Уважаемые владельцы ПРОБОКСА!!!! Сегодня столкнулся с проблемой. Двигаясь в пробке машина неожиданно легонько задергалась, через несколько секунд заглохла. Я выключил зажигание, попробовал завести, получилось где-то с 3 попытки. После этого машина перестала реагировать на педаль газа. Газ в пол-реакции НОЛЬ, двигатель работает, но чувствуется, что обороты немного плавают и авто хочет заглохнуть. В положении N все таки добиваюсь реакции, переключаю на D, но еду крайне вяло, иногда дергаясь, иногда все же скорость набираю. В момент, когда машина теряет обороты и перестает реагировать на нажатие газа загарается желтый чек двигателя, я сам глушу мотор. Заметил, что после того как машина немного постоит с заглушенным двигателем, он начинает реагировать на газ. Что это может быть??? Грешу на бензонасос, ДПДЗ или что-то с этим связанное. Может кто-нибудь сталкивался с подобными ситуациями, другие форумы читал, но надеюсь узнать мнения ПРОБОКСОВОДОВ. Что делать? Колеса уже пинал

чек чего говорит?

Dmitry1989 @ 1.12.2014, 17:56
Уважаемые владельцы ПРОБОКСА!!!! Сегодня столкнулся с проблемой. Двигаясь в пробке машина неожиданно легонько задергалась, через несколько секунд заглохла. Я выключил зажигание, попробовал завести, получилось где-то с 3 попытки. После этого машина перестала реагировать на педаль газа. Газ в пол-реакции НОЛЬ, двигатель работает, но чувствуется, что обороты немного плавают и авто хочет заглохнуть. В положении N все таки добиваюсь реакции, переключаю на D, но еду крайне вяло, иногда дергаясь, иногда все же скорость набираю. В момент, когда машина теряет обороты и перестает реагировать на нажатие газа загарается желтый чек двигателя, я сам глушу мотор. Заметил, что после того как машина немного постоит с заглушенным двигателем, он начинает реагировать на газ. Что это может быть??? Грешу на бензонасос, ДПДЗ или что-то с этим связанное. Может кто-нибудь сталкивался с подобными ситуациями, другие форумы читал, но надеюсь узнать мнения ПРОБОКСОВОДОВ. Что делать? Колеса уже пинал

Скорее всего в баке полно мусора, который при работе налипает на фильтр грубой очистки и перекрывает подачу топлива. Когда глушишь мотор, мусор под действием силы тяжести падает на дно и проблема временно и частично исчезает. И чек скорее всего говорит БЕДНАЯ СМЕСЬ.
Если все так, то топливный насос вскоре может кончится из-за перегрева.
А так, посмотреть бы давление в рампе и код ошибки. И действовать по ситуации.

ПапаKarlo @ 1.12.2014, 19:29
Скорее всего в баке полно мусора, который при работе налипает на фильтр грубой очистки и перекрывает подачу топлива. Когда глушишь мотор, мусор под действием силы тяжести падает на дно и проблема временно и частично исчезает. И чек скорее всего говорит БЕДНАЯ СМЕСЬ.
Если все так, то топливный насос вскоре может кончится из-за перегрева.
А так, посмотреть бы давление в рампе и код ошибки. И действовать по ситуации.

Спасибо за ответ! Буду разбираться, как отремонтирую напишу, но мне тоже кажется, что причина именно в этом.

Dmitry1989 @ 2.12.2014, 0:56
Уважаемые владельцы ПРОБОКСА!!!! Сегодня столкнулся с проблемой. Двигаясь в пробке машина неожиданно легонько задергалась, через несколько секунд заглохла. Я выключил зажигание, попробовал завести, получилось где-то с 3 попытки. После этого машина перестала реагировать на педаль газа. Газ в пол-реакции НОЛЬ, двигатель работает, но чувствуется, что обороты немного плавают и авто хочет заглохнуть. В положении N все таки добиваюсь реакции, переключаю на D, но еду крайне вяло, иногда дергаясь, иногда все же скорость набираю. В момент, когда машина теряет обороты и перестает реагировать на нажатие газа загарается желтый чек двигателя, я сам глушу мотор. Заметил, что после того как машина немного постоит с заглушенным двигателем, он начинает реагировать на газ. Что это может быть??? Грешу на бензонасос, ДПДЗ или что-то с этим связанное. Может кто-нибудь сталкивался с подобными ситуациями, другие форумы читал, но надеюсь узнать мнения ПРОБОКСОВОДОВ. Что делать? Колеса уже пинал

Может катализатор развалился у моего брата так было на висте

Машину еще не ремонтировал, только купил фильтр. Сегодня попробовал завести, проехать- без проблем, оборты не теряет, работает кака часы. Ничего понять не могу!!!!!! Может это конденсат где-нибудь скопился???

Dmitry1989 @ 4.12.2014, 15:17
Машину еще не ремонтировал, только купил фильтр. Сегодня попробовал завести, проехать- без проблем, оборты не теряет, работает кака часы. Ничего понять не могу!!!!!! Может это конденсат где-нибудь скопился???

Ацетона в бак залей бутылку-конденсата не будет.

sery888 @ 4.12.2014, 17:23
Ацетона в бак залей бутылку-конденсата не будет.

