Всем привет.
Ка указал в названии темы, хочу поставить на свою пробку на эл. привод ЦЗ, ст.-подъёмников с управлением всеми ими
с места водителя и электрозеркала (электро регулировка и складывание).
ЦЗ стоит, но китайские актуаторы и только передние двери; сзади вёсла, зеркала механические.

Вопрос про косу эл/зеркала: если в двери коса под зеркало есть, то сколько в ней проводов, 3 или 5?
Это зависит от того, какое было зеркало? Японцы ставят 5-проводную косу на зеркала только
с э/регулировкой, не складывающиеся?
Поясню: у зеркала 3 провода - оно регулируется электрически;
5 проводов - складывается тоже электрически, вдобавок к э/регулировке.

Тот же вопрос про проводку стеклоподъёмника, короче, напишите, на что обращать внимание, чтоб не влететь.

YAKUTYANIN @ 5.9.2019, 13:46
Всем привет.
Ка указал в названии темы, хочу поставить на свою пробку на эл. привод ЦЗ, ст.-подъёмников с управлением всеми ими
с места водителя и электрозеркала (электро регулировка и складывание).
ЦЗ стоит, но китайские актуаторы и только передние двери; сзади вёсла, зеркала механические.

Вопрос про косу эл/зеркала: если в двери коса под зеркало есть, то сколько в ней проводов, 3 или 5?
Это зависит от того, какое было зеркало? Японцы ставят 5-проводную косу на зеркала только
с э/регулировкой, не складывающиеся?
Поясню: у зеркала 3 провода - оно регулируется электрически;
5 проводов - складывается тоже электрически, вдобавок к э/регулировке.

Тот же вопрос про проводку стеклоподъёмника, короче, напишите, на что обращать внимание, чтоб не влететь.

Вопрос, что то совсем не понял
Проводка двери запитывает всё установленное электро-оборудование (максимальная комплектация, зеркала на 5ть контактов, стеклоподъемник на водительской двери штекер к подключению блока управления больше чем на остальных).
Не скромный вопрос, какой заложен бюджет Ваших желаний заложен?
Зачем Вам эти электро-довески?

Если самому ставить, то все равно смотреть эл.схему, там все показано и нарисовано, если отдавать к электрику он и сам разберётся, если ставить контракт, то ещё проще и целесообразнее, все воткнул, прикрутил , и работает. Скажу сразу проводка у суперового и полусуперового даже разная на главный пульт....

Делов то, открутил три болта и сдернул обшивку, посмотрел есть фишка на зеркала и сколько там проводов. Если есть вопросы
спроси тут

newdoc1 @ 5.9.2019, 10:07
Вопрос, что то совсем не понял
Проводка двери запитывает всё установленное электро-оборудование (максимальная комплектация, зеркала на 5ть контактов, стеклоподъёмник на водительской двери штеккер к подключению блока управления больше чем на остальных).
Не скромный вопрос, какой заложен бюджет Ваших желаний заложен?
Зачем Вам эти электро-довески?

Довески нужны потому, что привык; на предыдущей машине все эти "довески" были, а к хорошему быстро привыкаешь))
Дверные карты (комплект) со ст-подъёмниками и актуаторами ЦЗ нашёл за 8 килорублей; 500-750 ценник на косу двери - вывезу)

Мне как раз и нужны уточнения типа: на зеркало с э/рег-кой и э/складыванием нужна коса в 5 проводов.
И ещё: если кто-то переоборудовал, как я, "деревяшку" в "люкс" и сохранились фотки и контакты фирм, где покупали - пишите!

YAKUTYANIN @ 6.9.2019, 12:00
Довески нужны потому, что привык; на предыдущей машине все эти "довески" были, а к хорошему быстро привыкаешь))
Дверные карты (комплект) со ст-подъёмниками и актуаторами ЦЗ нашёл за 8 килорублей; 500-750 ценник на косу двери - вывезу)

Мне как раз и нужны уточнения типа: на зеркало с э/рег-кой и э/складыванием нужна коса в 5 проводов.
И ещё: если кто-то переоборудовал, как я, "деревяшку" в "люкс" и сохранились фотки и контакты фирм, где покупали - пишите!

Есть такой сайт как ссылка, Вам туда за покупками, возможно в Вашем городе есть разборки с интересующими частями авто (это лучший вариант, так как можно посмотреть в живую покупаемое)

Из своего опыта:
Плохо работали активаторы замков (криво установленные с разрезанием оболочки торса салонной ручки), ребята с форума помогли ссылкой на продавца с дрома, четыре замка и проводка обошлась 5000 рублей упаковка 100 пересылка 450, ставил сам из сложностей нужно сверлить двери под косу, в стойках отверстия есть. Смотри ссылка<<< тыц.

