2500об. не делаю, оттормаживаюсь заранее ...
kagusarov @ 25.12.2018, 2:27картонка, войлок, защита снизу, ну и лампочка, больше не на что ориентироваться
Дружище, такое чувство что ты на "холодном" двигателе ездишь....Температуру двигателя как то контролируешь? Или ориентир только синяя лампочка??
Dema @ 25.12.2018, 0:55
картонка, войлок, защита снизу, ну и лампочка, больше не на что ориентироваться
немец @ 25.12.2018, 14:06
При условии исправной системы охлаждения, даже без картонки в нижнем забрале температура 83-85 достигается быстро.
Нижнее закрываю только ниже -15 на улице, иначе температура высоковато держиться. У меня комп стоит.
Вообще не понимаю тех кто укутывает морду напрочь, видел таких, там явно перегревы.
Dema @ 25.12.2018, 3:55
картонка, войлок, защита снизу, ну и лампочка, больше не на что ориентироваться
kagusarov @ 25.12.2018, 19:02Возможно, но при неисправном термостате же холодно должно быть в салоне? У меня после 10 мин прогрева тепло уже идет, а лампа на хх синяя тухнет при -20*, а когда в движении вообще африка
если двигатель не догрет, то расход будет конский. Проверь термостат. У тебя насколько я понял проблема вылезла с приходом морозов???
tren on @ 25.12.2018, 19:10
Грел минут 50 мак макс дошло до 70 и обороты явно даже выше чем у ваших параметров , вечером в пробке гляну сколь на прогретом маф, у Вас предварительно !!! подсос надо искать
kagusarov @ 25.12.2018, 20:49
после 10 мин прогрева тепло уже идет, а лампа на хх синяя тухнет при -20*,
У меня синяя лампа тухнет при температуре двигателя +59.....
Dema @ 25.12.2018, 21:05
Имеется ввиду, Через 10-15 мин лампа тухнет при окружающем воздухе -20*, и работающей печке ....в салоне при этом заметно теплеет
немец @ 25.12.2018, 22:35
Судя по компу на холостых оборотах, при такой температуре окружающего, при включенной печке температура двигателя очень медленно растёт. Только по одному делению переключателя вентилятора и температуры включаю, что бы хоть какой то рост температуры двигателя был.
tren on @ 26.12.2018, 1:07
зимой . На номер ватсап вышлю лог для сравнение
Dema @ 25.12.2018, 23:14
А ты на внутрянку переключай при прогреве , при отдаче тепла, забор того же подогретого воздуха будет, хотя у тя свои танцы с бубном и котлом от баба-яги
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0