TOiR-Toyota.ru @ 14.8.2019, 1:17
Парни подскажите номер фильтра на мою будущую машину. Едет по железке мой Сусед, вот готовлюсь, закупаю расходники. благодарен буду если подскажите что нужно купить для увеличения клиренса на перед и зад. Благодарю
newdoc1 @ 14.8.2019, 2:24
Номер кузова в студию
TOiR-Toyota.ru @ 14.8.2019, 12:29
заказал практически все расходники, осталось понять какой в вариаторе фильтр стоит. Буду делать видео по замене масла в вариаторе, помогите парни с номером фильтра.
miron777 @ 14.8.2019, 23:23
Зачем номер? Написан же кузов- NCP165, по ссылке старые будки как у нас
miron777 @ 15.8.2019, 8:12
Вон оно чо, Михалыч, вон оно чо (с)
newdoc1 @ 15.8.2019, 2:25
По номеру кузова провалится на э/каталог , ну раз нет номера то на нет и суда нет
Номер коробки то есть
TOiR-Toyota.ru @ 29.8.2019, 3:30
у меня не получаетя провалится, может у вас получится ncp165-0011658
newdoc1 @ 14.8.2019, 6:24
Номер кузова в студию
По расходникам:
ДВС - замана масла, масляного фильтра, воздушного фильтра
Трансмиссия - замена масла (возможно с заменой фильтра, ХЗ CVT не эксплуатировал на сколько терпят варики); замена масла раздатка; замена масла редуктор моста (вязкость лучше изменить от "Азбуки" на 75W90, зимой легче будет крутить); проверка целостности пыльников ШРУСа и трипода; целостность пыльника шаровой опоры; состояние передних колодок (остаток феродо); состояние тормозных шлангов; состояние тормозной жидкости (проверить на наличие воды, при наличии жира после покупки лучше жидкость заменить); состояние резинок стойки стабилизатора (#ряпки на резине это нормально, критично потеря целостности резинок); состояние стоек/амортизаторов, пыльника стойки и отбойника
Рулевое управление - состояние гидравлической жидкости (лучше поменять); состояние пыльников рулевой рейки и рулевого наконечника
По расходникам вроде бы как ничего не забыл, лучше замены жидкостей не откладывать, при замене фиксировать (есть куча программ в маркете или на бумаге) пробег по одометру и наименование/объем/размер/изготовителя замены, в дальнейшем это упростит эксплуатацию/техническое обслуживание автомобиля
Техническое обслуживание лучше проводить не от пробега, а от сгоревшего топлива (зимние прогревы одометр не учитывает)
По увеличению клиренса - тема раскрыта на форуме
В двух словах: перед жесткая проставка между чашкой кузова и опорой стойки, из танцев с бубном - нужно будет поменять болты на опоре стойки родная длинна + высота проставки
зад резиновая/полиуретановая (на мой выпуклый глаз резина лучше) проставка между направляющей кузова и пружиной, из танцев с бубном - возможен отбой амортизатора на вылете колеса, придется либо колхозить с увеличение общей длины амортизатора, либо подбирать более длинный амортизатор
И да, с приобретением, успешной эксплуатации, добро пожаловать в наши ряды.
Rizvan @ 19.2.2020, 16:49
Да-да, на рейке с эур менять жидкости)
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0