Зеркала на 5ть контактов брал у этого же продавца, долго искал в хорошем состоянии под цвет в сухом остатке 7000 рублей - два зеркала, кнопка, 100 рублей упаковка, 550 транспортировка

Цен на карты и стеклоподъемники не знаю, интересовался давно и на тот момент цена этого удовольствия не понравилась жабе

Не знаю как Вам, но довесить на косу (имеющуюся/купленную) несколько проводов не столь и сложно

Старайтесь формулировать Ваши вопросы более конкретно из предыдущих постов сложно понять в чем у Вас сложность и что Вы спрашиваете.

Успеха в Вшем дорогом начинании.

Вот тему почитай, проходили люди уже этот путь - из дерева Супер. Всё делается, без особых заморочек, главное - желание
ссылка

Суперовый - в отношении электрики. На прошлом Пробоксе мне на все двери подъемники сделали. Но деревянным Пробокс чаще называют из-за задних действительно деревянных сидений. У меня люди садясь сзади говорят, что очень удобно...!!! Все просто - купил чехол, под него вырезал поролон (под переднюю часть сиденья двойной). Понимаю раздел элетрика, не обессудьте, может полезно кому то и это будет

Арн @ 25.9.2019, 2:37
Суперовый - в отношении электрики. На прошлом Пробоксе мне на все двери подъемники сделали. Но деревянным Пробокс чаще называют из-за задних действительно деревянных сидений. У меня люди садясь сзади говорят, что очень удобно...!!! Все просто - купил чехол, под него вырезал поролон (под переднюю часть сиденья двойной). Понимаю раздел элетрика, не обессудьте, может полезно кому то и это будет

Всё так
В первый же год владения #прилюбил сидения от ЦРВ, конечно потерял ровность пола при складывание сидений, для меня не критично.
Наверное я бы лучше сидения поставил вместо электро-довесков, но это каждый решит сам, что и куда

Тут вот наоборот к дереву потянуло ))))))
ссылка
ссылка
Аква печать, аквапринт, эмерсионная печать..
мне нравится, облагораживает

ссылка

регион14 @ 22.10.2019, 0:19
ссылка

Каждому свое, на мой выпуклый, выглядит ужасно, на 100% правоту мнения не претендую (карбон с типа под дерево хмм.. совсем нет чувства единого ансамбля), никого обидеть не хотел
Вот если бы в кожу зашить с прострочкой

ссылка
пепельница ещё одна есть
Кстати было открытие для меня что панелька у пепельницы на защёлках, снимается ))))))
.. подшипник бы со ступицы так же бы отстёгивался )))) а то загудело , и не пойму с какой стороны )))))

регион14 @ 25.10.2019, 9:36
ссылка
пепельница ещё одна есть
Кстати было открытие для меня что панелька у пепельницы на защёлках, снимается ))))))
.. подшипник бы со ступицы так же бы отстёгивался )))) а то загудело , и не пойму с какой стороны )))))

Налево поворачиваешь-гудит, значит правый.
Направо поворачиваешь-гудит, значит левый.
Кажись так!

Димьян @ 25.10.2019, 16:16
Налево поворачиваешь-гудит, значит правый.
Направо поворачиваешь-гудит, значит левый.
Кажись так!

Да, точно так

Спасибо понял ...
гудит на скорости, на хорошем асфальте... как это интересно там поворачивать ? проехать пару тыщь км чтоб поймать затяжной поворот?
Может поддомкратить и если люфт то оно? но не факт что люфт будет ...

YAKUTYANIN !
что нибудь сделал для суперовости? как дела?

регион14 @ 25.10.2019, 21:28
Спасибо понял ...
гудит на скорости, на хорошем асфальте... как это интересно там поворачивать ? проехать пару тыщь км чтоб поймать затяжной поворот?
Может поддомкратить и если люфт то оно? но не факт что люфт будет ...

Большой скорости и не надо, тем более тысяч километров
домкрать одну сторону, если 4 везде в отрыве должно быть два колеса стороны, а то уедешь рулем круть не надо сильно газовать то же, ставь на скорость если дефект есть услышишь гул# (на подъемнике идеальный вариант)

Большая вероятность, что в твоем варианте #"поет" резина

newdoc1 да кстати, вариант, надо подшипник сразу брать и ехать в сервис...
Кстати таким способом , вывешиваешь одну сторону, барабан протачивал - перевернул, на две гайки зафиксировал и напильник держишь и он крутится ...

регион14 @ 27.10.2019, 0:58
newdoc1 да кстати, вариант, надо подшипник сразу брать и ехать в сервис...
Кстати таким способом , вывешиваешь одну сторону, барабан протачивал - перевернул, на две гайки зафиксировал и напильник держишь и он крутится ...

Рассматривал такой вариант проточки, нужно троса ручника поменять, руки не доходят то некогда то лень) реализую наверное в следующем году
Интересно сколько токарь берёт за проточку?