и не только ацетон..
ссылка

Dmitry1989 @ 1.12.2014, 17:56
Уважаемые владельцы ПРОБОКСА!!!! Сегодня столкнулся с проблемой. Двигаясь в пробке машина неожиданно легонько задергалась, через несколько секунд заглохла. Я выключил зажигание, попробовал завести, получилось где-то с 3 попытки. После этого машина перестала реагировать на педаль газа. Газ в пол-реакции НОЛЬ, двигатель работает, но чувствуется, что обороты немного плавают и авто хочет заглохнуть. В положении N все таки добиваюсь реакции, переключаю на D, но еду крайне вяло, иногда дергаясь, иногда все же скорость набираю. В момент, когда машина теряет обороты и перестает реагировать на нажатие газа загарается желтый чек двигателя, я сам глушу мотор. Заметил, что после того как машина немного постоит с заглушенным двигателем, он начинает реагировать на газ. Что это может быть??? Грешу на бензонасос, ДПДЗ или что-то с этим связанное. Может кто-нибудь сталкивался с подобными ситуациями, другие форумы читал, но надеюсь узнать мнения ПРОБОКСОВОДОВ. Что делать? Колеса уже пинал

Поменяй кислородный датчик.

Dmitry1989 @ 1.12.2014, 17:56
Уважаемые владельцы ПРОБОКСА!!!! Сегодня столкнулся с проблемой. Двигаясь в пробке машина неожиданно легонько задергалась, через несколько секунд заглохла. Я выключил зажигание, попробовал завести, получилось где-то с 3 попытки. После этого машина перестала реагировать на педаль газа. Газ в пол-реакции НОЛЬ, двигатель работает, но чувствуется, что обороты немного плавают и авто хочет заглохнуть. В положении N все таки добиваюсь реакции, переключаю на D, но еду крайне вяло, иногда дергаясь, иногда все же скорость набираю. В момент, когда машина теряет обороты и перестает реагировать на нажатие газа загарается желтый чек двигателя, я сам глушу мотор. Заметил, что после того как машина немного постоит с заглушенным двигателем, он начинает реагировать на газ. Что это может быть??? Грешу на бензонасос, ДПДЗ или что-то с этим связанное. Может кто-нибудь сталкивался с подобными ситуациями, другие форумы читал, но надеюсь узнать мнения ПРОБОКСОВОДОВ. Что делать? Колеса уже пинал

была такая же проблема- педаль в пол ,а машина не едет. поменяны свечи и катушки зажигания- дело не в них. поменяли кислородный датчик и всё стало нормально. оказалось он сдох, но при установке посмотри разъём от кислородного датчика к проводам дальше. в разъём попала вода и там всё позеленело

Алексейка @ 4.12.2014, 18:53
была такая же проблема- педаль в пол ,а машина не едет. поменяны свечи и катушки зажигания- дело не в них. поменяли кислородный датчик и всё стало нормально. оказалось он сдох, но при установке посмотри разъём от кислородного датчика к проводам дальше. в разъём попала вода и там всё позеленело

А диагностика может показать неисправность кислородного датчика или надо просто пробовать менять???

Dmitry1989 @ 5.12.2014, 9:28
А диагностика может показать неисправность кислородного датчика или надо просто пробовать менять???

Может и диагностика показать- если он помер, а может и не показать Если он в умирающем состоянии.

Dmitry1989 @ 5.12.2014, 5:28
А диагностика может показать неисправность кислородного датчика или надо просто пробовать менять???

прекрасно диагностируется наш ДК мототестером на основе записывающего осциллографа

tren @ 5.12.2014, 8:54
прекрасно диагностируется наш ДК мототестером на основе записывающего осциллографа

У сканера тоже бывают такие функции, но точный ответ времени срабатывания только осц!
ссылка

Dmitry1989 помимо всего сказанного, ещё проверь свечи на целостность (не сломалась/треснула ли свеча в цилиндре?) - тоже такое бывает
И проверь датчик коленвала, фишка не отошла ли? - он находится под двигателем за поддоном, за правым колесом можно увидеть.
Просто было похожее на твои глюки, такие вот причины были

Dmitry1989 @ 5.12.2014, 3:28
А диагностика может показать неисправность кислородного датчика или надо просто пробовать менять???

диагностика покажет обогащённую смесь. поэтому компьютер отключает подачу топлива. отсюда и проблемы с движением

Алексейка @ 5.12.2014, 20:40
диагностика покажет обогащённую смесь. поэтому компьютер отключает подачу топлива. отсюда и проблемы с движением

А может покажет не соответствие поступающего массы воздуха. Компьютер наш не отключает, а следует режимной карте или среднего значения при аварийном режиме работы

tren @ 5.12.2014, 19:16
А может покажет не соответствие поступающего массы воздуха. Компьютер наш не отключает, а следует режимной карте или среднего значения при аварийном режиме работы

берёшь датчик от такой же машины или другую запчасть (катушка зажигания или ещё что) и ставишь на свою машину, если проблема ушла , значит дело в ней, если нет ищи дальше

Алексейка @ 5.12.2014, 20:40
диагностика покажет обогащённую смесь. поэтому компьютер отключает подачу топлива. отсюда и проблемы с движением

В моем случае при загнувшемся ДМРВ ни самодиагностика,ни диагностика у лицензированных (рукожопых ?) СТОшников
ничего косячного не выявила. Симптомы как и вышеописанные были.

Sergo+ @ 5.12.2014, 21:20
В моем случае при загнувшемся ДМРВ
. Симптомы как и вышеописанные были.

1. Машина заводиться и крайне плохо дежит холостые обороты, глохнет.
2. При попытке не дать заглохнуть (Нажатие на педаль акселератора) глохнет тут же.
3. Дольше работает на холостых если дать время.
ссылка